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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
05-02-2008, 16:15
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Oct 2007
ubicazione: roma
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estetica e sound ter.akrapovic r1200gs?
ciao a tutti volevo delle informazioni riguardanti il terminale akrapovic mi spiego meglio: il sound cambia molto è piacevole? l'estetica è molto piacevole? consigli da voi che ne avete uno già montato. sono gradite foto
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05-02-2008, 16:21
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Vado contro corrente, so già, ma estetica (e peso) a parte non sopporto il baccano, ne in moto ne in macchina. Adoro il muggito educato e autorevole del boxer esattamente cosi com'è.
Sono altre, eventualmente, le moto adatte a far rumore...non un Gs (ma direi più in generale non una bmw).
provata con l'akra (solo terminale) e fa solo rumore in più....rumore pessimo per la mia personalissima sensibilità acustica
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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05-02-2008, 17:26
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#3
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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fai una ricerca in questa sezione
l'akra da solo cambia poco o nulla il sound
a me esteticamente non piace
secondo me il piu bello è il remus hexacone carbonio e titanio
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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05-02-2008, 17:46
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jul 2009
ubicazione: Catania
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[URL="http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=103204"][/URL]GS FOR EVER
oggi [B][COLOR="Red"]R1200GSADV MY 2007[/COLOR] [COLOR="Blue"][B]AKRA[/B][/COLOR][/B] e [COLOR="Red"][B]VESPA VBA1T 1959[/B][/COLOR]
[COLOR="Black"][B]R1100GS[/B][/COLOR] [COLOR="DimGray"][COLOR="Yellow"]
[COLOR="Black"][B]R1150GS [/B][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [COLOR="DimGray"]
[COLOR="Black"][B]R1200GS [/B][/COLOR][/COLOR]
[COLOR="Black"][B]K1200S [/B][/COLOR]
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05-02-2008, 18:27
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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si ma secondo me levare il db killer è sempre e solo controproducente
1) se ti fermano ti sequestrano la moto
2) perdi ai bassi
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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05-02-2008, 20:29
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2006
ubicazione: Cesatebeach
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bello e borbotta leggermente meglio !
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GS1200
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05-02-2008, 22:20
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Sound
- Akra con un foro da 1,5 sul tappo del DB
- Filtro aperto
- Collettori Remus (o Aros)
Il tutto è discreto e semplicemente rispondene al rumore che un bicilindrico (non strozzato) deve fare. 
Se non tiri il livello è quello della versione originale.
PS: non fare caso a Pepot, al momento è invaghito del Remus....sei mesi fa dell'Akra...  è come "il diavolo e l'acqua santa", a dire il vero molto di più il primo...
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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05-02-2008, 22:24
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
- Akra con un foro da 1,5 sul tappo del DB
- Filtro aperto
- Collettori Remus (o Aros)
Il tutto è discreto e semplicemente rispondene al rumore che un bicilindrico (non strozzato) deve fare. 
Se non tiri il livello è quello della versione originale.
PS: non fare caso a Pepot, al momento è invaghito del Remus....sei mesi fa dell'Akra...  è come "il diavolo e l'acqua santa", a dire il vero molto di più il primo... 
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è solo che avendo avuto entrambe posso dire che:
- a parità di configurazione la remus suona molto ma molto meglio
- esteticamente la remus è piu moderna ed in linea con le tendenze stilistiche
- il titanio ed il carbonio insieme sono perfetti
- l'akra avrà una linea pulita ma decisamente troppo semplice
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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05-02-2008, 22:26
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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l'akra e' bellissimo!
il sound con db killer è giusto" ...senza, enttusisma
....remus ha un suono piu' "maschio", pero'
l'akra e basta toglie freno motore e, senza dbkiler, ai bassi, non e' cosi' drammatico come dice pepot... (imho)
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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05-02-2008, 22:29
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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ma io sono del tutto contrario a levare il db killer per il motivo sopra già esposto
per questo preferisco remus
akra con db killer non suona
remus suona
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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05-02-2008, 23:01
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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hai ragione pepot remus ...suona!
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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05-02-2008, 23:26
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2005
ubicazione: Milano
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Peccato che suoni così tanto che se fai un viaggio serio ad andature allegre ti fischiano le orecchie per due giorni..........
Venduto per questo motivo.....in più in alcuni frangenti era imbarazzante....
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GS1200
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06-02-2008, 09:40
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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l'ideale secondo me è LASCIARE il db killer e mettere una bella Y Aros!!!
L'accoppiata vincente! 
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06-02-2008, 11:50
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2005
ubicazione: Bozen
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Akra estetica piacevole ma attn perchè quella specie di reggetta in carbonio si allenta con le vibrazioni e può graffiare la marmitta. C'è chi l' ha sostituita in garanzia, sulla mia si nota pochissimo per adesso ma è accaduto.
Tenere DB per questioni legali OK. Senza il rumore è migliore ma nn ti prende il cuore come sulle moto jappo. Ho fatto il foro centrale al db di 1, 1e1/2 cm circa ma il suono nn è migliorato a livello entusiastico, è soltanto un po' cambiato e forse era meglio nn farci nulla (sto pensando quasi quasi di risaldare qualcosa a chiusura)
Senza DB nei viaggi vai fuori di testa specialmente con le borse post. e rischi sempre ke ti becchino...non ne vale la pena.
Premesso che nn so altro riguardo a remus ecc, dovessi tornare indietro risparmierei i soldi e nn lo comprerei piu !
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R1200 Gelände Straße- FIEROBOXER II
Sound:Akrapovič Nav:Garmin
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06-02-2008, 12:49
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#15
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Visto e considerato che se avessi voluto una moto dalle prestazioni emozionanti, non mi sarei fatto il BMW 1200GS, cambierei il terminale esclusivamente per risparmiare peso, e non certo per il dubbio guadagno prestazionale, esteticamente mi piace molto l'originale.
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R1200GS superblack - bi tree.
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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06-02-2008, 16:06
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Oct 2007
ubicazione: roma
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grazie per i vostri consigli...............risparmio i soldini e tengo l'originale che è pure bello!!!!
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06-02-2008, 16:16
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da dalmata
grazie per i vostri consigli...............risparmio i soldini e tengo l'originale che è pure bello!!!!
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saggia scelta
IMHO
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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06-02-2008, 17:17
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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BMW
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06-02-2008, 17:52
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da mcfour
...cambierei il terminale esclusivamente per risparmiare peso...
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di questo non te ne accorgi proprio tranne quando lo smonti! ma in movimento proprio non te ne accorgi!
Il terminale IMHO si cambia perchè stufi del rumore da aspirapolvere ingolfato della moto si serie!!   
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07-02-2008, 09:28
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Pepot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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07-02-2008, 11:42
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#21
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
di questo non te ne accorgi proprio tranne quando lo smonti! ma in movimento proprio non te ne accorgi!
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Dipende...intanto se risparmio 5-6 kg sui polsi quando la devo parcheggiare...non mi dispiace...
non sono tanto convinto che in movimento non avverti la differenza...
Cmq mi tengo l'originale.
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R1200GS superblack - bi tree.
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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07-02-2008, 12:50
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#22
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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07-02-2008, 23:23
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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07-02-2008, 23:24
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
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Ed il peso fra terminale Akra ed y Remus ....cacchio se senti la differenza
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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07-02-2008, 23:44
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Peso, aftermarket e after-pastum....
Io la differenza la sento anche nei giri QdE....al mattino la moto va da bestia, il pomeriggio dopo la solita "Magnata" mi pare di guidare un scooter....il mio GS ondeggia anche....
A volte mi sorge il sospetto che ondeggia a causa di un liquido rosso...
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