Io l'ho sempre detto che il bello del GS è che con il 20% dello sforzo hai l'80% dell'efficacia.
Non ho alcuna remora a ricordarlo anche oggi che ho la 990 Adv.
Gran moto in questo senso.
Il problema è come si raggiunge poi col GS quel 20% residuo di efficacia.
Che il KTM sia una spanna sopra il GS come prestazioni (motore e ciclistica) mi pare sia assodato, ma, francamente, non è quello che m'interessa.
La differenza maggiore che oggi rimarco sta nel fatto che col GS quasi quasi mi addormentavo, con il carotone mi diverto sempre. Una giostra perenne.
Io la moto l'ho comprata soprattutto per divertirmi.
P.S.
Devo anche dire che dopo tanti anni di moto il periodo col GS (che comunque ricordo positivamente) mi ha un po' obnubilato la mente.
Col KTM sono tornato a una guida "vera", cioè priva di Telelever.
Modalità ibrida
