Quote:
Originariamente inviata da barbasma
è vero... sulla sabbia il tassellato non serve... in termini assoluti... però su una moto da 200 kg e passa... dà trazione...
paradossalmente la 180 sulla sabbia aiuta a galleggiare molto di più...
però il tassellato aiuta anche a forare meno.
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Questa non mi torna, cioè io mi sarei fatto i mille km di fuoripista da Tamanrasset a Djanet allo stesso modo con delle gomme qualsiasi invece che con le Desert che ho messo su e che ancora ricordo con commozione (lacrimuccia)?
Bah, ribah e tribah.
Mentre sul forare meno concordo: sono stato l'unico tra venti moto a non bucare, l'altro che aveva le Desert come me ha bucato una sola volta, quello che ha bucato di più ha bucato 15 volte.
Modalità ibrida
