Africa Twin o Adventure 1200?

[BARTH]

Piripicchio non dire minchionate al solito tuo,la mia K ha fatto 26.000 km in due anni e non sono pochi.E poi Piri per favore lascia parlare di moto a chi ne capisce,tu vai a giocare con i computer che ti riesce meglio

[gio smanettone]

Originariamente inviata da Piripicchio

BARTH, dilla la verta, se non fosse stato per 2 viaggi in 2 anni la tua K avrebbe 2.000km al massimo... non ha senso!
se vuoi andare comodo vai in aereo, se vuoi andare in pista comprati una R1, se vuoi viaggiare dovunque e farti le uscite del fine settimana e magari anche girare in città c'è l'Adv!
innegabile realtà e logica razionalità!

Sono d'accordo con te; Barth, venditi il kappone e prenditi la plasticosa...

[Flying*D]

Originariamente inviata da gio smanettone

Sono d'accordo con te; Barth, venditi il kappone e prenditi la plasticosa...

Lascia perdere Ewan e Charlie che stanno piu' in terra che in moto...

[Bumoto]

ho avuto l'AT, non va una mazza ma è una grande moto anch'io voto B

Africa non c'è dubbio (in questo momento la mia è abbracciata al Basic in garage) e poi la customizzi OF (Officine Ferrari). Vedi ultimo numero di Motociclismo Fuoristrada.

[gpmucci]

Bumoto dice:

ho avuto l'AT, non va una mazza ma è una grande moto anch'io voto B

Non ANDAVA una mazza prego, stiamo parlando di una signora che adesso si chiama Blastoise!

Beh, ripeto GS bellissima, ma per una moto da battaglia e da off, una bella Africa non ha rivali.

Parlare di problemi meccanici dell'AT è davvero il massimo dello spasso.

[Piripicchio]

beh... barth, se essere sapientone di moto vuol dire prendersi una honda di 10 anni fa per andare negli sterrati scozzesi, uscirci il fine settimana e poi tenersi il K in garage a svalutare... preferisco non capire niente di moto
pero la razionalità non è un optional per fortuna

[::zinco::]

scatta la rissa!!

p.s. anch'io ho una scimmia pazzesca per l'AT...
però aspetto che diventi d'epoca... per il momento non posso permettermi un'altra assicurazione a prezzo pieno...

[Disorder]

Le AfricaT fanno 300mila km senza troppe seghe mentali (guarda caso non le fanno piu'...)

Un G1200 con 300mila KM ti e' costato come una "Africa e 1/2" solo di tagliandi...

Poi ognuno e' libero di credere in cio' che vuole...

[andy]

opzione B sembrerebe la + opportuna. Ovvio che la 1200 adv è una bella libido ma non è paragonabile a 2 moto specialistiche, e da non trascurare il notevole risparmio che per molti è ininfluente per altri ,,,,,determinante.

[Flying*D]

Originariamente inviata da Bumoto

ho avuto l'AT, non va una mazza ma è una grande moto anch'io voto B

Con te sopra non darei tutta la colpa alla moto.. poverina

[GHIAIA]

Originariamente inviata da Flying*D

Con te sopra non darei tutta la colpa alla moto.. poverina

SSSSSSStttttttttttttt....
cosa dici!!!

non vorresti mica mettere a repentaglio il tuo nikke per una tale "leggerezza"..

ahahhaahhha

[BARTH]

A me tutta l'elettronica che caricano su ste moto mi terrorizza

[Piripicchio]

si.. perchè sul K non ce n'è elettronica vero?

[BARTH]

E infatti mi cago sotto quando sono a 7000 km da casa

[Piripicchio]

la GS1200Adv 2008 è ormai pluritestata, difficilmente dovrebbe incorrere in problemi elettronici, credo che sia piu sicura della K perchè è una moto basata sull'esperienza del GS1200 uscito da 4 anni!
secondo me dovresti tenere una moto sola da usare sempre, tanto hai la guzzi d'epoca, il cross per spaccarti le corna e il GS completerebbe tutto quello che si richiede a una moto.

[BARTH]

Si ma sa quando se ne parla della GS,non prima di Marzo e poi a vendermi il k mi piange il cuore

[gpmucci]

Prendi un'Africa, la sistemi con poco e la sfrutti come vuoi.

Poi la modifichi se vuoi.

[Piripicchio]

mi sa che qui sparate pareri senza aver letto lui cosa ci deve fare con la AT e cosa ci fa con la K...

[Flying*D]

Originariamente inviata da Piripicchio

mi sa che qui sparate pareri senza aver letto lui cosa ci deve fare con la AT e cosa ci fa con la K...

qualsiasi cosa che vada oltre il parcheggio del bar e' fattibile con un'africa twin... sotto non saprei...

[jimmymigliore]

Tieni k e aggiungi un trattore che costa poco...a conti fatti risparmi e comparisci

[BARTH]

Ragazzi io però vorrei fare ragionare un pò tutti,ma vi rendete conto che ste cazzo di moto (BMW in primis) quando le compriamo ci staccano i peli del culo facendoci pagare anche la cromatura di una marmitta e i signori concessionari ci incoraggiano dicendo che stai comprando la miglior moto del mondo e non vi sembra assurdo che poi ogni volta e dico ogni volta che invece le devi lasciare in permuta il concessionario,o la maggior parte di essi,te le tira a terra come valutazione dicendo che hai un catenaccio di moto(mi è successo con tutte le moto che ho avuto BMW comprese).Non vi sembra assurdo che in una moto che compri a 15000€ di listino,di serie non hanno una mazza e proprio la R1200GS Adventure ne è un esempio eclatante.Ma cazzo ma allora perchè la chiamate 1200 adventure che poi se la vuoi rendere diversa dalla GS normale devi comprare tutto a parte
Arrivi a spendere 20.000 € per una moto piena zeppa di plasticaccia schifosa che se la lasci al sole la trovi sciolta o deformata.
La verità è che troppo spesso le nnci fanno ragionare,perchè ci facciamo prendere troppo dal profilo estetico delle cose e non da quello pratico.L'africa Twin per molti va bene perchè parliamo di storia e di una moto che ancora oggi si fa straguardare,per altri siccome non è all'ultimo grido e allora non va bene.Il fatto è,e me ne vergogno un pò,che neanche io so a quale delle due categorie appartengo

[Piripicchio]

la verità è che l'AT è stata ed è una bellissima moto per molti aspetti ma che non puo essere paragonata ad una GS1200 perche ci si fanno cose diverse!
lascia stare il fatto che è superata, il GS1200Adv è una moto da viaggio assoluto e l'AT non è all'altezza di paragone!

sono sempre del parere che le moto bisogna comprarle per usarle al meglio, prendi una GS1200Adv e ti ci diverti sia dentro la regione che fuori dall'italia, sia in strada che nelle stradine di campagna di qualunque altro posto del mondo!

[Flying*D]

Originariamente inviata da Piripicchio

la verità è che l'AT è stata ed è una bellissima moto per molti aspetti ma che non puo essere paragonata ad una GS1200 perche ci si fanno cose diverse!
lascia stare il fatto che è superata, il GS1200Adv è una moto da viaggio assoluto e l'AT non è all'altezza di paragone!

sono sempre del parere che le moto bisogna comprarle per usarle al meglio, prendi una GS1200Adv e ti ci diverti sia dentro la regione che fuori dall'italia, sia in strada che nelle stradine di campagna di qualunque altro posto del mondo!

Piripicchio qui nessuno ha fatto il paragone tra AT e GS ADV, e' ovvio che 10 anni e passa tra le due hanno reso la GS una moto molto piu' comoda per viaggiare
ma il discorso e' K+at o solo ADV.. visto che il k non lo vuole mollare meglio prendere un'at..
Anche perche' se non crede veramente nell'ADV magari tra 1 anno la vende di nuovo per tornare al 4 cilindri e nell'operazione ci perde veramente un botto di soldi..

Poi se per lui i soldi non sono un problema, questo lo ignoro (sono fatti suoi)..


In ogni caso ricordati che la GS 1150 ADV e' l'AT del prossimo futuro...

[Piripicchio]

se prende l'AT, il K tra 2 anni avra lo stesso chilometraggio attuale e varrà decisamente meno...
alla fine è logico che usando la moto per viaggiare 1 volta l'anno e per le uscite del fine settimana del K non se ne fai niente!

se si fanno spesso molti km in moto, viaggi e fine settimana distanti.. allora si, sono il primo che gli direi prendi l'AT e tieni il K!
ma siccome sia che prende l'AT o la GS1200Adv il K sarebbe piu abbandonato di ora, meglio venderlo quando ancora vale qualcosa!

...e poi comunque, se dovesse rivenire la voglia di una moto comoda tra 2 anni si vede, intanto ci si gode uan moto assoluta che ti permette di andare ad eplorare posti del mondo dove con il K non arriveresti mai!

io penso di comprarmelo prima o poi il K, ma da qui a quando avrò 50 anni ne passerà ancora di tempo e attualmente cerco l'avventura, non certo la comodità