Quanta strada può fare un 650???
 

ciao a tutti,
sto pensando di acquistare un f650 dakar del 2001 con 45000 km, mai usata in fuoristrada: ci si può fidare del rotax con tanta strada????

la moto sembra tenuta bene ed è stata utilizzata x casa/lavoro.
io intendo smaialarla nel fango un pò e fare soprattutto dei bei viaggioni: farà x me???

ragazzi aiutatemi che sono con l'ansia da acquistomoto!!!!!! è quasi un mese che cerco!

IO 4 anni fà ne ho comperata 1 del '96 che aveva già Km.42.000,ne ho fatti altri 15.000 e a novembre l'ho rivenduta col motore che ad ogni cambio era sempre lo stesso quantitativo,non ne consumava una goccia,vai tranquillo ti stuferai di averla per casa.

un motore del genere può tranquillamente superare abbondantemente i 100.000 km senza perdere in brio e potenza,basta fare tutti i taglindi come si deve!!!

Ciao

ho un'amica che ne ha una (1^ serie) con su più di 100.000 km. ... fatti in tutte le condizioni, in 2 e carica ... gira ancora benissimo ... ;););)

93.000 km con rotax , bagagli viaggi in 2 e offroad...
ancora perfetto...frizione orginale ;)

Lui aveva una F650 normale :!::!::!::!::!::!::!:
http://www.marcodeambrogio.com/libro.php

ho venduta la scarver a 26000 km, motore come nuovo.
chi l'ha ora ne ha fatti (penso) 10000 e mi diceva l'altro giorno, che "gira come un violino"

il fatto che non abbia fatto fuoristrada è determinante, li si sà bastano 150 metri di ghiaia e SBLANG!!! è la fine del cardano!!!:)

ma il 650 ha la catena, non il cardano...

apputo!!!!!

usta allora ne bastano 100....ma chiedi a STE02 è lui il tecnico....

Vigliac smettila, raccatta i cocci* e fila...


* di cardano...:lol:

anche i cerchioni in alluminio soffrono..

Sulla prima serie, quella a carburatori, devi fare solo attenzione a possibili problemi di alimentazione (grassa). A me si verificarono dopo alcune decine di migliaia di Km, e non sono stato l'unico ad accusarlo.
Alcune ore dopo essere arrivato da lunghi viaggi giornalieri (7-800Km) vibravo ancora tutto, ma è normale su un grosso monocilindrico e non so se nelle successive versioni hanno migliorato questa cosa con un ulteriore albero di bilanciamento.
Robustissima, pesante ma gradevole. La ricomprerei, quella a iniezione.

Ho sentito di diversi esemplari che hanno superato i 100.000 km senz'altra manutenzione che quella ordinaria.

ne fa ne fa se la usi come si deve ne fa e come

Mah...secondo me puoi andare abbastanza tranquillo...
I mono così...vanno alla grande...
un carisso amico ha un XR650 con quasi 100.000 km, e ci fa di tutto, pista, città, uscite fuori porta...praticamente un mulo! ;)

Forse è un xr600? il 650 è un po meno longevo...

No Odisseo...650, quello raffreddato a liquido. :)
A 65.000 l'ha fatto aprire per controllarlo, il meccanico l'ha richiuso e gli ha detto: "sparisci, sti motori non ci fanno guadagnare più una mazza!" :-o

Vai tranquillo: se ha trascinato quel facocero di Killarney fino a Capo Nord e ritorno senza fare una piega, il giessino deve avere proprio un gran motore! :lol::lol:

Ma si che vai tranquillo...basta fare i tagliandi(olio) che in generale i motori sono praticamente infiniti...gente questa estate faceva il giro della sardegna in 125cc.....

io ho girato 2 isole greche con la sfera 50 carica come un mulo di tende, sacchi a pelo, attrezzature da pesca e pure la graticola x il pesce!!!

cmq mi avete proprio convinto, e chissà dove ci tocca quest'estate col giessino!!!!!