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luHa 03-03-2005 17:30

Nuovo F650
 
Tornerà ad essere costruito a Noale dalla Aprilia
Leggete l'articolo direttamente sul sito di Motociclismo

LinkMotociclismo

Sergione 03-03-2005 17:31

fico!

luHa 03-03-2005 17:33

Grazie.......buongustaio! :lol:

Janno 03-03-2005 18:08

:)

the_one 03-03-2005 18:08

bella...........trovata l erede del mio klx!!!!!!!! :D

andrealuca 04-03-2005 17:57

Re: Nuovo F650
 
scusate il piccolo OT: ma come mai alcuni F650 hanno UN solo terminale di scarico ed altri f650 hanno due terminali??

ma sopratutto: che bisogno c'è di DUE scarichi se il motore è MONOcilindrico???? :shock: :shock:

nonholenduro 04-03-2005 19:34

Re: Nuovo F650
 
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Originariamente inviata da andrealuca
che bisogno c'è di DUE scarichi se il motore è MONOcilindrico???? :shock: :shock:

così i rivenditori aftermarket guadagnano di più !!!

Nicholas 04-03-2005 19:47

uno è finto(mi pare di aver letto cosi' da qualche parte)

cecco 04-03-2005 19:50

Comunque é curioso che si sia tornati all'idea del monocilindrico. Finora le anticipazioni parlavano di un bicilindrico ricavato sezionando il nuovo K, forse l'idea è stata abbandonata. Peccato, perchè a livello di prestazioni non so quanto si possa ancora spremere il vecchio mono.
Speriamo che ne venga fuori un buon mezzo come è stato il vecchio giessino e sopratutto che dia nuove possibilità anche all'Aprilia!

max70 04-03-2005 21:09

Re: Nuovo F650
 
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Originariamente inviata da andrealuca
scusate il piccolo OT: ma come mai alcuni F650 hanno UN solo terminale di scarico ed altri f650 hanno due terminali??

ma sopratutto: che bisogno c'è di DUE scarichi se il motore è MONOcilindrico???? :shock: :shock:

È un po' una modo secondo me, comunque non solo l'F650 ha il doppio terminale. Anche la Dominator o la DR come anche la Pegaso hanno il doppio scarico.
Qualcuno diceva che uno dei due è finto, direi di no ma se guardiamo il foro d'uscita dei gas uno è grande e l'altro è molto piccolo. Boh, chissa perchè. Per me uno scarico è meglio, c'è meno peso!

tomb 04-03-2005 21:11

f650 e' la copia della pegaso,se costa di piu' meglio una pegaso.................

andovai 05-03-2005 14:00

sul numero di febbraio, dove spiegano come si progetta un telaio ci sono le foto della nuova pegaso...
a primo acchitto potrebbe essere una ficata...

silviasilvia 05-03-2005 14:51

Re: Nuovo F650
 
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Originariamente inviata da max70
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Originariamente inviata da andrealuca
scusate il piccolo OT: ma come mai alcuni F650 hanno UN solo terminale di scarico ed altri f650 hanno due terminali??

ma sopratutto: che bisogno c'è di DUE scarichi se il motore è MONOcilindrico???? :shock: :shock:

È un po' una modo secondo me, comunque non solo l'F650 ha il doppio terminale. Anche la Dominator o la DR come anche la Pegaso hanno il doppio scarico.
Qualcuno diceva che uno dei due è finto, direi di no ma se guardiamo il foro d'uscita dei gas uno è grande e l'altro è molto piccolo. Boh, chissa perchè. Per me uno scarico è meglio, c'è meno peso!

quando ho chiesto io la stessa cosa mi hanno spiegato che uno è il catalizzatore..... :shock:

andrealuca 05-03-2005 16:01

Re: Nuovo F650
 
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Originariamente inviata da silviasilvia
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Originariamente inviata da max70
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Originariamente inviata da andrealuca
scusate il piccolo OT: ma come mai alcuni F650 hanno UN solo terminale di scarico ed altri f650 hanno due terminali??

ma sopratutto: che bisogno c'è di DUE scarichi se il motore è MONOcilindrico???? :shock: :shock:

È un po' una modo secondo me, comunque non solo l'F650 ha il doppio terminale. Anche la Dominator o la DR come anche la Pegaso hanno il doppio scarico.
Qualcuno diceva che uno dei due è finto, direi di no ma se guardiamo il foro d'uscita dei gas uno è grande e l'altro è molto piccolo. Boh, chissa perchè. Per me uno scarico è meglio, c'è meno peso!

quando ho chiesto io la stessa cosa mi hanno spiegato che uno è il catalizzatore..... :shock:

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Deleted user 05-03-2005 16:29

le premesse sono buone, staremo a vedere

matth78 05-03-2005 16:31

Re: Nuovo F650
 
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Originariamente inviata da andrealuca
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Originariamente inviata da silviasilvia
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Originariamente inviata da max70
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Originariamente inviata da andrealuca
scusate il piccolo OT: ma come mai alcuni F650 hanno UN solo terminale di scarico ed altri f650 hanno due terminali??

ma sopratutto: che bisogno c'è di DUE scarichi se il motore è MONOcilindrico???? :shock: :shock:

È un po' una modo secondo me, comunque non solo l'F650 ha il doppio terminale. Anche la Dominator o la DR come anche la Pegaso hanno il doppio scarico.
Qualcuno diceva che uno dei due è finto, direi di no ma se guardiamo il foro d'uscita dei gas uno è grande e l'altro è molto piccolo. Boh, chissa perchè. Per me uno scarico è meglio, c'è meno peso!

quando ho chiesto io la stessa cosa mi hanno spiegato che uno è il catalizzatore..... :shock:

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:


anche a me dissero così...


comunque non vedo l'ora di vederla..

silviasilvia 05-03-2005 16:44

Re: Nuovo F650
 
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Originariamente inviata da matth78
comunque non vedo l'ora di vederla..

ma qualcuno ha idea di... quando??

matth78 05-03-2005 16:49

Da motociclismo


Oggi con il nuovo assetto societario di Aprilia la situazione si è stabilizzata, ma si prospettano tempi non rapidissimi per vedere in strada o nello stand di un Salone la nuova F 650, che dovrebbe essere presentata ufficialmente alla fine del 2006,
alle fiere di Colonia o di Milano

Axelroth 05-03-2005 17:40

Ma scusate un attimo ma non è che potrebbero utilizzare il bicilindrico aprilia ???

nonholenduro 05-03-2005 23:48

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Originariamente inviata da axelroth
Ma scusate un attimo ma non è che potrebbero utilizzare il bicilindrico aprilia ???

Aprilia ha un solo bicilindrico (Rotax) da 1000 cc con potenze all'albero da 100 hp a 140 hp dubito lo monterebbero su una MEDIA bmw..

bodo 08-03-2005 10:11

Doppio scarico: quello di sinistra (col foro più piccolo) contiene il catalizzatore. Quelle con lo scarico singolo sono le vecchie F650 (non GS) o quelle col Laser 8)
Credo anche io che sarebbe stato sufficiente un solo scarico, ma penso subentrino questioni di mode e design (la moto è simmetrica) :wink:

Pegaso: dire che sono identiche mi pare alquanto approssimativo. Il motore è lo stesso, ma peraltro quello BMW è poi elaborato diversamente (le curve del motore sono diverse); e nei test emergono anche altre differenze in marcia dovute al telaio, alla distribuzione dei pesi (il giessino ha il serbatoio sotto sella), alla ciclistica... :P

La nuova: molto carina...e bene che non arrivi prima di un annetto e mezzo (bene per le scimmie intendo :wink: ).
Il "mezzo twin" sembra più accreditato per una simil-TDM.

Merlino 08-03-2005 10:58

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Originariamente inviata da nonholenduro
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Originariamente inviata da axelroth
Ma scusate un attimo ma non è che potrebbero utilizzare il bicilindrico aprilia ???

Aprilia ha un solo bicilindrico (Rotax) da 1000 cc con potenze all'albero da 100 hp a 140 hp dubito lo monterebbero su una MEDIA bmw..

Bicilindrico 450 utilizzato sulle supermotard 450 4 550 :wink:
Per inciso campioni del mondo 2004 con la 450.

Bmw, ne sà più di voi, tranne che di me, ne vedremo delle belle 8)

barbasma 08-03-2005 11:01

dubito che montino sulla F650 un bicilindrico che vanno rifatti i pistoni ad ogni gara... troppo specialistico...

azzo 08-03-2005 11:11

Re: Nuovo F650
 
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Originariamente inviata da matth78
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Originariamente inviata da andrealuca
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Originariamente inviata da silviasilvia
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Originariamente inviata da max70
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Originariamente inviata da andrealuca
scusate il piccolo OT: ma come mai alcuni F650 hanno UN solo terminale di scarico ed altri f650 hanno due terminali??

ma sopratutto: che bisogno c'è di DUE scarichi se il motore è MONOcilindrico???? :shock: :shock:

È un po' una modo secondo me, comunque non solo l'F650 ha il doppio terminale. Anche la Dominator o la DR come anche la Pegaso hanno il doppio scarico.
Qualcuno diceva che uno dei due è finto, direi di no ma se guardiamo il foro d'uscita dei gas uno è grande e l'altro è molto piccolo. Boh, chissa perchè. Per me uno scarico è meglio, c'è meno peso!

quando ho chiesto io la stessa cosa mi hanno spiegato che uno è il catalizzatore..... :shock:

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

anche a me dissero così...

Infatti è così, lo scarico sinistro è il catalizzatore vero e proprio, ha un forellino piccolo che sul modello 2004 a doppia candela è stato chiuso del tutto, credo per rispettare la normativa euro 2; :roll:
lo scrico destro è il silenziatore, è da lì che escono i gas, è collegato al sinistro con un tubo sotto la sella.
i boxer invece hanno il cat in basso, vicino al cavalletto e poi il silenziatore che sale fino alla coda della moto, ma il principio è lo stesso, prima cat poi scarico/silenziatore.
Non mi pare che ci sia da stupirsi di questo sistema :wink:

nonholenduro 09-03-2005 22:10

Il rotax della pegaso ha 5 valvole
quello della GS 650 ne ha 4 !


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