GS con ruota da 21

[aspes]

tecnicamente non credo che la moto cambi radicalmente comportamento, puo' pure darsi che si abbia uno squilibrio della distribuzione dei pesi.Burocraticamente la questione omologazione e' da capire. Data la serieta' dei tedeschi io non credo che wunderlich commercializzi un prodotto che non puo' circolare (anche se potrebbe, basta dichiarare come per tanti kit "solo per uso agonistico"). QUindi in germania probabilmente col tuv si mette in regola. Se si mette in regola in germania altrettanto puo' fare la sezione del tuv italiana.Ma l'omologazione puo' costare come il kit. Se il tuv puo' omologare non serve nulla osta della casa, il tuv si assume la responsabilita'.

[barbasma]

gli mmmericani vendono un kit completo di forche WP.... ma è costosetto... mi pare 7000 dollari.

[Flying*D]

Originariamente inviata da aspes

tecnicamente non credo che la moto cambi radicalmente comportamento

Alla ruota da 21 bisogna abituarsi, e' meno agile di un 19 e per guidare alla stessa maniera bisogna fare pratica.. ma spesso la gente non si abitua e guida come se fosse su un peschereccio...

Su un GS di serie la trovo una modifica inutile.. l'unico GS che si merita il 21 e' la HP2, altro peso altra dinamica..
IMHO..