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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-02-2008, 18:13   #1
jakkopo
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predefinito Quanta strada può fare un 650???

ciao a tutti,
sto pensando di acquistare un f650 dakar del 2001 con 45000 km, mai usata in fuoristrada: ci si può fidare del rotax con tanta strada????

la moto sembra tenuta bene ed è stata utilizzata x casa/lavoro.
io intendo smaialarla nel fango un pò e fare soprattutto dei bei viaggioni: farà x me???

ragazzi aiutatemi che sono con l'ansia da acquistomoto!!!!!! è quasi un mese che cerco!
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GS 650 Dakar
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Vecchio 19-02-2008, 18:23   #2
BMWBOXER
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IO 4 anni fà ne ho comperata 1 del '96 che aveva già Km.42.000,ne ho fatti altri 15.000 e a novembre l'ho rivenduta col motore che ad ogni cambio era sempre lo stesso quantitativo,non ne consumava una goccia,vai tranquillo ti stuferai di averla per casa.
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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Vecchio 19-02-2008, 18:29   #3
Il Veterinario
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un motore del genere può tranquillamente superare abbondantemente i 100.000 km senza perdere in brio e potenza,basta fare tutti i taglindi come si deve!!!

Ciao
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Vecchio 19-02-2008, 19:56   #4
alpneus
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ho un'amica che ne ha una (1^ serie) con su più di 100.000 km. ... fatti in tutte le condizioni, in 2 e carica ... gira ancora benissimo ...
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Vecchio 19-02-2008, 20:16   #5
bikelink
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93.000 km con rotax , bagagli viaggi in 2 e offroad...
ancora perfetto...frizione orginale
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Vecchio 19-02-2008, 21:12   #6
Weiss
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Lui aveva una F650 normale
http://www.marcodeambrogio.com/libro.php
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Vecchio 19-02-2008, 21:15   #7
dr.Sauer
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ho venduta la scarver a 26000 km, motore come nuovo.
chi l'ha ora ne ha fatti (penso) 10000 e mi diceva l'altro giorno, che "gira come un violino"
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BMW Beer Motorbyke Women
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Vecchio 19-02-2008, 21:16   #8
Il Maiale
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il fatto che non abbia fatto fuoristrada è determinante, li si sà bastano 150 metri di ghiaia e SBLANG!!! è la fine del cardano!!!
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...Ager
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Vecchio 19-02-2008, 21:17   #9
jakkopo
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il fatto che non abbia fatto fuoristrada è determinante, li si sà bastano 150 metri di ghiaia e SBLANG!!! è la fine del cardano!!!
ma il 650 ha la catena, non il cardano...
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GS 650 Dakar
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Vecchio 19-02-2008, 21:19   #10
Weiss
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ma il 650 ha la catena, non il cardano...
apputo!!!!!
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Vecchio 19-02-2008, 21:19   #11
Il Maiale
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usta allora ne bastano 100....ma chiedi a STE02 è lui il tecnico....
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Vecchio 19-02-2008, 21:24   #12
Merlino
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Vigliac smettila, raccatta i cocci* e fila...


* di cardano...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 19-02-2008, 22:29   #13
c.p.2
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il fatto che non abbia fatto fuoristrada è determinante, li si sà bastano 150 metri di ghiaia e SBLANG!!! è la fine del cardano!!!
anche i cerchioni in alluminio soffrono..
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 20-02-2008, 08:33   #14
soopat
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Sulla prima serie, quella a carburatori, devi fare solo attenzione a possibili problemi di alimentazione (grassa). A me si verificarono dopo alcune decine di migliaia di Km, e non sono stato l'unico ad accusarlo.
Alcune ore dopo essere arrivato da lunghi viaggi giornalieri (7-800Km) vibravo ancora tutto, ma è normale su un grosso monocilindrico e non so se nelle successive versioni hanno migliorato questa cosa con un ulteriore albero di bilanciamento.
Robustissima, pesante ma gradevole. La ricomprerei, quella a iniezione.
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Vecchio 20-02-2008, 10:13   #15
marktbike
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Ho sentito di diversi esemplari che hanno superato i 100.000 km senz'altra manutenzione che quella ordinaria.
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Vecchio 20-02-2008, 10:16   #16
Tricheco
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ne fa ne fa se la usi come si deve ne fa e come
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 20-02-2008, 11:47   #17
Sbraz
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Mah...secondo me puoi andare abbastanza tranquillo...
I mono così...vanno alla grande...
un carisso amico ha un XR650 con quasi 100.000 km, e ci fa di tutto, pista, città, uscite fuori porta...praticamente un mulo!
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Vecchio 20-02-2008, 11:51   #18
Odisseo
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Mah...secondo me puoi andare abbastanza tranquillo...
I mono così...vanno alla grande...
un carisso amico ha un XR650 con quasi 100.000 km, e ci fa di tutto, pista, città, uscite fuori porta...praticamente un mulo!
Forse è un xr600? il 650 è un po meno longevo...
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R1150gs Adv. "Fierobecco" (rubata)
ex K100rs 16V
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Vecchio 20-02-2008, 11:53   #19
Sbraz
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No Odisseo...650, quello raffreddato a liquido.
A 65.000 l'ha fatto aprire per controllarlo, il meccanico l'ha richiuso e gli ha detto: "sparisci, sti motori non ci fanno guadagnare più una mazza!"
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Vecchio 20-02-2008, 13:33   #20
cecco
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Vai tranquillo: se ha trascinato quel facocero di Killarney fino a Capo Nord e ritorno senza fare una piega, il giessino deve avere proprio un gran motore!
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Vecchio 20-02-2008, 14:18   #21
jimmymigliore
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Ma si che vai tranquillo...basta fare i tagliandi(olio) che in generale i motori sono praticamente infiniti...gente questa estate faceva il giro della sardegna in 125cc.....
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Vecchio 20-02-2008, 15:34   #22
jakkopo
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io ho girato 2 isole greche con la sfera 50 carica come un mulo di tende, sacchi a pelo, attrezzature da pesca e pure la graticola x il pesce!!!

cmq mi avete proprio convinto, e chissà dove ci tocca quest'estate col giessino!!!!!
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