L' ho tenuta per 6 anni prima di passare al 1200RT (che ti consiglio vivamente).
La frenata è integrale a prevalenza : quindi il pedale aziona in parte anche i dischi davanti e viceversa. Dopo un po', se fai turismo, usi solo il pedale e ti scordi della leva. L' ABS è un poco troppo invasivo sulle buche (ok per il resto) e per un decimo di secondo dà la spiacevole sensazione di essere senza freni. Il servofreno elettrico emette un leggero sibilo durante la frenata (può piacere o meno).
La protezione aerodinamica è totale (anche meglio del 1200) perfino troppo in estate.
Se la moto è un modello a 4 candele è omologato Euro 2 altrimenti Euro 1
Se la batteria non è di quelle nuove (al gel) potrebbe essere moribonda (controlla)
Se non puoi regalarti il 1200, è comunque una gran moto (io la ricomprerei)
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