Le ultime cartucce... - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

giuliofan · 12-02-2008, 15:21

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Originariamente inviata da drbig

ahahahaahahhahahahahahahahah

minchia pensavo che avessi fuso il tendine di achille mica la testa

....comunque hai fatto bene la zxr mi è sempre piaciuta un sacco per me come moto sportiva esiste solo la kawa

Se vuoi te la faccio pure provare ma ti informo che a guidarla ho le ginocchia in bocca io... figurati te!!! AHAHAHAH

Comunque la panza sul serbatoio si appoggia che è una meraviglia!!!

Tricheco · 12-02-2008, 17:01

che super ferro!!!!!!

Gianburrasca · 12-02-2008, 17:03

i sogni non hanno prezzo.
ti capisco.
oh, se ti capisco.

e sono contento per te...

dpelago · 12-02-2008, 18:14

Bella, ma per rimanere in tema il Top of the Top era la STINGER!

Dpelago KTM 990 Adv.

r11r · 12-02-2008, 18:24

bellissima, a me piaceva anche l'altra moto provata su motociclismo insieme alla tua, la Yamaha yzf750sp.....solo che rischierei la patente già alla prova di cortesia.

mamba · 12-02-2008, 22:06

Che gente qua dentro,se ti incontrano in giro sei soltanto un cinghiale su una vecchia jap,ma siccome scrivi qui,tutti si sperticano di complimenti,anche se hai postato una tramoggia vecchia come il cucco....vallo a capire l'uomo.
Tenuta molto bene,bravo,il cuore fa fare grandi cose.

giuliofan · 12-02-2008, 22:52

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Originariamente inviata da dpelago

Bella, ma per rimanere in tema il Top of the Top era la STINGER!

Dpelago KTM 990 Adv.

Ne avevo vista una... ma il cuore del 16enne voleva quella che ho preso...

Paolo Grandi · 13-02-2008, 00:37

In quegli anni lontani è stato il suono in accellerazione di uno zx750 con scarico modificato a farmi entrare nell'anima il marchio di Akashi......

Mi inchino a cotanta scelta e spero che presto venga pure il mio momento (magari con qualcosa di più moderno

)

c.p.2 · 13-02-2008, 02:21

bellissima bravo!

giuliofan · 17-02-2008, 11:53

Ciao... allora.

Ieri mattina spedisco la moglie in giro per ipermercati, piscina ecc... e mi dedico per la prima volta alla mia verdona.

Ore 14 chiamo un mio amico e ci lanciamo (con un freddo porco) in direzione Savigno-Zocca...

Premetto che vado in moto da ormai 17 anni sempre con naked, turistiche o enduro. Mai supersportive.

La prima impressione sono le ginocchia in bocca... ho decisamente sbagliato vestizione. Causa freddo avevo l'abbigliamento che normalmente uso d'inverno con il GS... windstopper... micropile... sottocasco... collo imbottito ecc... beh... non proprio il look giusto per stare ranicchiati su una formica. Reggo venti km poi inizio la svestizione... dopo va meglio ed inizio a divertirmi.

Il rumore, la posizione di guida e la moto in sè fa molto "TT" e mi piace. Il motore canta che è una meraviglia ed esplode a 6500 (la prima volta) per poi decollare a 9500-10000 per l'ultimo picco spaventoso.

In basso è quasi turistico...

Davanti tenevo Daniele con la sua ST3... fuori dalle curve aprivo sui 4500-5500 giri e lo vedevo allungare... poi a un certo punto ho detto "vediamo di capirci qualcosa"... ho iniziato a ragionare sulle marce ed a prendere la curva in modo da restare pronto sui 6000 in uscita... spettacolo... che mostro... il Ducati si avvicinava...

Certamente non è una moto da misto stretto o comunque da "andatura sportiva"... con il GS vado indubbiamente più forte ma è questione di abitudine e di coppia del motore.

L'emozione è tanta però, cosÃ¬ tanta da superare anche la scomodità della moto.

Molto volte mi sono chiesto come fanno a Man... sempre a paletta con un 4 cilindri che non perdona e che rende, se lo tieni a regime, tutto terribilmente veloce.

Il telaio della moto comuqnue è notevole. Non ho mai provato delle ipersportive moderne ma ritengo che per un moto con 16 anni sulle spalle sia un vero e proprio punto a favore.

Ora non mi resta che prendere meglio confidenza con la "piega"... la moto mi da fiducia ma se con il boxer ed il telelever arrivo ormai tranquillo al mio limite la posizione "sdraiata" non la capisco ancora...

D'altra parte, su un Hypersport" ho circa 3 ora di esperienza.

Ciao a tutti. Se riesco oggi torno in giro un altro paio d'ore... la moglie però mi sta già girando intorno come uno squalo... a presto.

Pier_il_polso · 17-02-2008, 12:20

Bellissima !!!
Quante volte ci ho sbavato dietro all' epoca...

Bumoto · 03-04-2008, 01:25

Tutta colpa tua...

guarda cosa mi hai fatto mettere in box

Cimina · 03-04-2008, 01:26

Bu, ti interessano dei cerchi in magnesio?? Forse un amico ha qualche cosa da vendere per questa moto!!!

Bumoto · 03-04-2008, 01:29

Ciao Mammina
se sono prezzi da discount tutto puo' interessare

Cimina · 03-04-2008, 01:29

Mi informo e ti so dire. Anno esatto della moto?

Bumoto · 03-04-2008, 01:30

prima immatricolazione ottobre 1994

PS non è che hai il manuale nei meandri del tuo PC

Pokahontas · 03-04-2008, 08:50

Buon divertimento Giulione

nossa · 03-04-2008, 09:12

Quando ce vò ce vò, senza mezze misure

giuliofan · 03-04-2008, 10:06

AHAHAHAHAHHAHA

Spettacolo!!!

Grande Gianluca!!!

Però sei scorretto... hai preso la L-Type con credo 11 cavalli di più!!!

Però io c'ho i tuboni sul serbatoio e tu no!!!!

Se ti servono delle dritte su pezzi di ricambio e tarozzamenti vari fammi un fischio... ormai passo le notti a scrivere ad aziende tedesche ed inglesi per accessori vari!!!

Ho già comprato su e-bay il codone monoposto della RR!!! Lo sto cartando nel tempo libero in garage poi lo porto dal carrozzaio.

Per la tua versione c'è comunque molta più roba in giro rispetto che per la mia, soprattutto come ricambi usati.

Complimenti... W le Racing Vintage!!!

giuliofan · 03-04-2008, 10:07

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Originariamente inviata da Cimina

Bu, ti interessano dei cerchi in magnesio?? Forse un amico ha qualche cosa da vendere per questa moto!!!

Ciao Marina!!!

Tutto bene?

Io sto diventando matto a trovare il parafango passaruota per la mia!!! 'sti crukki che ce l'hanno in vetroresina non rispondono alle mail!!!

Non è che il tuo amico ce l'ha? Anche per la versione dei Gianluca, credo sia identico!!!