Cavalletto centrale gs adventure

[ik1qhb]

pesa eh?.....

[andrea.rc]

E' importante ricordarsi: se senti che sta andando per terra.....lasciala andare!!
Meglio dei graffietti sulla moto che uno stiramento alla schiena.
Comunque non sei piccolo per quella moto, entro breve prenderai quegli automatismi che faranno sembrare la manovra molto più semplice.

[mary]

Io non scenderei, stando a cavallo alla moto, dal centrale tenendo il cavalletto laterale..., gli fai prendere delle botte...!
E' solo una questione di tecnica e di abitudine, non di altro..., io ne ho 62 di anni e faccio sempre così ( ora ho un K 1200 GT che pesa di più...e sono alto 1.74...).

[alessandrobacci]

io da i miei 1.68x70kg la tiro sù e giù senza problemi, come tutte le cose in cui ti senti insicuro ti sembrano difficili. io uso il manubrio e la maniglia posteriore. la maniglia posteriore è piccola di diametro e scivolosa, ma adesso la rivesto con il nastro che i ciclisti usano per il manubrio.

[rickyfashion]

io la butto a terra... è più pratico.. e non cade

[Alex]

Come descritto da molti, la tolgo dal centrale col laterale aperto, la appoggio e salgo, tolgo il laterale e via, non ho mai avuto ancora l'esigenza di scendere la moto dal centrale stando in sella, anche perchè mi sembra piu' "traumatico" no ??

[filippo51]

grazie per i consigli. rimane il fatto però che il rapporto di uso fra il laterale e il centrale è, per me, di uno a cento. Vi dirò che con la Lt problemi dinamici ce n'erano parecchi, forse troppi e l'uso della moto veniva molto limitato soprattutto dal peso, e quindi, sono sincero,l'Adv. mi sembra una piuma in confronto, è solo che è molto alta e da fermo sul centrale incute timore e, comunque la pensiate, attenzione e rispetto, anche perchè di graffi non voglio nenche sentir parlare. Non faccio il dentista, ma per me l'uso dell'Adv. è da moto stradale, da turismo. L'ho presa perchè è una moto personale, grintosa,che non stanca e che va veramente bene.

[Davide]

Originariamente inviata da filippo

L'ho presa perchè è una moto personale, grintosa,che non stanca e che va veramente bene.

E vaiiiiiiiiii Filippo, mi hai tolto le parole di bocca

[pieracc87]

ragazzi una domanda, ma quando siete in curva non vi capita mai che il cavalletto centrale tocchi per terra? ma zio pork a me ogni tre curve gratta, va a finire che lo tolgo e tengo solo il laterale....

[il caligola]

a via di grattare, alla fine gratterai tutto il grattabile
e non avrai più il problema

[SAW]

Originariamente inviata da pieracc87

ragazzi una domanda, ma quando siete in curva non vi capita mai che il cavalletto centrale tocchi per terra? ma zio pork a me ogni tre curve gratta, va a finire che lo tolgo e tengo solo il laterale....

piegare meno?

[pieracc87]

piegare meno?

come piegare meno, non se ne parla.... tra le curve sta moto va che è una meraviglia, potrebbe andare ancora meglio se nn toccasse sto maledetto cavalletto

[Themau]

se ti tocca il cavalletto dell'ADV una curva ogni tre (tanto da doverlo togliere ), qualche dubbio sul rapporto taratura ammortizzatori/peso pilota è lecito farselo venire

guarda che sullo STD può capitare di frequente, ma sull'ADV.... ce ne vuole tanto, ma tanto davvero.....

[desideriogs]

sul lato sx della moto,salgo in sella con il piede sinistro a terra,dò una spinta al manubrio,la moto scende dal centrale e contemporaneamente mi trovo in sella

[calabronegigante]

Originariamente inviata da Melozzo

aiutati col laterale,

mano sx manopola e destra nella maniglia posteriore

appunto!
concordo!
il "metodo" PACO68 mi sembra un po' azzardato...con la mano dx sul manubrio, in piedi a sx e MOLTO probabile sbilanciarsi e burla'gio'!! ;-)

[augusto]

L'ultima volta che ho aperto il laterale per tirarla (la std) giù dal centrale, il laterale mi si è ammortizzato sul collo del piede. Un male...

[saxgs]

Una volta a terra ci vogliono almeno tre persone per tirarla su........ sperimentato
é una scena che non vi consiglio.....

[calabronegigante]

c'e' una pseudotecnica l'ho visto un video in un post che nn ricordo,consiste nell'impugnare la sola manopola sx con 2 mani piegandosi sulle ginocchia, alzarsi e opla'!
il dubbio affiora, xche' nel video lo sterzo e' rivolto a dx quindi e' agevole adottarlo.il sistema.ma se fosse sterzato a sx???
non l'hanno considerato??!
forse vale lo stesso.....se si riesce ad impugnare la manopola sx.....boh

[pieracc87]

qualche dubbio sul rapporto taratura ammortizzatori/peso pilota è lecito farselo venire

quindi? come si argina la situazione sec te?

[andrea.rc]

Indurisci l'ammortizzatore(=aumentare il precarico)

[Isabella]

ma comprare una motoretta + "umana", no?

... bisogna saper riconoscere i propri limiti, ragazzi.....

[63roger63]

Non uso nè il cavalletto laterale nè quello centrale, uso il sistema "bicicletta"... appoggio il manubrio ad un muro...c'est plus facile .

[Themau]

Originariamente inviata da pieracc87

quindi? come si argina la situazione sec te?

non saprei proprio

semplicemente perchè, con molta franchezza, che con l'ADV si gratti il cavalletto una curva ogni tre, sulle strade normali e non in pista, non ci credo neanche un pò

che ti possa essere capitato, nulla questio (anche se non l'ho mai visto fare a nessuno dei gran manici che pure conosco ed ai quali ho visto portare l'ADV al limite, ma al limite davvero...), ma che possa essere un problema nell'uso sulle strade di tutti i giorni.... manco se lo vedo....

con molta sincerità e senza polemica

[filippo51]

comunque, per concludere, mi sembra di non essere l'unico ad avere qualche problema a farla scendere dal centrale. Si vede che parte dei clienti Std e Adv sono checche...e gli altri per far scendere la moto dal cavalletto vanno tutte le sere in palestra!

[paco68]

x calabronegigante

il "metodo" PACO68 mi sembra un po' azzardato...con la mano dx sul manubrio, in piedi a sx e MOLTO probabile sbilanciarsi e burla'gio'!! ;-)

può essere, può essere: io mi sono limitato a descrivere la manovra che ho visto fare da chi ha un adv, io con il gs standard uso al 90% il laterale ma francamente non ho mai avuto problemi nemmeno a tirarla sù e giù dal centrale...ma è più bassa e più leggera dell'adv!