Marketing BMW

[pm1964]

Originariamente inviata da mcfour

Anche perchè il modello si cambia quando il grafico delle vendite non sale più...

Diciamo che se veramente facessero così avrebbero già chiuso nel '58.

Ti cito l'esempio delle auto: da quando si pensa a un nuovo modello a quando arriva sul mercato passano mediamente un cinque anni, chi sta avendo successo in questo periodo è perché riesce a ridurre questi tempi (che sono costi e aderenza alle tendenze). Non penso che che per le moto le cose siano molto diverse.

Le programmazioni dei modelli e il loro restyling seguono logiche industriali che vanno al di là dei risultati sui singoli mercati: moto e auto sono oggetti complessi da produrre e da disegnare a differenza, per esempio, di scarpe e magliette. Mi è successo di lavorare per un'auto (geniale) che ha lanciato il nuovo modello mentre il vecchio, in Italia, tranciava un record di vendite dietro l'altro.

Succede.

[Mcfour]

Originariamente inviata da pm1964

Le programmazioni dei modelli e il loro restyling seguono logiche industriali che vanno al di là dei risultati sui singoli mercati: moto e auto sono oggetti complessi da produrre e da disegnare a differenza, per esempio, di scarpe e magliette. Mi è successo di lavorare per un'auto (geniale) che ha lanciato il nuovo modello mentre il vecchio, in Italia, tranciava un record di vendite dietro l'altro.

Succede.

Il concetto è quello, infatti ho ribadito la complessità dei processi che compongono l'uscita di un nuovo modello, ma in questo caso hanno fatto solo un restyling, che secondo me muoverà il mercato, sia del nuovo che dell'usato.

[antonich_gs]

Ribadisco il mio pensiero.
Non ho mai detto che e' brutta o che non mi piace, ho solo detto che - per me - non ha senso.
Fino a pochissimo tempo fa la BMW presentava il restyling che era una vera evoluzione della moto precedente; pensate alla storia dei K o dei Gs, quest'ultimo e' nato 1100, poi 1150 (con ciclistica, motore e sovrastrutture modificate ampiamente), poi l'adventure che e' un'altra interessante evoluzione. Ora la musica e' cambiata e mi dovro' abituare.
Imho il nuovo Gs non e' un'interessante evoluzione, punto. So bene pero' che si vendera' sempre alla grande.

[Evangelist]

Originariamente inviata da antonich_gs

Fino a pochissimo tempo fa la BMW presentava il restyling che era una vera evoluzione della moto precedente; pensate alla storia dei K o dei Gs, .........

Calma... tu parli di restyling ma quelli erano DAVVERO nuovi modelli...

i K che tu citi hanno almeno 4 restyling... in 13 anni e 3 modelli DAVVERO nuovi ( e parlo SOLO della serie 100 8V-100 16 V-1100, 1983-1996)...

Gs... quali? Lo fanno da 27 anni... ad esempio era un restyling "pure" il passaggio da una a due candele per la serie 1150........

Questo E' un restyling, nulla a che vedere ad esempio tra la 1150 e la 1200.. o tra le 1150 e la 1100......


Non è che ci facciamo condizionare un FILINO dai giornali? Che se FORSE si leggesse di più ANCHE cosa dice la casa in questione sarebbe meglio...

New Model E' DIVERSO da Face Lifting....
Sfumature, dettagli .. come il gia citato passaggio da una a due candele...