Gs800: mezza prova (solo strada)

[Berghemrrader]

Ottime indicazioni e ben scritte, senza paura di confrontarla con la GSssona ed i suoi limiti rispetto alla piccola 800.
Probabilmente hai fatto il giro del lago d'Iseo (dalla foto sembrerebbe) dove non c'è un rettilineo se non in galleria.
Ma evidentemente il passo "da tourer" della GS1200 è la vera arma da guerra che la rende preferibile quando ci si muove per davvero con armi e bagagli.
I 30kg in meno diventano meno importanti quando hai bauletti e passeggero, situazione dove io non invidierei chi ha la GS800, ma è evidente che è un ottimo prodotto, molto più maneggevole e meno impegnativo quando ci si avventura fuori dall'asfalto.

A mio avviso il paragone vero può essere fatto solo con la Transalp 700, il GS1200 ha più ambizioni e potenzialità, oltre ad essere assolutamente più bello per via del motore Boxer che da solo vale la spesa superiore.

[Gigi]

Per il momento ci son solo salito sopra il giorno dela prova pioveva tuttavia per quanto riguarda le finiture non mi trovo d accordo con il titolare della prova in post la mia sensazione è stata negativa specie considerando il rapporto prezzo/qualita'.

[el Pantera]

secondo me.....eh...secondo me...sbagliano chi pensa (o acquista ) che questa moto e da usare come muletto da carico con passegera e fare i viaggi turistici

questa moto è per il pilota è basta...per uno solo,bagagli per uno (o una)...ma da soli..

insomma è la moto perefetta.....per essere una seconda moto,cioè affiancata da una più Itinerante e turistica..

ovviamente non tutti hanno le possibilità di permettersi due moto in garage..

ma ripeto secondo me la GS800 è perfetta come seconda moto...

[pat]

E qualcuno mi sa dire qualcosa sulla sorella più piccola, il finto 650?

A me il gs800 piace molto, ma visto il mio fisicaccio, è oversize per me, come pure il nuovo transalp.

[fela]

Non sono d'accordo con elPantera, credo che la 800 sia una moto davvero ideale per lunghi viaggi e raid, da giro del mondo per intenderci.
Certamente il boxer non si discute, mai.
Come seconda moto proprio no però! a quel punto perché non andare per una G 450 X.

[mattia]

Originariamente inviata da pat

E qualcuno mi sa dire qualcosa sulla sorella più piccola, il finto 650?

Ecco qui Pat . Non è certo all'altezza di quello di Aristocaz, però l'ho provata:


http://www.endurostradali.it/forum/v...php?f=7&t=5115

[Aristoc@z]

x Berghem

Pedro, corretto: non credo certo sia una concorrente della 1200, il paragone l'ho fatto per avere un riferimento

credo che in questo memento l'800 non abbia vere concorrenti. Il Transalp non l'ho è, non è adatta all'off, neanche leggero, ed ha un motore che va la metà.
se proprio dovessi azzardare un concorrente direi l'enduro 690 ktm (sebbene mono e + specialistica) ma anche qui son diverse a sufficienza per avere ognuna un suo definito mercato

Le foto son scattate dove ho girato (3 volte il lago, non riuscivo a scendere). Però ho fatto anche Ponte Oglio - Bs Ovest per vedere come andava in autostrada

[Gioxx]

Originariamente inviata da slow_ahead

scusa, quale credibilità avresti per postare un "prova"?

no, così, giusto per capire....

Appunto!

"Sarà che pinzo poco "


hhahaahahhahahahahahahahahahah

aspetto l'altra metà della prova!

[Aristoc@z]

dopo il tuo exploit di ieri pensavo di suggerire il tuo nome per l'altra metà della prova...

[DIAZEpam+]

Ba, mi lascia perplesso chi la considera adatta come seconda moto!?
A parte che una moto da oltre 10000 euri sembra poco adatta come muletto, almeno ai comuni mortali con stipendio fisso tassato alla fonte,sono altre le moto-muletto, quelle che coprono le esigenze quotidiane di spostamento in città (come la MT-03 per esempio) dove le petroliere faticano.
La 800 non è al posto della 1200 ma può esserne un buon compromesso

[Toro Toro]

Come si fa dire che questa è una seconda moto???

Se non piace ci sta ma dire che è una seconda moto mi pare un po' tirato x i capelli.

85 cv: io mi ripeto. C'è gente che senza tante pippe mentali prende e gira il mondo in vespa (e ne ho visti con i miei occhi). Io sinceramente nn so come si fa a dire che in 2 su sta moto non si può viaggiare.

Se mi dite che è meglio il Gs1200 io dico che potreste avere ragione (ma sono 3-4000 euro in +), ma a me personalmente piace di + l'800 x peso e gomma da 21. Ma sono gusti personali.
Il sostenere che su sta moto in capo al mondo non ci vai mi pare veramente eccessivo. Ci sono stato io in 2 carico come un mulo con un Transalp...

E' solo questione di adeguamento alla situazione e piacere di viaggiare in moto.

[LUKINO]

f 800 GS la prova di TG2 motori:


http://www.tg2.rai.it/rubriche.asp?i...erca=&d_cerca=

[vadocomeundiavolo]

io con la f650,che di cavalli ne aveva 50,carico come un mulo in 2,o girato tutta lagrecia continentae.

4000km in 18 gg.

certo le marce bisognava tirarle bene,le vibrazioni dopo un po ti infastidiscono,ma si puo fare.

la gs 800,non ha la coppia della sorellona e sicuramente ne risentira a pieno carico,ma sara sempre meglio del mono 650.

secondo me da solo e' l'ideale,ma anche in 2 si puo andare d'ovunque.

[Barney Panofsky]

Originariamente inviata da pat

E qualcuno mi sa dire qualcosa sulla sorella più piccola, il finto 650?

L'ha provato Erika Mugnai su Motocicliste.net

http://www.motocicliste.net/moto/f650gs08.asp

Originariamente inviata da pat

A me il gs800 piace molto, ma visto il mio fisicaccio, è oversize per me

Non ci vuole il fisicaccio per il gs800, forse questo è uno dei suoi pregi più apprezzati dalle motocicliste...

Sempre Erika... "BMW F800 GS, finalmente una Maxi Enduro per noi ragazze!"

http://www.motocicliste.net/moto/f800gs.asp

[DIAZEpam+]

Ordina proprio oggi!!
Gialla e nera, sella alta,ABS ,computer, manopole riscaldate.
Arriva per metà Maggio.

[Mikey]

Originariamente inviata da Berghemrrader

A mio avviso il paragone vero può essere fatto solo con la Transalp 700, il GS1200 ha più ambizioni e potenzialità, oltre ad essere assolutamente più bello per via del motore Boxer che da solo vale la spesa superiore.

Assolutamente d'accordo. Il paragone (quanto a categoria) è con la Transalp (che pure ha un motore decisamente meno performante).
Il 1200 è tutta un'altra cosa per peso, soluzioni tecniche, cilindrata, classe, prezzo e vocazione turistica ...non necessariamente meglio o peggio (io ho la mia idea ma de gustibus...) ma sicuramente tutta un'altra motocicletta.

[KappaElleTi]

grazie aristo

a leggerti vien voglia di ordinarla oggi

[Patologo]

ma chi scrive i testi al gatto ?......

[Aristoc@z]

va che Ungaro non mi ha ancora pagato...barbone

[KappaElleTi]

comunque il paragone col 690 KTM......

quando l'hai scritto aveva già preso il sopravvento la pista...

[Toro Toro]

Originariamente inviata da DIAZEpam+

Ordina proprio oggi!!
Gialla e nera, sella alta,ABS ,computer, manopole riscaldate.
Arriva per metà Maggio.

scusa di dove sei??
Io l'ho ordinata 10 gg fa e non sono sicuri di darmela x giugno...

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Toro Toro

scusa di dove sei??
Io l'ho ordinata 10 gg fa e non sono sicuri di darmela x giugno...

ahahahahahah

io la compro...ma senza fretta...prima vendo il transalp con calma e bene...ecc ecc

[Panda]

gran bella moto...................!

è da quando è uscita che sto seriamente pensando di lasciare la mia eRRe per il Gs8oo.....

[Aristoc@z]

Kap, è il tuo concetto di moto

peccato che non ci stai e neanche sapresti portarla. Un bel Velosolex, va che è anche trendy