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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-02-2008, 15:26   #1
Mikey
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eSSe a parte i boxer 1200 sono, quindi, ora tutti sostanzialmente uguali (piccole differenze mi pare di capire rimangano per l'hp2). Cambia il software e lo scarico ma l'hardware è quello per tutte.

discorso a parte la hp2 sport ovviamente.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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Vecchio 12-02-2008, 19:11   #2
paco68
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mi sono preso euromoto e ho dato una sfogliata al test
sembra ben fatto: i dati del peso a vuoto (232,4 kg reali, 229 dichiarati) corrispondono a quanto già riportato da qualcuno su qde
sulle vibrazioni scrivono: "se vibrasse meno...sì è vero (le vibrazioni) sono meno intense che in passato (a cosa si riferisce? al 1150? boh?) e la loro frequenza non è molto elevata, il che mette al riparo dall'insorgere di formicolii. Ma cmq, si sentono ancora, per quanto in effetti risultino intense soltanto quando ci si ostina a guidare con la lancetta del contagiri oltre i 5500 rps. Tradotto: nell'uso sportivo, visto che la gs si adoperacorrentemente ben al di sotto di questo regime".
leggo che il nuovo manubrio è largo ben 94 cm (il precedente 92.5)...ma non era già abbastanza largo
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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