I frustrati per averlo preso nel...

[r850gs]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Il traguardo dovrebbero essere i 90.000km, non il modello più trendy del momento.
Se si ragione in questo modo si comincia a guardarsi in giro solo quando la moto non ce la fa più, non prima.

Il traguardo dovrebbe essere che ognuno, con il suo portafoglio, fa come gli pare. Se non ci si ritrova con i Talebani dell'ultimo modello che è + da fighetto senoseiout e con quelli che siccomesonounuomovero ho almeno 100.000km sulla mia anziana motoretta.

E' cosi bello godersi la moto come più ci pare ...

[absolute beginner]

Originariamente inviata da r850gs

Il traguardo dovrebbe essere che ognuno, con il suo portafoglio, fa come gli pare.

Parole sante.
Aggiungo anche che chi fa i "buffi" per comprare un bene di consumo è un coglione.
E' doppiamente coglione se lo fa per un mero fine d'immagine e status.
TRIPLAMENTE COGLIONE SE A FINI D'IMMAGINE FA I BUFFI PER ACQUISTARE UNA MOTOCICLETTA CHE OLTRE AD ESSERE UN BENE DI CONSUMO E' NOTORIAMENTE IRRILEVANTE IN TERMINI DI STATUS.
In parole povere se esci dal garage con una BMW 535 TOURING invece che con una Fiat Croma, agli occhi del vicino di casa o del collega d'ufficio c'è differenza eccome.
Ma se ti presenti con GS ADV invece che con una Caponord, NON TI S'INCULA NESSUNO LO STESSO...

Lamps!

[Palladilardo]

Sono daccordo fino ad un certo punto...

un GS ADV, con baulata alu per la frutta, fa sicuramente più "IN" di un Hornet 600!

[absolute beginner]

X palladilardo:
Io non ci giurerei affatto.
Se ti presenti a prendere una squinzia col BMW serie 5 invece che con una FIAT, una certa differenza innegabilmente c'è.
Se la passi a prendere col GS ADV invece che con la Hornet , non escludo che il mammifero ti dica che c'hai una catafalco da vecchio.
Per esperienza personale il GS alle donne fa schifo (almeno fino a quando non ci fanno 50 km sopra...).

Lamps!

P.S. Ancora ricordo i commenti delle colleghe quando cambiai lo Z750 nero per il GS 1200...

[barbasma]

x ex tk

balle.... il 70% del mercato moto (e non solo quel mercato) è fatto di RATE... ricchi sta minkia.... semmai indebitati e consapevoli... spero.

diciamo che nessuno vuole più rinunciare a nulla.

x absolute

esatto... qui ci scordiamo sempre che un GS costa come una fiat punto... e quindi non è certo la moto la differenza... anzi... per le donne rimani un barbone sempre... se hai la moto... anche la più bella... col menga che carichi.

[Pacifico]

Originariamente inviata da barbasma

x ex tk

balle.... il 70% del mercato moto (e non solo quel mercato) è fatto di RATE... ricchi sta minkia.... semmai indebitati e consapevoli... spero.

diciamo che nessuno vuole più rinunciare a nulla.

.

Avvolte fai delle conclusioni incredibili...

I ricchi, o benestanti, sono quelli, soprattutto dentisti, che comprano a rate... dalla notte dei tempi.... Poveri sta minkia..

[Gattonero]

Originariamente inviata da absolute beginner

... non escludo che il mammifero ti dica che c'hai una catafalco da vecchio.
....

Scena vista (e sentita) davanti a un locale da ape a Firenze un paio d'anni fa...

Due amiche.

Amica 1: "Hai visto il ***(nome di tizio loro amico che si stava avvicinando a loro con un R1150R nera, nuova di pacca) ha comprato la moto nuova????"

Amica 2: "Sì, ma poteva prendere una di quelle tutte sportive tipo "da corsa", questa sembra la moto del mi'nonno... è da anziano abbestia!"

Ora, io avevo ancora l'eRRe... sarà per quello che di lì a poco avrei comprato il 1200?

Comunque:

- il GS1200 esteticamente faceva cag@re anche prima, ora è semplicemente un po' peggio...
- Il motore dell' R/RT (e quindi del nuovo GS anche se parzialmente) è 100 volte meglio del mio, non c'è paragone neanche ai bassi, poche storie.

[paco68]

mah, francamente non sono un maniaco dell'ultimo modello, resta il fatto che con il gs 1200 secondo me bmw ha apportato le modifiche che quando guidavo il 1150 speravo con tutto il cuore facesse, ovvero
- riduzione del peso
- maggiore potenza
- miglioramento cambio
insomma le caratteristiche del 1200 mi soddisfano appieno e la considero la mia moto ideale
essendo un felice proprietario di un my2006 mi e non avendolo pagato a rate, mi sento tranquillamente libero di affermare che il restyling del my2008 non mi piace x niente...i fianchetti, in particolare, evocano un tipo di design che troverei + adatto a un'auto sportiva americana con pinne , freccie a goccia e inserti in alluminio/acciaio...insomma, in poche parole li trovo fricchettoni, o se volete molto tammarri.
le cose che semmai posso invidiare al my2008 sono le migliorie tecniche...alternatore e batteria + potenti, nuovi cuscinetti del cambio..etc., ma il lato estetico è decisamente un passo indietro...si è persa la linearità dei singoli componenti e la sincerità dell'insieme: ora i fianchetti, gli elementi copri serbatoio, il becco sembrano oggetti mescolati a casaccio...

Originariamente inviata da absolute beginner

Parole sante.
Aggiungo anche che chi fa i "buffi" per comprare un bene di consumo è un coglione.
E' doppiamente coglione se lo fa per un mero fine d'immagine e status.
TRIPLAMENTE COGLIONE SE A FINI D'IMMAGINE FA I BUFFI PER ACQUISTARE UNA MOTOCICLETTA CHE OLTRE AD ESSERE UN BENE DI CONSUMO E' NOTORIAMENTE IRRILEVANTE IN TERMINI DI STATUS.
In parole povere se esci dal garage con una BMW 535 TOURING invece che con una Fiat Croma, agli occhi del vicino di casa o del collega d'ufficio c'è differenza eccome.
Ma se ti presenti con GS ADV invece che con una Caponord, NON TI S'INCULA NESSUNO LO STESSO...

Lamps!

Sottoscrivo tutto tranne rilevare che qui si parla di status, paragoni e conflitti esistenziali motociclistici ...