Abs
Io li ho avuti tutti e due..il precedente per me era molto pericoloso, non perche' a motore spento non frenava, ma perche' l'attacco della pompa dava un colpo alla pinza dei freni sempre, in qualsiasi situazione, anche con frenate lievissime, se non addirittura in semplice fase di recupero gioco leva per prepararsi alla frenata. Era terribile!! L'abs scattava anche quando non doveva scattare proprio perche' il colpo di frenata conseguente all'attacco della pompa faceva perdere aderenza alla ruota anche quando in situazioni normali non l'avrebbe persa. Per questo tutti si lamentavano che l'Abs allungava le frenate, perche' partiva anche quando non doveva partire per esempio sul pave' bagnato, in curva bagnata ad alta velocita', con moto carica ecc...
Ora funziona benissimo, per me e' perfetto.
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il pelo rilassa
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in autostrada a causa della solita fila di macchine che improvvisamente si è bloccata...ho pinzato brutalmente, ho sentito che entrava l'abs e la frenata è stata perfetta e sicura...forse già nel 2006 avevano modificato la sensibilità dell'abs?
Modalità ibrida
