KTM LC8 1190 ADV: se ne inizia a parlare..

[CMB]

Sono d'accordo che ogni moto senza permuta viene scontata, ma la questione è sapere di quale percentuale viene scontata. Per il GS 1200 mi toglievano i canonici 1000 euro, cioè un 7% circa, per il 990 Adv la percentuale sale al 13%, mi sembra ci sia una notevole differenza.
Domani andrò a provare la Stelvio, ma li non si tratta, vorranno sfruttare l'effetto novità, vedremo tra qualche mese..

[von Enrik]

...la vedremo e la valuteremo

[pidienne]

penso che sarà l'unica moto che mi consentirà di staccarmi dalla mia 990 senza grossi traumi!

[supercaliffo]

Per la Adventure 990 io avevo scelto l'arancio, ma è difficile scegliere, sono stupende entrambe

[Manga R80]

per me, aumentare la cilindrata è una colossale cappella di timing di mercato.

Rischi la supernicchia.

Certo che se sarà bellissima non cambierà niente. Ma le cilindrate sono al ribasso...

[dpelago]

Originariamente inviata da Manga R80

per me, aumentare la cilindrata è una colossale cappella di timing di mercato.

Rischi la supernicchia.

Certo che se sarà bellissima non cambierà niente. Ma le cilindrate sono al ribasso...

Perchè dici cosi? Nel settore delle endurone la KTM è di fatto quella che si presenta con la cilindrata inferiore. Crescere di cubatura mi pare una scelta obbligata.

Dpelago KTM 990 Adv.