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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-01-2008, 16:08   #1
Mikey
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la mia vecchia 850 r è sempre partita al primo colpo e anche dopo lunghi periodi di inattività. mai avuto una noia che fosse una nè elettrica nè meccanica in 10 anni

ps l'ultima batteria è durata 6 anni
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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Vecchio 20-01-2008, 16:15   #2
ilmaglio
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'a moto nun se giudica a la partenza ma a l'arrivo ...
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Vecchio 20-01-2008, 16:27   #3
Wotan
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...in officina!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 20-01-2008, 17:05   #4
Wotan
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la mia vecchia 850 r è sempre partita al primo colpo e anche dopo lunghi periodi di inattività. mai avuto una noia che fosse una nè elettrica nè meccanica in 10 anni

ps l'ultima batteria è durata 6 anni
L'850 non è un vero motore R:
  • non batte in testa
  • non consuma olio
  • non ha la mittica coppia ai bassi che strappa le braccia altro che 4 cilindri
  • non equipaggia la fantastica GS (salvo 3 o 4 esemplari in tutta Italia).
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Claudio Angeletti
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Vecchio 20-01-2008, 17:38   #5
mamba
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Mah,io ho avuto una caterva di giapponesi e dal 2002 un GS.Tutte,ma prorpio tutte sono sempre partite anche dopo 6(SEI!!)mesi di fermo(ST1100).
Qual'è il merito della bellissima Zrx 1200?
Forse dipende da come le curi,che dici?
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Vecchio 20-01-2008, 17:46   #6
Freccia
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Forse dipende dal progetto!
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Vecchio 20-01-2008, 17:51   #7
mamba
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I motociclisti si dividono in due categorie:
-quelli che la moto ce l'hanno
-quelli che la usano!!
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Vecchio 20-01-2008, 17:58   #8
andrea.rc
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Ieri sono sceso a montare lo scarico nuovo sul K.
Abituato al GS1150 ho portato titubante la moto fuori dal box chiedendomi se sarebba partita e....Vrrooom al primo colpo.
I grossi bicilindrici moderni hanno bisogno di uno spunto notevole che le batterie originali riescono a fornire solo da nuove.
Sui k nessun problema anche con moto ferma da un mese e batteria (la mia)
di 3 anni
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Vecchio 20-01-2008, 18:07   #9
mamba
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Continuo a leggere cose non vere.
Andrea,che problemi ti dava il GS 1150?
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Vecchio 20-01-2008, 18:14   #10
BurtBaccara
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I motociclisti si dividono in due categorie:
-quelli che la moto ce l'hanno
-quelli che la usano!!
................quelli che c'è l'hanno, la usano e aspettano che esca dal mecca !

ZIO VIGLIACCO !!!!!!!!!
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Vecchio 20-01-2008, 19:42   #11
absolute beginner
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I motociclisti si dividono in due categorie:
-quelli che la moto ce l'hanno
-quelli che la usano!!
C'è un errore alla base del tuo ragionamento...
Io NON sono un motociclista, io posseggo delle motociclette e mi diletto de temps en temps ad usarle...

Lamps!
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Vecchio 20-01-2008, 23:39   #12
nossa
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Sempre partite tutte. jap, bmw, harley, persino ducati,ma lo scooter della moglie no, basta una sett e col cavolo che parte, suzuky
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Vecchio 21-01-2008, 11:36   #13
Tricheco
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sarà ma a me la kawa num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 21-01-2008, 14:13   #14
Ciro_kappino
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Abso si vede che nn hai mai avuto un K
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Vecchio 20-01-2008, 19:47   #15
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Mah,io ho avuto una caterva di giapponesi e dal 2002 un GS.Tutte,ma prorpio tutte sono sempre partite anche dopo 6(SEI!!)mesi di fermo(ST1100).
Qual'è il merito della bellissima Zrx 1200?
Forse dipende da come le curi,che dici?
Mah... che dire...
Il GS ce l'ho (1200 del 2005) e ti posso dire che se lo tengo fermo per più di 3 settimane per farlo partire servono i cavi...

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Vecchio 20-01-2008, 17:53   #16
Mikey
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  • non batte in testa
  • non consuma olio
  • non ha la mittica coppia ai bassi che strappa le braccia altro che 4 cilindri
  • non equipaggia la fantastica GS (salvo 3 o 4 esemplari in tutta Italia).
Tu skersi, kappista, ma è stata una moto eccezionale. Non era brillante questo no, ma considerandola una peculiarità della moto e non un difetto, devo dire che rientra appieno nel catalogo delle moto fatte ad "arte".
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Vecchio 20-01-2008, 19:04   #17
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Tu skersi, kappista, ma è stata una moto eccezionale. Non era brillante questo no, ma considerandola una peculiarità della moto e non un difetto, devo dire che rientra appieno nel catalogo delle moto fatte ad "arte".
Appunto. Andava benissimo, quindi non era una vera R.
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Vecchio 20-01-2008, 20:01   #18
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Appunto. Andava benissimo, quindi non era una vera R.
Se se se....il giorno che mi verrà voglia di una seconda automobile allora sarò pronto per un K. Fino a che mi rimarrà questa assurda passione per le motociclette rimarrò con il boxer
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Vecchio 21-01-2008, 13:58   #19
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Tu skersi, kappista, ma è stata una moto eccezionale. Non era brillante questo no, ma considerandola una peculiarità della moto e non un difetto, devo dire che rientra appieno nel catalogo delle moto fatte ad "arte".
Ben detto. Hai un caffè pagato....
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Vecchio 21-01-2008, 14:22   #20
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Ben detto. Hai un caffè pagato....
Sfondi una porta aperta...l'850 r rimarrà sempre nel mio cuore.
Sarà un piacere venire a "riscuotere" il caffè...casomai a metà strada su alla raticosa. E' stata la mia moto-compagna per 10 anni...un oggetto di raro equilibrio ...davvero senza tempo. Mi mancherà
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