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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-04-2008, 14:59
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
Messaggi: 4.304
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si sa quando saranno disponibili le anakee2?
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Nessun luogo è lontano
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06-04-2008, 15:55
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#27
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.345
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Quote:
Originariamente inviata da marcoexa
si sa quando saranno disponibili le anakee2?
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
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Available March 2008
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Secondo me però arriveranno più tardi in Italia... il mio gommista non le ha ancora.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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06-04-2008, 16:47
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#28
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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marzo 2008 è gia passato... il rappresentante Michelin di zona dice che non se ne sa ancora niente e che se davvero escono se ne parlerà a 2009 inoltrato!
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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06-04-2008, 18:08
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.757
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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06-04-2008, 20:49
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
Messaggi: 2.458
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Ragazzi oggi prima mini uscita Off con le Anakee,in sterratone (in un torrente con quattro piccoli guadi)insieme a mio figlio con Yamaha Dt 125 R.
Rispetto alle Bridgestone Bw un altro pianeta..Ottima tenuta,nei limiti ovviamente di una ruota non tasselata e specialistica,è andata una meraviglia sul pietrame bagnato dei guadini.Sull'Asfalto si sa che vanno una meraviglia !!
Che Dire....: "accattativi l'anakee"
X Piri - ho montato rigorosamente ed ovviamente le H, concordo con te la differenza con le V si sente, eccome!
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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06-04-2008, 21:19
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#31
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da cpelle
ho montato rigorosamente ed ovviamente le H, concordo con te la differenza con le V si sente, eccome!
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Però sei fuorilegge  (leggo che hai il 1200)
Ne vale la pena?
Boooohhhhhh
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Alla ricerca del Sacro Graal
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06-04-2008, 22:24
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#32
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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a tenuta di strada ne vale la pena decisamente Mansuel, ma poi... chi è mai sto pirla di agente che ti va a vedere il libretto e che ti controlla se la ruota è V o H???
ma secondo te, sanno la differenza e sanno dove andarla a vedere sul copertone??
maddai...
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06-04-2008, 22:38
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#33
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Sai Piri, certe cose vanno lisce finché ci vanno.
Poi quando succede il casino, che la sfiga non si può controllare...
Succede che un perito dell'assicurazione ti spulcia pure le caccole del naso ed ecco che spunta fuori il problema...
Comunque ognuno si prende i rischi che vuole.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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06-04-2008, 22:51
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#34
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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per esperienza non ho mai sentito che qualcuno abbia mai controllato cose simili, anche perche sono in ogni caso ininfluenti per la sicurezza e per l'assicurazione ma.. poi certo lo stronzo di perito che casualmente controlla una cosa simile puo anche capitare.
pero è rarissimo trovare un perito pignolo che sappia cosa sono le versioni H o V dei copertoni... figuriamoci un agente!
per eccesso di zero poi si puo fare di tutto.
comunque non ti sto mica dando torto, è solo molto improvabile quello che dici ma 1%0 che possacapitare forse bisogna contarlo
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07-04-2008, 10:48
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#35
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
pero è rarissimo trovare un perito pignolo che sappia cosa sono le versioni H o V dei copertoni... figuriamoci un agente!
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Magari non sanno cosa vuol dire ma si tratta della sigla scritta sul libretto che deve coincidere con quella scritta sulla gomma, nulla di più.
Comunque in caso di disastro (per quello interviene il perito dell'assicurazione) se viene fuori una cosa del genere equivale ad avere il mezzo non omologato, con i relativi problemi legali e di copertura assicurativa.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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07-04-2008, 12:19
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2002
ubicazione: Rivoli
Messaggi: 2.309
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Quote:
Originariamente inviata da afcores
proprio venerdì scorso, preventivo 200€ (115€ post. 85€ ant.) in classe V.
Per il momento ho sostituito la post.
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Dove (+ 10 caratteri)?!?
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07-04-2008, 12:24
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2002
ubicazione: Rivoli
Messaggi: 2.309
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Per quanto riguarda il rischio di avere un codice di velocità inferiore, io non lo correrei mai: in caso di incidente potrebbe anche saltare la liquidazione dei danni .... forse si o forse no ma per me è già troppo
E poi io con le V mi sono trovato meglio che con le H, si scaldavano meno in estate (le H quando faceva molto caldo diventavano "gommose" e scivolose) e sono durate parecchie migliaia di km in più .... comunque de gustibus
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07-04-2008, 12:53
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#38
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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intanto mi faccio l'estate, poi in inverno vorrei provare le Brisdgestone...
queste ultime sono meglio delle anakee sul bagnato?
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08-04-2008, 01:00
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.757
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
intanto mi faccio l'estate, poi in inverno vorrei provare le Brisdgestone...
queste ultime sono meglio delle anakee sul bagnato?
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io farei (e probabilmente farò!) esattamente il contrario,cioè finirò le anakee sicuramente entro fine maggio, e poi,col caldo, proverò le Bridgestone o le Scorpion Sync,e per il prossimo inverno di nuovo Anakee (magari le nuove,se escono  ):per me sul bagnato e col freddo/umido sono ottime,e da quanto ho letto in giro su QDE siamo in tanti a essere d'accordo.
Sulle Bridgestone,invece,nelle stesse condizioni ho letto più di un parere negativo,mentre col caldo pare vadano meglio...
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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08-04-2008, 09:26
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2002
ubicazione: Rivoli
Messaggi: 2.309
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Concordo con Gonfia.
Non conosco le Bridgestone ma sono certo che le Anakee diano il meglio proprio in condizioni meteo e stradali non ottimali.
Io adesso ho le Dunlop e quando faceva freddo erano da paura .... ma molti sul forum dicono che vanno bene: aspetto l'estate e spero
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Bmw R1200R
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08-04-2008, 11:12
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#41
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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avevo le anakee l'anno scorso, poi le ho dovute cambiare con le tourance, adesso che avevo consumato anche le tourance avevo tanta voglia di tornare su anakee
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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08-04-2008, 12:15
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Aug 2007
ubicazione: firenze
Messaggi: 138
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appena cambiate (non ne potevano più) costo 250€
io ci faccio ca. 12.000 Km con il posteriore, l'anteriore potrebbe durare anche il doppio...
le anakee 2 le faranno ma secondo il gommista, che aveva sentito il rappresentante quando ha ordinato le mie (2 gg per averle produzione fresca made in spain), non saranno sul mercato prima del 2009
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R 1200 R 2011 :le ex:R 1200 GS '06 Scarver '02 R850R '96 Kawa GPz 500 s '93 Gilera ER 125 '87
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08-04-2008, 12:18
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#43
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Montato il secondo treno (il primo circa 11.000km) di Continental Trail Attack: 240 euro montate. Tra l'altro non si scalinano e non fanno l'effetto cammello delle Anakee consumate
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Chi non muore si rivede
Ultima modifica di Muttley; 08-04-2008 a 12:29
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08-04-2008, 12:21
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.908
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Le trail Attack le voglio provare pure io ma ancora non fanno il 21 all'anteriore.. sul sito dicono prossimamente, io devo cambiare gomme a fine mese...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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10-04-2008, 17:03
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: roma
Messaggi: 118
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ho fatto 20 mila km con le anakee...lo so sono troppi ed è ora di cambiarle....
...qulacuno conosce un buon indirizzo a roma??
il gommista sotto casa che fa prvalentemente auto mi ha chiesto 270€....vorrei spendere meno....
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10-04-2008, 17:04
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca
Messaggi: 1.749
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Quote:
Originariamente inviata da ziocipo
ho fatto 20 mila km con le anakee...lo so sono troppi ed è ora di cambiarle....
...qulacuno conosce un buon indirizzo a roma??
il gommista sotto casa che fa prvalentemente auto mi ha chiesto 270€....vorrei spendere meno....
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Motopneus?
Se non mi ricordo male è a circa metà di viale Trastevere.
Aveva prezzi ottimi qualche anno fa, ora non so.
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ex R65 - 1981
ex R1150R - 2002
ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
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10-04-2008, 17:06
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#47
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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FlyingD con il 21 anteriore ci sono le Avon Distanzia che sono ottime
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Chi non muore si rivede
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10-04-2008, 17:57
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Amsterdam
Messaggi: 257
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X Ziocipo
Io le ho cambiate da Funari Gomme, a via silvestro gherardi (traversa di viale marconi) professionali e simpatici, io ci cambio le gomme da una vita
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11-04-2008, 13:40
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: roma
Messaggi: 118
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Quote:
Originariamente inviata da BikerDan
X Ziocipo
Io le ho cambiate da Funari Gomme, a via silvestro gherardi (traversa di viale marconi) professionali e simpatici, io ci cambio le gomme da una vita
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Grazie mille!!
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