Nuovo F650

[luHa]

Tornerà ad essere costruito a Noale dalla Aprilia
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[Sergione]

fico!

[luHa]

Grazie.......buongustaio!

[Janno]

[the_one]

bella...........trovata l erede del mio klx!!!!!!!!

[andrealuca]

scusate il piccolo OT: ma come mai alcuni F650 hanno UN solo terminale di scarico ed altri f650 hanno due terminali??

ma sopratutto: che bisogno c'è di DUE scarichi se il motore è MONOcilindrico????

[nonholenduro]

Originariamente inviata da andrealuca

che bisogno c'è di DUE scarichi se il motore è MONOcilindrico????

così i rivenditori aftermarket guadagnano di più !!!

[Nicholas]

uno è finto(mi pare di aver letto cosi' da qualche parte)

[cecco]

Comunque é curioso che si sia tornati all'idea del monocilindrico. Finora le anticipazioni parlavano di un bicilindrico ricavato sezionando il nuovo K, forse l'idea è stata abbandonata. Peccato, perchè a livello di prestazioni non so quanto si possa ancora spremere il vecchio mono.
Speriamo che ne venga fuori un buon mezzo come è stato il vecchio giessino e sopratutto che dia nuove possibilità anche all'Aprilia!

[max70]

Originariamente inviata da andrealuca

scusate il piccolo OT: ma come mai alcuni F650 hanno UN solo terminale di scarico ed altri f650 hanno due terminali??

ma sopratutto: che bisogno c'è di DUE scarichi se il motore è MONOcilindrico????

È un po' una modo secondo me, comunque non solo l'F650 ha il doppio terminale. Anche la Dominator o la DR come anche la Pegaso hanno il doppio scarico.
Qualcuno diceva che uno dei due è finto, direi di no ma se guardiamo il foro d'uscita dei gas uno è grande e l'altro è molto piccolo. Boh, chissa perchè. Per me uno scarico è meglio, c'è meno peso!

[tomb]

f650 e' la copia della pegaso,se costa di piu' meglio una pegaso.................

sul numero di febbraio, dove spiegano come si progetta un telaio ci sono le foto della nuova pegaso...
a primo acchitto potrebbe essere una ficata...

[silviasilvia]

Originariamente inviata da max70

È un po' una modo secondo me, comunque non solo l'F650 ha il doppio terminale. Anche la Dominator o la DR come anche la Pegaso hanno il doppio scarico.
Qualcuno diceva che uno dei due è finto, direi di no ma se guardiamo il foro d'uscita dei gas uno è grande e l'altro è molto piccolo. Boh, chissa perchè. Per me uno scarico è meglio, c'è meno peso!

quando ho chiesto io la stessa cosa mi hanno spiegato che uno è il catalizzatore.....

[andrealuca]

Originariamente inviata da silviasilvia

quando ho chiesto io la stessa cosa mi hanno spiegato che uno è il catalizzatore.....

le premesse sono buone, staremo a vedere

[matth78]

Originariamente inviata da andrealuca

anche a me dissero così...


comunque non vedo l'ora di vederla..

[silviasilvia]

Originariamente inviata da matth78

comunque non vedo l'ora di vederla..

ma qualcuno ha idea di... quando??

[matth78]

Da motociclismo


Oggi con il nuovo assetto societario di Aprilia la situazione si è stabilizzata, ma si prospettano tempi non rapidissimi per vedere in strada o nello stand di un Salone la nuova F 650, che dovrebbe essere presentata ufficialmente alla fine del 2006,
alle fiere di Colonia o di Milano

[Axelroth]

Ma scusate un attimo ma non è che potrebbero utilizzare il bicilindrico aprilia ???

[nonholenduro]

Originariamente inviata da axelroth

Ma scusate un attimo ma non è che potrebbero utilizzare il bicilindrico aprilia ???

Aprilia ha un solo bicilindrico (Rotax) da 1000 cc con potenze all'albero da 100 hp a 140 hp dubito lo monterebbero su una MEDIA bmw..

[bodo]

Doppio scarico: quello di sinistra (col foro più piccolo) contiene il catalizzatore. Quelle con lo scarico singolo sono le vecchie F650 (non GS) o quelle col Laser 8)
Credo anche io che sarebbe stato sufficiente un solo scarico, ma penso subentrino questioni di mode e design (la moto è simmetrica)

Pegaso: dire che sono identiche mi pare alquanto approssimativo. Il motore è lo stesso, ma peraltro quello BMW è poi elaborato diversamente (le curve del motore sono diverse); e nei test emergono anche altre differenze in marcia dovute al telaio, alla distribuzione dei pesi (il giessino ha il serbatoio sotto sella), alla ciclistica... :P

La nuova: molto carina...e bene che non arrivi prima di un annetto e mezzo (bene per le scimmie intendo ).
Il "mezzo twin" sembra più accreditato per una simil-TDM.

[Merlino]

Originariamente inviata da nonholenduro

Aprilia ha un solo bicilindrico (Rotax) da 1000 cc con potenze all'albero da 100 hp a 140 hp dubito lo monterebbero su una MEDIA bmw..

Bicilindrico 450 utilizzato sulle supermotard 450 4 550
Per inciso campioni del mondo 2004 con la 450.

Bmw, ne sà più di voi, tranne che di me, ne vedremo delle belle 8)

[barbasma]

dubito che montino sulla F650 un bicilindrico che vanno rifatti i pistoni ad ogni gara... troppo specialistico...

[azzo]

Originariamente inviata da matth78

anche a me dissero così...

Infatti è così, lo scarico sinistro è il catalizzatore vero e proprio, ha un forellino piccolo che sul modello 2004 a doppia candela è stato chiuso del tutto, credo per rispettare la normativa euro 2;
lo scrico destro è il silenziatore, è da lì che escono i gas, è collegato al sinistro con un tubo sotto la sella.
i boxer invece hanno il cat in basso, vicino al cavalletto e poi il silenziatore che sale fino alla coda della moto, ma il principio è lo stesso, prima cat poi scarico/silenziatore.
Non mi pare che ci sia da stupirsi di questo sistema

[nonholenduro]

Il rotax della pegaso ha 5 valvole
quello della GS 650 ne ha 4 !