e adesso che bmw ha fatto il GS dei poveri?

[aspes]

viste le foto della f800 concordo in pieno con barbasma.La moto c'e' eccome, direi perfetta sintesi di quello che poteva essere l'indole fuoristrada della africa twin e del turismo di varadero o transalp. Certamente piu' adatta al fuoristrada del gs1200, su strada non credo le ceda praticamente niente su nessun fronte grazie alla leggerezza che compensera' i cavalli in meno. Molto bene anche l'adozione della catena e forcellone tradizionale, pochi fronzoli e sostanza, a questo punto il vantaggio unico del 1200 e' la personalita', perche' se guardiamo la sostanza non ne vedo.

[Flying*D]

BMW dei poveri poi......

I BMWisti dovrebbero essere contenti: costera' di meno, dovranno fare meno rate..

[andy]

se questa è la BMW dei poveri allora io sono un pezzente

[KappaElleTi]

probabilmente ne cercherò una usata

....così sarò a tre moto

[wildweasel]

Originariamente inviata da barbasma

sono anni che su questo forum meniamo il torrone su una eventuale GS con...

BICILINDRICO
RUOTA DA 21
200KG DI PESO
PREZZO SUI 10000

E adesso vedremo se dal punto di vista commerciale avrà avuto ragione Bmw a presentare questo modello oppure Honda a non proporre più l'Africa Twin.

Il GS800, a tutti gli effetti, è quanto di più vicino si possa immaginare al concetto dell'Africona, molto più di quanto non sia la nuova Transalp che ormai è a tutti gli effetti una stradale pura.

Prevedo che questo modello diventerà il più venduto nella gamma dei bicilindrici paralleli Bmw.

[Mikey]

Mah vediamola dal vivo. Così a una prima occhiata sommaria non mi fa impazzire proprio per nulla. Poi rimane che, per me, il boxer è un'altra cosa

[Flying*D]

Originariamente inviata da wildweasel

E adesso vedremo se dal punto di vista commerciale avrà avuto ragione Bmw a presentare questo modello oppure Honda a non proporre più l'Africa Twin.

Ha sicuramente avuto ragione BMW... e lo dico perche' tanti possessori di AT come me stanno aspettando (nessuno veramente ci crede) da anni..

L' LC8 sarebbe stato l'erede ideale, ma per affidabilita', particolari e distribuzione dei conce non e' minimamente paragonabile all'AT..

Questo GS800 sta' gia' facendo pensare diverse persone.. il prezzo pero' li fara' desistere...

[aspes]

questo modello fara' un gran successo perche' acchiappera' chi vorrebbe il 1200 e non puo' permetterselo, chi ha la F650 e vuole fare un salto di qualita', assommato a chi ha enduro non bmw come appunto transalp e varadero.Infine sara' il modello trainante del bicilindrico parallelo finora mal digerito, e servira' a dargli una "dignita'" che alla lunga trascinera' le vendite per ora tiepide delle versioni stradali.Credetemi, han fatto il passo perfetto per le attese di mercato

[Davide]

Meglio una 990 Adventure

[Flying*D]

Originariamente inviata da aspes

questo modello fara' un gran successo perche' acchiappera' chi vorrebbe il 1200 e non puo' permetterselo,

Seriamente, ma quanti HANNO il 1200 e non se lo possono permettere? diciamo almeno il 50% dei GS in giro?

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Barbasma

adesso l'hanno fatto ed è pure molto più bello del GS boxer!!!!

non ci voleva molto a farlo piu bello della moto della chicco 1200

comuque con 10.000€ mi accatto una yamaha WR450 e se voglio risparmiare una suzuki DRZ450, altro che GS800

[wildweasel]

Originariamente inviata da Piripicchio

comuque con 10.000€ mi accatto una yamaha WR450 e se voglio risparmiare una suzuki DRZ450, altro che GS800

Che ci azzeccano, queste moto, col GS800?

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da wildweasel

Che ci azzeccano, queste moto, col GS800?

beh...hanno anche scritto che il KLE 500 kawasaki ha lo stesso motore....

[aspes]

la rivale del gs800 potrebbe essere per l'appunto il ktm 990 adv. Certo, si dira' subito, quest'ultimo le e' decisamente superiore in tutto, ma anche come prezzo e' vicinissimo al gs1200, e l'estetica inutile dirlo e' indigeribile per moltissimi.Insomma, sto gs800 come attitudine fuoristradistica e' ben superiore al gs1200, e se costa 9-10000 non e' fuori mercato,oltre un po' si...

[Iena]

A me piace....e molto... peccato non abbiano messo un anteriore da 17" per avere maggiore agilità.

[milkplus]

Originariamente inviata da aspes

questo modello fara' un gran successo perche' acchiappera' chi vorrebbe il 1200 e non puo' permetterselo, chi ha la F650 e vuole fare un salto di qualita', assommato a chi ha enduro non bmw come appunto transalp e varadero.Infine sara' il modello trainante del bicilindrico parallelo finora mal digerito, e servira' a dargli una "dignita'" che alla lunga trascinera' le vendite per ora tiepide delle versioni stradali.Credetemi, han fatto il passo perfetto per le attese di mercato

Straquoto

[alfred.]

Il GS 800 è una bella moto, non la definirei la moto dei poveri, ma una moto destinata anche ad una fascia di utenti più giovane, mi dà l'impressione che farà apparire antiquato il boxer

[alfred.]

Originariamente inviata da iena

A me piace....e molto... peccato non abbiano messo un anteriore da 17" per avere maggiore agilità.

Magari il prossimo anno prsenteranno la versione motard

[Bostik]

non so perchè non ho letto tutti i post..... ma metto la foto per chi non l'avesse mai vista

[Mikey]

Originariamente inviata da alfred.

mi dà l'impressione che farà apparire antiquato il boxer

naaaaaaaaaaaaaa

per quanto possa andar bene un bicilindrico parallelo non avrà mai il fascino del boxer....ma proprio mai mai mai (ps sempre a mio modesto avviso ovviamente)

[barbasma]

beh... non so perchè... ma penso sia meglio evitare i primi esemplari.

[aspes]

unica cosa l'accoppiata faro plexi e' abbastanza raccapricciante,, ma non potevano farla uguale al gs 1200 senza tanti voli (brutti)di fantasia ?

[Ice]

:toi monst:E' di un'anonimo impressionante.....sembra un modellino della ToyMobil.....

[barbasma]

anonimo????

allora il GS1200 che è????

Se le sospensioni non sono quelle del "Dingo" e il motore spinge almeno come un vecchio boxer a due valvole, io me la compro...

Fanc... ai camion con due ruote!