Comprare La Moto All'estero

[TANK]

.... quindi hanno paralizzato tutto. Hanno fatto una normativa che va contro le direttive CEE... incredibile....e senza governo non cé'speranza che le cose cambino in fretta. Viva l'Italia insomma...

[Bumoto]

esatto...
io ho nel box 2 moto una belga e una olandese... fortunatamente le ho comprate a novembre e quindi in qualche modo le immatricolo perchè sono state importate prima dell'entrata in vigore, ma per tutto quello che arriva dopo o ci paghi un 20% di "furto" o non lo immatricoli...

Alla faccia dell'europa unita e libero scambio delle merci

[TANK]

.....il problema e' l'assicurazione, se trovi un modo di assicurarle con le targhe originali circoli cosi': non paghi multe, bolli, importazioni etc. etc.
Ma una direttiva comunitaria (porca put..) impedisce di avere una targa straniera e una assicurazione di altro paese.... ho chiamato l'ISVAP a Roma e mi hanno confermato che e' vero. E se vuoi un'assicurazione olandese o belga devi riesiedere in Belgio o Olanda...

[Bandit]

Non ci sto capendo niente ...
- Nuovo:
Vado in Germania
Pago la fattura al concessionario tedesco iva tedesca compresa
la moto/auto viene targata con una targa provvisioria per essere provvisioriamente assicurata e trasportata in Italia o viene spedita in Italia?
Poi devo riempire il modulo f24 per dimostrare di aver pagato l'IVA (che si è incassata la Germania)
Poi vado alla MTC con il modulo f24 e immatricolo il mezzo?

Stessa cosa per le moto usate ma con meno di 6000km e 6 mesi di vita...

[TANK]

Vai in Germania, paghi auto e iva al 19 (era al 16 ma e' aumentata un anno fa). Torni in Italia con l'auto. Se circoli devi fare un'assicurazione provvisoria in Germania, e di solito ci pensa il conce. Altrimenti l'auto te la fai spedire (costa circa 1000 euro). Dopodiche' hai 60 giorni per pagare l'IVA in Italia tramite F24. Dopodiche' fai immatricolare l'auto. Quando hai la carta di circolazione la invii per fax al conce tedesco che ti rida' l'IVA al 19% che avevi lasciato come cauzione. A me per lo meno e' andata cosi'. Testato su di me un anno fa. Ora non so se e' cambiato qualcosa, ma non credo.
In sostanza, devi avere un bel po' di liquidi perche' devi pagare le due IVA nei due paesi quasi contemporaneamente. I tedeschi comunque te la ridanno subito appena immatricoli l'auto in Italia. Di piu' ninzo'.

[TANK]

...stessa cosa per le auto con meno di 6000 km e 6 mesi di vita...
Il nuovo segue la strada che ti ho detto. Per l'usato puoi fidarti di quanto detto da Bumoto.

[calimero]

Miki@ ke kasino!

manca solo che si debba pagare l'iva alla sfizzera perchè si transita in mezzo alle alpi...

(iva che viene immediatamente stornata in forme di emmental con tanto di buchi e marchio doc)

[TANK]

Comunque, Bandit e vadocomeundiavolo che sono a Roma, possono contattare l'agenzia ACI di Roma Parioli.
Sono bravi, si occupano di queste cosa da anni. Costicchiano ma con loro vai sul sicuro. Anzi, se li contattate e vi fate spiegare un po' di cose poi fateci sapere cosa e' cambiato rispetto al passato.
Il loro indirizzo e telefono sono sul sito ACI.
Non credo diano informazioni al telefono. Meglio andarci di persona, anche perche' le cose da chiarire sono parecchie ed e' meglio non sbagliare.
Ogni importazione si differenzia dall'altra.

[Bandit]

ok, ora è chiaro per il nuovo, era il discorso della doppia iva che non sapevo. grazie

Ora parliamo di usato.

Supponiamo che compro un usato dal conce. In fattura mi ritrovo l'iva e quindi poi me la ridanno. come nel caso del nuovo. Ed ecco che si torna alla mia domanda iniziale ... perché alcuni annunci riportano la dicitura "iva detraibile?"

nel caso invece di transazione tra privati siamo inc...ati. giusto?

[TANK]

...saro' onesto...non lo so! E mi piacerebbe saperlo.
Ma non sono nemmeno sicuro che ti ridiano l'IVA se compri l'usato, come tu hai desunto. Io ho esperienza con mezzo nuovo. Nulla so di uno usato.
Chi sa parli adesso o taccia per sempre!

[Bandit]

INVOCHIAMO IL GVVVVvv

[Bumoto]

se hai la partita iva
vai li, compri l'usato e lo paghi senza iva, torni in italia paghi l'iva italiana e sei a posto.

se non hai la p.i. paghi l'iva tedesca e torni in italia con la fattura dovresti riuscire a pagare la differenza di iva italiana (1%) ed immatricolare, pero' meglio chiedere alla tua agenzia perchè il limite minimo dell'F24 è di 1000 euro di pagamento, sotto bloccano l'operazione per accertamenti... e questi accertamenti non so quanto durino...


Speriamo che modifichino velocemente la norma per gli acquisti dei privati, anche se con il governo a casa la vedo dura...

[dyna]

http://www.aci.it/index.php?id=484

i casi però sono molteplici ed ogni "pratica" và valutata al momento.
poi cn la caduta del governo che c'è stata,si vocifera che sia meglio aspettare
perchè probabilmente tutto tornerà come prima, semplificando la procedura
di nazionalizzazione.

[dyna]

il link dell'Aci che ho postato è giusto per dare un'infarinatura generale.....
perchè mi sebra che nn sia granchè aggiornato!
a parte che ultimamente hanno cambiato a raffica le procedure....

[jjerman]

novità?????

[dyna]

ancora nulla!
per ora io immatricolo con la stessa procedura del cavolo....e ci si scapoccia sempre più!
bisognerà aspettare il nuovo governo e penso che poi semplificheranno ma di un'antikkia!

[TANK]

...ma l'usato sé' sbloccato? Bumoto, che ci dici?

Tank

[slint]

mi stavo informando per questa possibilita',ma a meno di novita' positive abbandonero' la pista..

nessuno sa nulla?

[slint]

nada è ?

[TANK]

pare si sia sbloccato tutto....attendiamo il parere del gran visir....

[Cpt Archer]

Anch'io sarei interessato ad un raid in Germania
Per un usato oviamente.
Ma poi come fate con i conce tedeschi? Scrivete mail, telefonate e poi andate lì 'soldi in bocca' cash immagino vero?
Visti i prezzi delle GS usate, secondo voi converrebbe prendersi un ADV in Germania ora come ora?

W la

[Motopoppi]

Il mio primo sidecar l'ho comprato su www.mobile.de e il secondo da www.motorrad-fassbender.de

In entrambi i casi sono sempre rimasto pienamente soddisfatto.

Il trattamento avuto da Fassbender e' stato veramente spettacolare.
Lo consiglio vivamente, sia per la competenza sia per la disponibilita' verso il cliente.

[slint]

ma,io ho controllato un po' di siti..
a me pare che si spenda quanto acquistare una moto usata qua',ma da un privato (che fa' il prezzo Giusto) solo che li' hai anche la garanzia .

adv o no,uno prende quello che gli piace,io ancora non lo so'.

[Stefano63]

Personalmente ho acquistato in Germania un Rockster 80° ed un RT1100 con sidecar.

Il Rockster l'ho preso da un privato ad un ottimo prezzo e trasportato a casa con un furgone.

L'RT da un conce a Hannover e portato in Italia con una targa valida un mese per l'espatrio.

I mezzi avevano più di 6 mesi e seimila Km quindi non ho pagato I.V.A in Italia, le pratiche le ho fatte personalmente presso la motorizzazione di Forlì e Ravenna (per il side) c'é un pochino da impazzire ma non è complicatissimo.

Se non hai una partita I.V.A e importi un mezzo nuovo o con meno di 6 mesi e seimila Km, paghi le tasse due volte, e non puoi richiedere rimborsi, esperienza capitata a un ragazzo con una R1 Limidet Edition Olandese.

Avevo pensato di fare lo stesso per la R1200S, ma la differenza max di 1000 Euro in meno rispetto a quanto richiesto da noi, mi ha sconsigliato di ripetere l'operazione.

Lamps Stefano.

[briscola]

io importo saltuariamente obso....
300 euro all'ACI punto e basta!