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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-11-2007, 11:19   #1
dalex
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1)...io farei (ma anche no!) la Lion's Back uno alla volta.. ...
2) La richiesta per poter utilizzare certe canzoni dovrebbe essere valutata precedentemente da specifiche commissioni!
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Bmw, boxer.
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Vecchio 19-11-2007, 11:31   #2
dalex
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Uno di QdE?
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Vecchio 19-11-2007, 12:01   #3
andy
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per valicare il lion's back non non serve una gran cavalleria. Anche un Land Rover 3 serie a diesel ci sale in 1 ridotta con la trazione integrale e si sta parlando di una settantina di cavalli scarsi, ma in effetti salire e scendere in fila indiana fa pensare al rischio di un devastante effetto domino che a mio avviso è molto stupido rischiare.
(ps) se l'Hummer non fornisse alcuni eserciti, USA, Canada, Israele, etc, sarebbe già fallito e scomparso dal pianeta.
In un Anno la benza in USA è aumentata del 40%. Quanti litri a KM con l'Hummer? Gli americani non hanno mai pagato la benza a questi livelli. E' una cosa nuova per loro. Anche per il Dollaro basso. In Europa ne avranno vendute 20.
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Vecchio 19-11-2007, 12:27   #4
Flying*D
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(ps) se l'Hummer non fornisse alcuni eserciti, USA, Canada, Israele, etc, sarebbe già fallito e scomparso dal pianeta.
Prima cosa non confondiamo l'Hummer dell'esercito con quello del video:

il primo, l'H1 e' un vero mezzo da territorio estremo studiato appositamente per l'esercito, successivamente civilizzato grazie alle pressioni di Arnold il Terminator..

L'H2 , quello del video, e' basato sulla chevrolet tahoe, non ha niente dell' H1 se non una vaga somiglianza..

Fare fuoristrada vuol dire tutto e nulla.. una cosa e' fare passaggi da trial un'altra cosa e' andare nel deserto.. l'H1 per ovvi motivi non viene usato nei passaggi stretti ma nel deserto, nel fango e nel rock crawling, ovvero arrampicata sulle rocce a 4/5 kmh con passaggi incredibili..

La jeep, la suzuki e la land rover offrono migliori prestazioni in ambienti " ristretti" ma ovviamente non potrebbero mai sopportare il peso di 3 tonnellate di militari ed equipaggiamento..

Anzi una land rover c'e' , la usa l'esercito Australiano: ha 3 assi e 6 ruote motrici ed piu' vicina ad un' hummer che ad un defender 90
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 19-11-2007, 19:44   #5
andy
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Prima cosa non confondiamo l'Hummer dell'esercito con quello del video:

il primo, l'H1 e' un vero mezzo da territorio estremo studiato appositamente per l'esercito, successivamente civilizzato grazie alle pressioni di Arnold il Terminator..

L'H2 , quello del video, e' basato sulla chevrolet tahoe, non ha niente dell' H1 se non una vaga somiglianza..

Fare fuoristrada vuol dire tutto e nulla.. una cosa e' fare passaggi da trial un'altra cosa e' andare nel deserto.. l'H1 per ovvi motivi non viene usato nei passaggi stretti ma nel deserto, nel fango e nel rock crawling, ovvero arrampicata sulle rocce a 4/5 kmh con passaggi incredibili..

La jeep, la suzuki e la land rover offrono migliori prestazioni in ambienti " ristretti" ma ovviamente non potrebbero mai sopportare il peso di 3 tonnellate di militari ed equipaggiamento..

Anzi una land rover c'e' , la usa l'esercito Australiano: ha 3 assi e 6 ruote motrici ed piu' vicina ad un' hummer che ad un defender 90
un Hummer nel sahara?? e la benza dove la metti?? La Bidon 5 da Reggane a Gao fa un salto di 1800 km senza un bel zero di niente. Un hummer se la dovesse fare in sicurezza dovrebbe avere non meno di 700 lt. di benza. E sto parlando della seconda direttrice per importanza.
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Vecchio 19-11-2007, 20:34   #6
Flying*D
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un Hummer nel sahara?? e la benza dove la metti?? La Bidon 5 da Reggane a Gao fa un salto di 1800 km senza un bel zero di niente. Un hummer se la dovesse fare in sicurezza dovrebbe avere non meno di 700 lt. di benza. E sto parlando della seconda direttrice per importanza.
Se prendi un'iveco o un'unimog siamo li' come consumi.. non mi sembra che non vengano usati nel sahara..

E il deserto non e' il Sahara, USA docet...

La benza te la fai portare, o devi fare la traversata atlantica?
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Vecchio 19-11-2007, 23:22   #7
andy
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Se prendi un'iveco o un'unimog siamo li' come consumi.. non mi sembra che non vengano usati nel sahara..

E il deserto non e' il Sahara, USA docet...

La benza te la fai portare, o devi fare la traversata atlantica?
unimog iveco sono autocarri. si portano 15-20 taniche e poi le buttano una volta svuotate, poi i serbatoi sono da 250 litri. poi scusa chi è che ti porta la benzina????? Poi dei deserti americani stile disney, sai...con i sensi unici e le toilette.....sono un po' kitch e una macchina per luoghi kitch si adegua. Sono macchine sceme. Quanto all'Atlantico, si l'ho fatto e più di una volta, ma mai lo farei con una barca a motore. mai dipeso da benzina in oceano, come mai dipeso da estranei per la mia autonomia nel deserto. Almeno quello!!!
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