piccola considerazione sul rapporto finale.
quando uscii la GS 1100 i propietari si lamentavano del cambio che aveva solo 5 marce e desideravano una 6 di riposo per i trasferimenti autostradali.
poi con l'uscita della 1150 finalmente si mise un cambio 6 marce con sesta overdrive.
poi sulla prima 1200 si accorcia la sesta e si riduce la capienza del serbatoio.
aumentanto i giri e vibrazioni in autostrada e aumentando i consumi e diminuendo l'autonomia.
ora sulla nuova 1200 si riduce ulteriormenta la sesta,con quello che ne consegue.
mai chi compra ora una GS vuole una sesta cosi corta?
cosa e' cambiato nel utilizzo di questa moto dopo 10 anni?
la sesta del GS my 2008 e lunga come la 5 del 1100?
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Vaccinato con zero dosi.
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Modalità elencata