Dubbio su proposta Conce...

Originariamente inviata da mary

Ma cosa ci fai con l'Akra?
Se non togli il tappi il rumore è pressochè uguale, se togli il tappo ti fanno 380 € di multa ti tolgono i punti e ti mandano alla revisione..., in più levati dalla testa che la moto vada meglio sia col tappo che senza, anzi senza va pure peggio.
Per non parlare di moto " tamarrate "...
Fatti dare il bauletto ed il rotolo..., senti a me.

Akra con tappo più collettori. Questa è l'unica soluzione giusta! Concordo che solo l'Akra con tappo non fa nulla se non 2 Kg in meno di peso...

[mary]

X EMMEGEY:
Sì, sul peso si risparmia sicuramente, ma su una moto per tutti i giorni cosa vuoi che siano 2 kg.?
2 Kg. costosissimi visto che si pagano 350 € al chilo...!

[GEPPETTO]

bauletto + y

[briscola]

akrapoVic......

e bauletto.......tiri le somme e aggiungi qualcosa

[geko]

per quello che vale un akra (nel senso che serve ad una cippa) direi bauletto e, se non previsto, schienalino di gomma

[dreeeg]

e ricordarsi che l'akra(come altri after) su quel motore rompe solo i maroni a chi sta dietro

[MikeRock]

ciao alfre tutto bene...........

Originariamente inviata da mary

X EMMEGEY:
Sì, sul peso si risparmia sicuramente, ma su una moto per tutti i giorni cosa vuoi che siano 2 kg.?
2 Kg. costosissimi visto che si pagano 350 € al chilo...!

Appunto per questo che sostengo che il solo Akra senza sostituire pure i collettori NON serve a nulla...Se non a dire che si ha l'Akra...

[grattaballe]

Originariamente inviata da Gecko

Dunque, supponendo che io stia per passare ad un ADV1200, il Conce mi ha proposto di scegliere fra Bauletto post ADV oppure terminale AKRA compreso nel prezzo; cosa scegliereste voi?

(Non ditemi x l'utilità il bauletto, per la scimmia il terminale, questo lo so già da me!!!)

digli che è un barbone e che si può fare molto di meglio...... per entrambi i pezzi ci può stare, altrimenti vai altrove.

[Gecko]

Precisazione: si tratta di un ADV usato, per quello mi sta trattando bene (considerando che mi ritira anche l'usato...)

[grattaballe]

come non detto

[mary]

Originariamente inviata da emmegey

Appunto per questo che sostengo che il solo Akra senza sostituire pure i collettori NON serve a nulla...Se non a dire che si ha l'Akra...

Ti ho dato ragione in pieno, è la stessa cosa che sostengo io.

[mary]

Come mai per un ADV usato ti ritira pure un usato...?
Cerca di vederci chiaro.
O lo ha spravalutato o ha svalutato la tua moto, e di molto, altrimenti...!

[slow_ahead]

ma chi dice che cambiare marmitta e basta serve a nulla ...ha mai provato?

no, detto cosi' senza polemica, neh!

VE STATE A SBAGLIA': il cambio dell'originale con l'akra cambia eccome; in meglio.

Qui c'e' poco da "sostenere" basta provare ....

PS non si capisce perche' l'akra servirebbe solo a "...rompere i maroni a chi sta dietro..."

@geko: te lo ridomando: tutta la ferramenta per sistemare il bauletto e' omaggio anch'essa?

[mary]

X slow_ahead:
Sempre senza alcuna polemica, quì siamo tra amici, ci tengo a precisarlo prima..., ma mi diresti il motiivo per cui la BMW non monterebbe una marmitta che potrebbe far migliorare, da sola, il comportamento del motore?
Cioè, secondo te, la BMW monta una marmitta che va male..., o, per lo meno, peggio di un'altra acquistabile ad un prezzo addirittura più basso...
Su MOTOCICLISMO di novembre è stata riportata una prova fatta su 8 marmitte e su queste solo una ( SHARK ) ha ripurtato dei risultati positivi, mentre le restanti sette hanno avuto dei risultati, addirittura, peggiori della marmitta originale...
Allora vorrei sapere perchè ci si ostina a voler spendere dei soldi per un qualcosa che, tutto sommato, serve solo all'estetica, a quella sicuramente sì, perchè, anche se si potessero avere dei miglioramenti, essi sarebbero talmente tanto trascurabili da non portare giovamenti significativi nell'utilizzo normale della moto.

Secondo me, sempre.

P.S. Sì ho provato una volta tanti anni fà.
Si parla sempre della sostituzione del solo terminale, sia chiaro.

[Mikey]

Al me il baccano non piace. Al limite posso capire su una moto sportiva, ma su una moto turistica no.
IMHO ovviamente

[pepot]

secondo me il terminale akra per gs è rimasto indietro come linea
in commercio c'è di molto meglio ad un prezzo della metà circa

[omega1]

Akra: circa 700 euri
Bauletto:circa 500 euri
.................................................. .

[mary]

L'Akra per l'ADV lo hanno dato anche a 500€...alcuni..., comunque ripeto, io prenderei il bauletto perchè più utile.

[slow_ahead]

@mary: la moto non va "meglio" in assoluto, va "diversa" ...un diverso che a me piace piu' dell'originale... tutto qui

l'effetto principale che ho riscontrato e' una drastica riduzione del freno motore in scalata, ottenendo una sorta di rotondità d'uso -appunto- diversa dall'originale e per me piu' gradevole.

per quel che riguarda il "sound" altri terminali sono "migliori", remus per esempio, per quel che riguarda l'estetica pepot ha ragione...

Io ho sostituito il catalizzatore con Y e lasciato terminale originale,differenze:

-linea più snella
-qualche chilo in meno che però sta così vicino al terreno che nemmeno te ne accorgi
-rumore differente e scoppi in decellerazione
-prestazioni secondo me identiche


Cambiare il terminale credo sia ancora più inutile visto il costo,quindi ti consiglio il bauletto.

[slow_ahead]

vedo che parli con cognizione di causa
-- hai proprio la stessa moto di cui si sta discutendo
-- hai proprio montato il terminale di cui si sta ragionando

[Berghemrrader]

Niente sospensioni? Vengono prima dello scarico secondo me.
Io punterei su un singolo Ohlins, per lo scarico è più bello se non omologato che c'è più gusto...

[Emocromo]

Nell'Akra c'entrano due caschi?

[Fede998]

prendi il bauletto....poco utile ma meglio di niente!!il terminale non fa nulla e se un domani vuoi rendere il tuo gs piu performante allora troverai soluzioni piu economiche e utili!!