purtroppo ad una parte cospicua della clientela BMW interessano solo le taglie forti, almeno 280 kg peso o con selle ad altezza di granatiere prussiano.
le moto normali per guidatori di taglia normale non piacciono. Nulla di male, ed ecco la triste fine commerciale della ST.
Invece le KTM, che sembrano disegnate da un geometra impazzito con il solo ausilio della squadra, quelle si che sono delle grandi moto.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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