Dubbio su proposta Conce...
 

Dunque, supponendo che io stia per passare ad un ADV1200, il Conce mi ha proposto di scegliere fra Bauletto post ADV oppure terminale AKRA compreso nel prezzo; cosa scegliereste voi?

(Non ditemi x l'utilità il bauletto, per la scimmia il terminale, questo lo so già da me!!!) :mad:

Terminale Akra!

Terminale Akra, non montato.................

Terminale Akra senza nemmeno pensarci

Portacipria(bauletto)

Terminare i soldi.....dopo che l'hai comprata:lol:

Dai su, siate seriiiiiiiiii :!::!::!:

OT: ciao Mike, come butta?

Bauletto almeno ti serve a qualcosa.

Meglio il bidone del latte.
Se prendi l'Akra ammazzi la scimmia prima ancora che nasca e non si fà.

Visto che il bauletto dell'ADV causa dimensioni è pressochè inutile, non hai altra alternativa.............
In più ti fai dare a prezzo scontato la sacca rotolo

Perfetto, non so cosa scegliere :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

AKRA ...senza ALCUN dubbio

inoltre, da buon genovese ( e se il conce e' quello che dico io -da inc@@@are!- ) ricordati di far scrivere sul contratto che, oltre all' AKRA montatoa regola d'arte, il terminale ORIGINALE E' TUO e lo DEVI pretendere ...

akra


Slow, sei un barbone!

Non c'è da scrivere proprio niente, è un accordo con il conce ( e Slow, non so a chi tu ti riferisca... perchè con me è stato gentile e disponibile come sempre ;))

scarico senza dubbio

bauletto, lo scarico metti un remus che è più bello e costa meno

Akra e sacca rotolo scontata :cool:

Questa mi è nuova.....in pratica acquistandolo come optional insieme alla moto nuova lo paghi ugualmente per intero e il finale originale non viene scalato dal prezzo?

un mazzo di rose rosse alla tua donna se ce l'hai.. mi sembra più carino :-o

@ankoraGS:
quando lo ho preso io, settembrre 2006 funzionava cosi', era un optional "aftermarket originale" non ordinabile insieme alla moto
...te lo beccavi come secondo scarico, insomma. Ammetto di non sapere se adesso le cose sono cambiate...


@geko: son felice che tu sia in buoni rapporti con il tuo conce (che spero essere quello vecchio che ha il nome che ricorda uno "yacht" ). In ogni modo non parlavo di simpatia e gentilezza, ma di correttezza commerciale. ....io ho ricevuto, da questo punto di vista, un trattamento PESSIMO con promesse verbali e prezzi dichiarati a voce semntit all'atto del pagamento....

saprai comunque che BMW italia "obbliga" i conce a vendere una certa quota di accessori/vestiario per ogni moto in "cambio" di premi afine anno ...l'akra o il bauletto che finiranno in fattura sono abbondantemente ripagati dai premi in questione...

Ma cosa ci fai con l'Akra?
Se non togli il tappi il rumore è pressochè uguale, se togli il tappo ti fanno 380 € di multa ti tolgono i punti e ti mandano alla revisione..., in più levati dalla testa che la moto vada meglio sia col tappo che senza, anzi senza va pure peggio.:mad:
Per non parlare di moto " tamarrate "...
Fatti dare il bauletto ed il rotolo..., senti a me.;)

@mary:
... il rumore NON e' uguale (ammesso che importi) anche con il tappo
... la moto va DECISMENTE meglio perdendo quell'eccesso di freno motore in scalata e per una maggiore rotondità di funzionamento ....
... in ogni modose non vuoi un terminale "macchiato" il tappo per i primi 2/3000 km lo devi togliere....

@ geko: il conce offre il bauletto oppure il bauletto + carpenteria di montaggio? (in questo caso il valore sarebbe decisamente superiore all'akra e, allora, il conto economico e presto fatto..)

Terminale Akra + collettori....(in omaggio, ovviamente):D:D:D

X slow_ahead:
Da come lo dici deduco che l'hai montato anche tu...

-Freno motore minore: non capisco da cosa possa venire fuori, non credo proprio che la marmitta possainfluire sul freno motore ...
-Maggiore rotondità:la marmitta, per essere omologata, ha bisogno della stessa rumorosità ( decibel ), quello che può cambiare è solo il " tono ", ma il funzionamento del motore resta quello, è solo un'impressione il resto...

Sostituire solo il terminale di scarico non serve a nulla, tranna che all'estetica.

Secondo me.

Tanti anni fà, per avere una rumorosità differente allo scarico ed illudersi di avere un'auto sportiva, si manomettevano le marmitte togliendo parte dell'interno..., ma l'unico risultato effettivo era quello che le macchine consumavano di più, camminavano di meno ed in più si era sottoposti ad un bel " rumore ".;) :lol: