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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 07-04-2008, 09:42   #1
romargi
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nero assolutamente!
sempre stato un sostenitore dei fianchetti neri.

Il grigio è accettabile solo ed esclusivamente sul giallo (come il tuo). Ma in ogni caso meglio nero.

Ora ti mancano solo i fianchetti wunder verniciati in tinta e poi sei a posto.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 07-04-2008, 15:26   #2
Flute
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nero assolutamente!
sempre stato un sostenitore dei fianchetti neri.

Il grigio è accettabile solo ed esclusivamente sul giallo (come il tuo). Ma in ogni caso meglio nero.

Ora ti mancano solo i fianchetti wunder verniciati in tinta e poi sei a posto.
Ciao Robi, grazie

Cosa intendi per "verniciati in tinta"? Gialli o neri?
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Vecchio 07-04-2008, 17:14   #3
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Ciao Robi, grazie

Cosa intendi per "verniciati in tinta"? Gialli o neri?
Intendo i fianchetti Wunderlich che ho montato io e che ho verniciato di rosso:



ora tutte le altre moto senza fianchetti mi sembrano nude!
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Vecchio 07-04-2008, 19:00   #4
Flute
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Intendo i fianchetti Wunderlich che ho montato io e che ho verniciato di rosso:



ora tutte le altre moto senza fianchetti mi sembrano nude!
Bella!

Mo ci faccio un pensiero...

approposito... prossima spesa: OHLINS - ho il mono a terra e devo cambiare, mi pare che tu le abbia messe già da un pò, chiederti se ti trovi bene è un eufemismo immagino....
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Vecchio 07-04-2008, 19:05   #5
romargi
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chiederti se ti trovi bene è un eufemismo immagino....
allora.... è l'unica scimmia VERAMENTE necessaria.
considera che io non li ho cambiati subito. Ho percorso 26.000 km con quelli di serie e durante un viaggio MIA MOGLIE mi ha supplicato di cambiarli perchè ANCHE SECONDO LEI FACEVANO CAG@RE!!!!!!

Lei che è assolutamente contraria a qualsiasi tipo di scimmia e mi avrebbe impalato quando ho tolto il cat e montato la Aros!

E' un'altra moto.

con le originali (da spompate) prendevo una buca e la moto oscillava per un chilometro (anche con il freno in est tutto tirato). ora è decisamente meglio!!!

considera che esiste un solo ant ma due tipi diversi di posteriore:
- uno base (precarico e frano in estensione - molto simile all'originale)
- uno molto figo con le tre regolazioni e serbatoio sparato ma molto più caro.

Per le mie esigenze quello più economico va più che bene....
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