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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-10-2007, 10:52   #1
Mcfour
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moto da singol...
il passeggero si cuoce il c@lo..
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Vecchio 24-10-2007, 10:57   #2
Panda
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moto da singol...
il passeggero si cuoce il c@lo..
Si può montare un terminale di scarico basso a tromboncino......sta nel catalogo accessori Traiuz...
io l'andrò a provarla a cosenza di sabato (evito la calca della domenica).......e se riesco vorrei provare la rocket III...
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda

Ultima modifica di Panda; 24-10-2007 a 10:59
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Vecchio 24-10-2007, 12:33   #3
Mcfour
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Si può montare un terminale di scarico basso a tromboncino......sta nel catalogo accessori Traiuz...
nel catalogo ci vorrebbe una sella più lunga, le pedane più basse....
Belle è bella...ma da solo...
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Vecchio 24-10-2007, 13:18   #4
Panda
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nel catalogo ci vorrebbe una sella più lunga, le pedane più basse....
Belle è bella...ma da solo...
e poi diventerebbe una R1200r......o simili
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Vecchio 24-10-2007, 13:28   #5
barbasma
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con lo stesso motore faranno anche una TIGER675... quella si che rischia di vendere bene.
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Vecchio 24-10-2007, 14:41   #6
aspes
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non saprei, una minitiger potrebbe essere grossa rivale di v-strom e transalp.Ma se guardi alle grosse triumph vendono una tiger ogni 10 speed. La piccola speed avra' successo perche' oltre a essere eccellente richiama la grossa che e' tuttora molto "cool" (visto che so usare anch'io i termini alla moda?)
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Vecchio 24-10-2007, 17:24   #7
Panda
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con lo stesso motore faranno anche una TIGER675... quella si che rischia di vendere bene.
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Ultima modifica di Panda; 02-01-2009 a 16:56
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Vecchio 24-10-2007, 10:58   #8
aspes
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mio fratello triumphista aveva la speed 955 , ha provato la speedina e dice che su strada va ben piu' forte della grossa. pesa anche una trentina di chili meno, che non son bruscolini, e per chi dice che la confezione e' povera,ricordo che monta la ciclistica della daytona (a parte regolabilita' di sospensioni) e quindi un altro pianeta rispetto alle naked concorrenti
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Vecchio 24-10-2007, 23:35   #9
luca.gi
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mio fratello triumphista aveva la speed 955 , ha provato la speedina e dice che su strada va ben piu' forte della grossa. pesa anche una trentina di chili meno, che non son bruscolini, e per chi dice che la confezione e' povera,ricordo che monta la ciclistica della daytona (a parte regolabilita' di sospensioni) e quindi un altro pianeta rispetto alle naked concorrenti
Tenete conto che il rapporto peso potenza della Street è lo stesso della NUOVA sorellona Speed 1050!!

Io, che viaggio solo, e che come sapete sono sempre stato un fedele eSSista dopo averla provata non ho potuto fare a meno di prenderla!
E' una bomba di motore e di un'agilità incredibile!!
Il rapporto QUALITA'/PREZZO è di molto superiore a quello BMW (i cui prezzi sono stratosferici ma la qualità non è all'altezza del loro prezzo!!!).

Ultima modifica di luca.gi; 24-10-2007 a 23:37
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