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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
28-11-2007, 20:37
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2007
ubicazione: vicino a me, più qui che lì
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montati anch'io e nessun problema
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29-11-2007, 17:27
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
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...ma le vibrazioni? avete notato miglioramenti?
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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29-11-2007, 23:18
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2007
ubicazione: vicino a me, più qui che lì
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di quali vibrazioni parli??
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29-11-2007, 23:26
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
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allo sterzo
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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03-12-2007, 08:04
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#30
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: sulmona
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Ma la sella TT che corrisponde alla sella originale standard in posizione alta è quella standard o è quella alta?
Scusate il giro di parole ma spero che qualcuno abbia capito
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GIESSEMILLEDUE STD 05'
ex gs 1150, nr. 2 speed triple 955, varadero, caponord, bandit 1200N, Tuono 1000, monster 900, monster 600
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03-12-2007, 08:53
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#31
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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sella standard bmw in posizione alta
però siccome è meno larga alla fine poggi i piedi anche meglio
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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03-12-2007, 10:01
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#32
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: sulmona
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Ma la sella TT si vende in tre versioni bassa media e alta, quale di queste tre corrisponde alla standard originale in posizione alta?
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03-12-2007, 10:50
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#33
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da miscel76
Ma la sella TT si vende in tre versioni bassa media e alta, quale di queste tre corrisponde alla standard originale in posizione alta?
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prima non la facevano di varie altezze ma solo unica altezza
adesso invece fanno:
- standard 54 cm
- bassa 52 cm
- alta 57 cm
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03-12-2007, 11:19
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#34
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: sulmona
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Secondo te Pepot quale delle tre corrisponde alla mia attuale originale in posizione alta?
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03-12-2007, 11:24
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
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Quote:
Originariamente inviata da miscel76
Secondo te Pepot quale delle tre corrisponde alla mia attuale originale in posizione alta?
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Le misure che ti ha dato Pepot, 52-54-57 cm corrispondono alla distanza dal punto più basso della sella,(dove stai seduto tu) fino alle pedaline dove appoggi i piedi,esclusa la gomma delle stesse.
Quindi misurando questo spazio hai esattamente la sella che fa per te.
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GS 1200 My 07
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03-12-2007, 11:27
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#36
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: sulmona
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Ok, ora è tutto chiaro.
grazie
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GIESSEMILLEDUE STD 05'
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03-12-2007, 12:03
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
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di nulla
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GS 1200 My 07
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03-12-2007, 16:43
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 16 Aug 2007
ubicazione: Milano
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Occhio che la TT Sport è dura come il marmo!
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In attesa di espatrio
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13-12-2007, 16:04
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Nov 2007
ubicazione: Nave Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
però vedo che touratech li fa da 3 cm e wund da 2,5 oppure 3,5
fred è strano che a te fossero corti perchè io avevo i 3 cm touratech e non avevo problemi
altri amici hanno i touratec e non hanno problemi
forse avevi lo sterzo troppo indietro
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Anch'io con i riser touratech no problem con i cavi freni!!!
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Io (Il Maio)
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13-12-2007, 19:30
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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Quote:
Originariamente inviata da OroMatto
Occhio che la TT Sport è dura come il marmo!
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e la versione standard, è confortevole?
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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13-12-2007, 19:36
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#41
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da OroMatto
Occhio che la TT Sport è dura come il marmo!
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non sono per nulla d'accordo
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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13-12-2007, 20:13
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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vedo che è difficile avere un riscontro oggettivo...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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13-12-2007, 22:42
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2007
ubicazione: SENIGALLIA
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Ho montato sia la sella tt std che i riser 2,5 wund.
Dalle prime impressioni mi sembra di toccare meglio in terra che con la sella originale in posizione bassa.
La seduta la trovo rigida ma non di marmo e comunque la posizione di guida per me è piu confortevole ( meno infossata )
L'abbinamento con i riser poi dà la sensazione di una migliore maneggevolezza e nel complesso un controllo della moto migliore ( la posizione di busto e braccia è più naturale perlomeno per me)
Col senno di poi forse avrei preso la sella tt alta sia per avere più imbottitura che per eliminare quell' antiestetico scalino fra davanti e dietro
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BIANCANEVE (R 100 GS)
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13-12-2007, 23:24
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
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riassumendo...............qual'è la soluzione più....."bassa"?
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
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14-12-2007, 00:20
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da GUL1959
riassumendo...............qual'è la soluzione più....."bassa"?
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ehm... passare alla yamaha TUX 250?
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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