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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-03-2008, 17:49
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#51
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
Messaggi: 5.860
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...è senza cerchi a raggi...perdi solo nella foto circa 5000€...io te l'ho detto...che poi è incredibile quanto valgano questi cerchi a raggi...se non li hai ti menano la uallera..se li hai sei un uno che fà off, quindi ti menano la allera...insomma ti menano sempre la uallera...
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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04-03-2008, 18:01
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2005
ubicazione: per strada
Messaggi: 197
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VIUULEEENZA !
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04-03-2008, 18:02
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#53
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Per il peso, la versione con nuovi cerchi in lega viene data a 15 kg* in meno dell'attuale, sembra che la scatola del cambio totalmente nuova derivi dalle esperienze della Formula uno, quindi ultra leggera e cambi di marcia migliori delle Jap, si parla addirittura di un cambio steptronic di nuova generazione.
* sinceramente non so se si tratti di riferimento alla HP3....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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04-03-2008, 20:09
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da Piac73
il ktm adv 2009 sarà un 1500 a iniezione diretta di gasolio.
194 cv alla ruota, 750 Nm a 1.235 giri/1 e farà 173 km/lt... tirandoci!
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Voi ridete ma..........
Quella che vedete in foto è una delle moto diesel, su base Kawasaki KLR 650, che i marines americani usano per le proprie missioni.
Progettata dalla Hayes Diversified Technologies, una società californiana che lavora a stretto contatto con le forze statunitensi, questa moto si propone come un mezzo capace di affrontare le condizioni più estreme.
Il risultato è questa HDT M103M1, capace di usare come conbustile anche il JP-8, un mix tra combustile per jet ed il nostro vecchio diesel.
La Ciclistica, la trasmissione ed alcune parti del motore sono quelle della tuttofare KLR 650, mentre il resto del propulsore è stato creato per far sì che riesca ad usare il gasolio.
Fonte Motoblog.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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04-03-2008, 20:11
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#55
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Davide dalle notizie che ho, si parla di una unità a biometano per il modello del 2015.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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04-03-2008, 20:40
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#56
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Mukkista
Registrato dal: 15 Jan 2003
ubicazione: nel peggiore motel....
Messaggi: 599
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non è la moto diesel ma la nuova gs camuffata durante i test.
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R1150R 2005
R1200GS Standard 2008
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04-03-2008, 20:45
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
Messaggi: 2.458
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Quote:
Originariamente inviata da Davide
Voi ridete ma..........
Quella che vedete in foto è una delle moto diesel, su base Kawasaki KLR 650, che i marines americani usano per le proprie missioni.
Progettata dalla Hayes Diversified Technologies, una società californiana che lavora a stretto contatto con le forze statunitensi, questa moto si propone come un mezzo capace di affrontare le condizioni più estreme.
Il risultato è questa HDT M103M1, capace di usare come conbustile anche il JP-8, un mix tra combustile per jet ed il nostro vecchio diesel.
La Ciclistica, la trasmissione ed alcune parti del motore sono quelle della tuttofare KLR 650, mentre il resto del propulsore è stato creato per far sì che riesca ad usare il gasolio.
Fonte Motoblog.
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La Voglio    
ma accetta anche la benzina agricola?
L'usato tiene?
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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04-03-2008, 20:56
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#58
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Guest
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La faranno ad acqua (causa euro5) e perciò tutti si terranno stretti le Mukke ad aria. L'usato bmw si impennerà di brutto.
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04-03-2008, 21:01
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#59
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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A parte gli scherzi, con la nuova restrizione euro4, sono costretti ad aumentare la cubatura dei motori, tenere bassi i CV disponibili x stare dentro ai minimi ammessi, oltre che comincia ad essere serio il problema dei pesi dei terminali, tanto che si studiano due terminali uno per cilindro cercando di dare una linea retrò per mantenere una linea del marchio.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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04-03-2008, 22:23
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#61
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Quote:
Originariamente inviata da VeryStrongAle
(alcuni si salvano comunque!)
saluti[/SIZE]
 
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Quando si dice "salvato in corner"
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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04-03-2008, 22:26
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
Messaggi: 2.965
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Quote:
Originariamente inviata da VeryStrongAle
... fra qualche hanno non ci sarà più, per implosione stessa da parte della bmw, la quale si sta giusto approffittando di voi tutti
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L'itaGLIano invece non si salva...
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04-03-2008, 22:45
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#63
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.050
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Quote:
Originariamente inviata da ciccio bmw
.. si vocifera di un'alimentazione bifuel.. solo x Milano, per girare nei giorni di blocco.  
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non solo, anche gancio anteriore per traino da coppia di buoi per poter circolare con ogni limitazione e pure senza benzina. Tassellati obbligatori per non scivolare sulle cacche lasciate.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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04-03-2008, 22:48
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#64
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Ci sarà la versione con sedile elettrico che si alza ed abbassa con un interruttore vicino a quello con le 24 regolazioni di base delle sospensioni autolivellanti.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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04-03-2008, 23:08
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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si parla di un rafreddamento a gas....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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04-03-2008, 23:31
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 355
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Quote:
Originariamente inviata da Nonmollo
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Complimenti, Grigia è veramente bellissima, peccato che i cerchi in lega intacchino la perfezione....
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R1200Gs (08) R80G/S (81)
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04-03-2008, 23:46
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#67
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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05-03-2008, 00:06
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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vista in foto... ha due targhe una pari e una dispari per l'eventuale austerità
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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05-03-2008, 00:42
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#69
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2004
ubicazione: San Benedetto del Tronto
Messaggi: 611
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se ne parla in un piccolo inciso nell'ultimo numero di PIANETA BICILINDRICO
ne ho una copia faxata in ufficio.
C'è anche la proiezione circa gli aumenti di cilindrata delle case europee, le quali per rifarsi delle perdite, venderanno tutte le loro catene di montaggio, il know how e i brevetti alla hjousung e a quell'altra cinese che non mi ricordo come s'appella.
Domattina verifico sul citato fax della copia della pagina ove c'è l'inciso su PIANETA BICILINDRICO
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F800GS da vitaminizzare
già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
Vespa PK50S in ristrutturazione
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05-03-2008, 01:54
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Zibido San Giacomo
Messaggi: 1.056
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uhhh, era un po' che non veniva fuori pianeta bicilindrico!
adesso ricominciamo con "la mia edicola non lo tiene!!!" :-D
comunque queste sono tutte bufale! il nuovo GS, dopo l'alabarda spaziale del my 08, avrà anche i raggi gamma che gli permetteranno di scigliere la neve ed arrivare all'elefantreffen in tutta comodità, come si confà ad una motina che verrà messa in commercio a 39.990 euri....
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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05-03-2008, 08:43
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#71
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Voi continuate a scherzare, ma parte della componentistica verrà fatta in Cina e Taiwan, la prossima GS sarà la moto Globale, concentrerà il fior fiore della tecnologia mondiale, la centralina elettronica sarà direttamente collegata con il computer di bordo (sviluppato insieme alla Na&sa), dove saranno analizzati i dati del carburante, adattando la combustione ed il processo di creazione gas di scarico BMW Genuine Parts....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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05-03-2008, 08:45
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#72
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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io aspetto la versione 2011... pare che sia pronto il nuovo stabilimento in India... li sono più affidabili..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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05-03-2008, 08:46
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: In un libro
Messaggi: 4.188
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Chissà se sistemeranno mai quel terribile problema di cigolii e vibrazioni!
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05-03-2008, 08:51
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#74
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Barney, per quelli stanno studiando una Docking Station da pagare come accessorio posto vendita nel favoloso catalogo C.A.R.I. (impestati), si potrà posizionare la moto dentro alla docking station, la quale provvedere a stringere tutti i bulloni, oliare la catena ed il pignone dell'impianto di raffreddamento ad acqua, controllare tutti i livelli e giocare a Poker con il computer di bordo nelle lunghe giornate invernali di stop moto.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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05-03-2008, 08:51
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#75
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Secondo me in India, che sono precisini, allinieranno, finalmente, i due cilindri.. come tutte le moto del mondo... e così non avrò più problemi per i parateste...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
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