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Originariamente inviata da chribu
Partiamo da questo: chi ha un diesel nuovo con il filtro può circolare anche in caso di blocco a Milano e Roma, chi ha un diesel altrettanto nuovo ma senza il dispositivo anti-polveri lo deve lasciare in garage. Il tutto mentre sono in vigore incentivi statali per la rottamazione di auto Euro 1 ed Euro 2 con acquisto di Euro 4, siano esse dotato o meno di filtro. Succede così che un automobilista si trovi a rottamare la sua vecchia auto per acquistare una diesel Euro 4 che poi però viene bollata come troppo inquinante dall'amministrazione della sua città e costretta al fermo al pari dell'auto che ha sostituito.
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il filtro antiparticolato è solo un grande affare (per chi lo vende e per lo Stato).
Non serve ad una mazza, anzi peggiora notevolmente le cose perchè rioduce ulteriormente le dimensioni del particolato (quindi è ancor più dannoso per la salute), naturalmente le centraline poste per i controlli non lo rilevano.
E' uno schifo a livello politico/economico
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