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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-03-2008, 23:37   #26
crespi.g
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Unhappy

Bè, ci deve essere pur qualcuno che acquista le prime serie....
Anche se penso che la ADV 2008 non si può considerare una moto nuova.
Ho un Amico che ha ritirato la sua ADV ad aprile 2007 e la dovuta aspettare un mese di più perché in quel periodo si erano accorti di un problema al serbatoio, perdeva! Le moto attuali, specialmente le nostre super sofisticate, hanno una tale complessità costruttiva che è impossibile che escano tutte perfette senza possibilità di difetto. Parliamo poi di una moto che lo scorso anno ha venduto solo in Italia più di 5000 pezzi, le altre ne vendono molto meno e la possibilità di difetto in percentuale si riduce notevolmente.
Sono in attesa anch'io di una ADV full optional e la consegna è prevista per metà Aprile. Speriamo bene e non vedo l'ora di poterla cavalcare. Forse per quel periodo il cambio l'hanno già ridisegnato!!!

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BMW R 1200 GS ADV '08 RED
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EX R1200C Avorio...
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Vecchio 10-03-2008, 23:41   #27
Saleinglese
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A me già nel 2001 avevano fatto un richiamo ufficiale...
Ed avevo una R 1150 R di ghisa e ferro...

Quanti di voi si ricordano del problema al tubo benzina che a detta della casa poteva causare incendi improvvisi...

Quindi in fin dei conti.. non mi preoccuperei più di tanto..
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R 1200 GS Bialbero 2011
"Quellidei 25Km/l"
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Vecchio 10-03-2008, 23:53   #28
Kilimanjaro
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Ehm.......

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Originariamente inviata da Kilimanjaro
Non le comprate... sò tutte sòle!
Immagini allegate
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Vecchio 10-03-2008, 23:55   #29
omega1
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Se un processo produttivo è sotto controllo,non capisco,professionalmente,come possano uscire prodotti non conformi.
Può essere solo che sia ,
nel caso affermativo,un errore di progetto,non testato sufficientemente.
Per ora sono solo illazioni.
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Jogakuin University Hiroshima
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Vecchio 10-03-2008, 23:57   #30
Kilimanjaro
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ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
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Ha scazzato un fornitore.
L'hanno subito silurato, togliendogli la commessa.
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Vecchio 11-03-2008, 00:02   #31
saxgs
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Ridisegnare il cambio??????? meno male che hanno sempre affermato che è migliorato molto rispetto al 2007.......... a me sembra molto più preciso rispetto al precedente.
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Vecchio 11-03-2008, 00:11   #32
crespi.g
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Grazie saxgs, mi dai conforto.
Io lo dicevo così tanto per far felice qualcuno che gode di queste cose...
Vedo che abbiamo avuto le stesse moto, e dell'ultima che mi dici?
Sei soddisfatto al 100% o in qualche occasione ti manca il GS std?
Io che non l'ho ancora provata bene qualche dubbio ce l'ho!
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Vecchio 11-03-2008, 00:52   #33
Boxerrader
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Bè, ci deve essere pur qualcuno che acquista le prime serie....
Anche se penso che la ADV 2008 non si può considerare una moto nuova.

Ecco, infatti... è dal 2004 che fanno quella moto...ah beh non l'ADV....che poi fondamentalmente è uno STD con il serbatoio maggiorato.....


Giusto ieri mi hanno detto peste e corna per aver messo in dubbio l'affidabilità del GS1200, peraltro confermata da decine di post di clienti insoddisfatti e con problemi più o meno grossi...


...e adesso questo problema al cambio......


...per piacere, non postate più i problemi del GS1200 perchè non ce la faccio più...mi sto pisciando sotto dalle risate.....



Se in 4 anni non riescono a fare una moto decente forse è meglio che provino con i gelati...
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Ultima modifica di Boxerrader; 11-03-2008 a 00:56
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Vecchio 11-03-2008, 01:23   #34
saxgs
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Sostanzialmente non ho riscontrato rilevanti differenze anche perchè ho percorso appena 250 Km causa maltempo , cambio migliorato, divertente il sistema ESA ma non ancora provato con tutte le combinazioni, altezza del manubrio più comoda. Nonostante la sua mole mi sembra abbastanza manegevole l'unica differenza di peso rispetto allo std la noto da fermo, nel traffico devo abituarmi a considerare le due valige laterali che prima non avevo. Esteticamente è molto più bella ed imponente e ti assicuro che per strada non hai rivali. Complimenti per l'acquisto e fammi sapere quando la ritiri in modo da poter organizzare un bel giretto visto che siamo abbastanza vicini.
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Vecchio 11-03-2008, 07:19   #35
Berghemrrader
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"Fa più rumore un albero che cade che una foresta che cresce".
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 11-03-2008, 07:28   #36
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mio cuggggino mi ha detto che Berghem e' un pirlone!
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Vecchio 11-03-2008, 07:42   #37
Winston Wolf
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buongiorno, sono il cugggino di Berghem, Stuka ha ragione!
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Ero Quell'altro là, ma ora son tornato quest'altro qua

Ducati MTS 1200S
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Vecchio 11-03-2008, 07:51   #38
Davide
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E' successa la stessa cosa anche con la Rt, nel 2006 richiamarono non so quante moto per la sostituzione della frizione,risultò che ai controlli di affidabilità un fornitore non era risultato anche lui conforme agli standard BMW.

La mia per fortuna niente richiamo ed è sempre andata bene.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 11-03-2008, 08:11   #39
Münchener Kindle
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Pedro è un genio, il gs my2008 una ciofeca! Stuka trema!
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Vecchio 11-03-2008, 09:10   #40
El Gringo
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ci sono numeri di telai e quant' altro, oggetti del richiamo????

io l' ho ritirata il 16 febbraio.. era arrivata in conce l' 11 o il 12...
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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Vecchio 11-03-2008, 09:12   #41
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no Gringone, vengono estratti a sorte, come con il Lotto.
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Vecchio 11-03-2008, 09:14   #42
El Gringo
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bello... mi piace così...
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PAN e AMERICA
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Vecchio 11-03-2008, 09:19   #43
aspes
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assodato che ormai bmw, come tutti gli altri, in pratica e' un assemblatore e in casa non produce praticamente niente, diventa basilare il rapporto con fornitori di primo livello ,affidabili e di qualita'.Siamo cosi' sicuri che dopo aver raspato il barile eliminando gli attrezzi, e con mille altri modi di economizzare, non abbiano cominciato a scegliersi fornitori inaffidabili?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 11-03-2008, 09:45   #44
crespi.g
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Ma come economizzare...
Costa quanto una automobile di media cilindrata e super accessoriata!!!!!
Non credo sia un problema di costi quanto di tecnologie sempre più estreme.
Il peso prima di tutto non va molto d'accordo con l'affidabilità, o meglio ha molta meno tolleranza.

P.S. per SAXGS: Appena arriva te lo faccio sapere così ci organizziamo per una uscita.
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Vecchio 11-03-2008, 09:51   #45
marco gs
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Non ci sono più le moto di una volta...

la BMW ha smesso di fare moto nel 2007...

IO ho l'ultima, vera BMW.
No, ha smesso nel 2004, la tua non è una vera BMW...
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marco gs
Ex 1100GS, ex 1200GS - ora felicemente ritornato al 1150GS ADV 25° !
marco gs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-03-2008, 09:56   #46
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a me interesserebbe sapere quando ha smesso di fare motori per aereo
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Vecchio 11-03-2008, 10:12   #47
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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buongiorno!!!
che si dice qui,che c'è di nuovo???
...ah, letto, niente di nuovo!

manca pero il solito talebano che dice: ma no, è un caso... chiedetevi il perchè e aggiustate il problema che poi sono perfette!
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Piripicchio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-03-2008, 10:12   #48
pieracc87
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Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
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la mia è prevista per la fine di Marzo..... sperem bene
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Gs Adv 08 - Goldwing 2010 - Goldwing 2014
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Vecchio 11-03-2008, 10:20   #49
polis63
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Registrato dal: 21 Oct 2006
ubicazione: Di qua' e di Là ma sicuramente non Lì
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la mia la ritiro giovedì dal conce!!!!!!!!!!!!:ro lleyes:
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Volevo vendere il MULO PARLANTE...mi sembrava di commettere abbandono di animali!!!!!!

Km 1025000
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Vecchio 11-03-2008, 10:38   #50
Toro
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ubicazione: RE (collina)
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Non ci sono più le moto di una volta...

la BMW ha smesso di fare moto nel 2007...

IO ho l'ultima, vera BMW.

mi sa che sbagli con le date
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dal 2004 BMW non produce più moto
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