potenza del marchio...

[KappaElleTi]

Tourer stai facendo casino

il 650 ha il 19 pollici
l'800 il 21 pollici

per Alpina tubeless devi cambiare cerchi e set di raggi...ma bisogna vedere se li faranno per la posteriore da 17...

comunque cerchi a raggi da 19.... direi che sono inutili

[MICHELETN]

Tornando al discorso inziale,

la KTM non ha avuto il successo di BMW perchè ha fatto una moto troppo specialistica, un motore troppo racing, e si è rovinata la reputazione con la marea di rogne dei modelli inziali.

Non è una moto per tutti, tutto qui.

[Linguaccia]

Originariamente inviata da MICHELETN

Tornando al discorso inziale,

la KTM non ha avuto il successo di BMW perchè ha fatto una moto troppo specialistica, un motore troppo racing, e si è rovinata la reputazione con la marea di rogne dei modelli inziali.

Non è una moto per tutti, tutto qui.

ben detto rolff

[Tourer55]

Originariamente inviata da KappaElleTi

Tourer stai facendo casino

il 650 ha il 19 pollici
l'800 il 21 pollici

per Alpina tubeless devi cambiare cerchi e set di raggi...ma bisogna vedere se li faranno per la posteriore da 17...

comunque cerchi a raggi da 19.... direi che sono inutili

Dicevo la 650 perchè con quanto risparmi sull'800 puoi pastrugnarla quanto vuoi!
Poi molti sono pro-21 altri pro-19.
Chiunque potrebbe farlo sull'800 se è disposto a spenderci.
A volte non capisco perchè una moto viene uccisa a priori. Per uno stupido tubeless, l'800 è morto! Ma quante moto montano i tubeless di serie per il fuoristrada?