Interessante senza dubbio ma c'è un punto che non mi convince.
Essendo la misurazione con il vacuometro influenzata oltre che dalla tensione dei cavi bowden, anche dalla esatta apertura delle viti di ricircolo nonchè dalla perfetta regolazione del gioco valvole, mi sembra sempre azzardato agire sui fine corsa delle carrucole per allineare i corpi farfallati al minimo.
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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Modalità ibrida
