triumph street triple open weekend
 

ci sarà il 17-18 nevembre la presentazione della street triple con possibilità di provarla .http://www.triumph.co.uk/images/ecar...renti_sito.jpg

ecco una moto tosta.....;)

Se potete, andate a provarla perchè ne vale davvero la pena.
A me è piaciuta tanto

Noooo se non ha un BOXER tre cilindri non ne vale la pena!!!:lol:

Moto veramente tosta, concordo!
L'ho provata ed ha un motore incredibile: stranamente spinge bene anche ai bassi ed agli alti ha una bella spinta!
Considerando la cilindrata relativamente piccola (poco più di un hornet) pensavo che la spinta ai bassi fosse scarsa e che fosse necessario tirarla per bene: niente di più sbagliato!!!
Il 3 cilindri unisce i pregi del 2 (spinta ai bassi) con quelli del 4 (vigore agli alti).
Dimenticavo: se me l'avessero data da provare ad occhi chiusi avrei giurato che fosse la sorella maggiore speed da quanto andava. Invece era "solo" la street. Detto questo, non oso immaginare come vada la speed.....


Importante: moto facilissima da guidare! Pensate che l'ha acquistata un amico che, con la sua S di cui era molto orgoglioso, non riusciva a starmi dietro. Per sopperire ad evidenti lacune di guida ha acquistato questa moto, più potente, leggera e facile da guidare della S: devo ammettere che, anche se a fatica, riesce quasi a starmi dietro. Per staccarlo (in due con il GS 1200) devo forzare MOLTO PIU' di prima. :lol::lol::lol:

Puntualizzando che il suo amico con la S non solo gli stava dietro con estrema facilità, ma, volendo, gli stava davanti quando voleva....
questo giusto per onore di verità.....
il GS non stacca la Street -a parità di pilota- nemmeno vendendo l'anima....
in questo caso specifico,poi, dove il pilota del GS è anche più scarso.....figuriamoci!!

Cmq ragazzi provate la Street perchè è veramente una grandissima moto: se non la si prova non ci si crede!
Ma occhio...perchè se la si prova poi....:arrow::arrow:
Motore mooolto potente, spinge ai bassi più di un boxer, ai medi come e più di un 4 cil, agli altri come un 4 di apri potenza!!!
E ha un'agilità pazzesca, soprattutto per chi come noi proviene da moto mooolto pesanti come sono tutte le BMW!!!

:lol:Marò...allora la Tiger è meglio del GS????:lol:

eh sì...come motore altrochè!!!

Quel week-end sarò a provare la mia di Speed a Ledenon. :cool:

è piccolissima... però dicono gran motore.

se posso... corro al conce di gallarate che mi aveva fatto provare la TIGER... ma non ci vado in quel we.... ci sarà un casino fottuto...

confermo le dimensioni da minimoto.....:confused:

ma che, paventi un brutto inverno? ;)

eheh la triunz sta facendo adepti :):D

Non l'ho ancora provata... certo che ogni volta che salgo sulla mia speed 955 è goduria totale :D

Questo we sulle strade intorno ad alba, complice il freddino e le solite strade con patina di terra era un continuo scodare :-p

Premetto di aver solo osservato la moto, ma di non averla provata.

La "confezione" generale del mezzo mi pare un po' povera. Freni, saladatura del porta pedane passeggero, non mi sembrano veramente il massimo...

Detto questo che poi la moto vada come un missile non ho dubbi, solo mi pare si poteva farla meglio...

Dpelago KTM 990 Adv.

sì ma così il prezzo sarebbe stato ben superiore!!

ma tieni conto del prezzo a cui esce... meno di 8.000 €

Secondo me Triumph e KTM sono le due case che ultimamente stanno lavorando meglio! ;)

moto da singol...
il passeggero si cuoce il c@lo..

Si può montare un terminale di scarico basso a tromboncino......sta nel catalogo accessori Traiuz...:)
io l'andrò a provarla a cosenza di sabato (evito la calca della domenica).......e se riesco vorrei provare la rocket III...:lol:

mio fratello triumphista aveva la speed 955 , ha provato la speedina e dice che su strada va ben piu' forte della grossa. pesa anche una trentina di chili meno, che non son bruscolini, e per chi dice che la confezione e' povera,ricordo che monta la ciclistica della daytona (a parte regolabilita' di sospensioni) e quindi un altro pianeta rispetto alle naked concorrenti

Aspes che ci vuoi fare, qua è un forum di BMWisti. Si lamentano delle finiture, si lamentano che è una moto da single... Infatti costa la metà di un GS1200 che è una moto finita benissimo e da coppia! :lol:

:rolleyes::rolleyes:che vuoi dire???????:rolleyes::rolleyes:

bella davvero!

quoto 100 per 100

nel catalogo ci vorrebbe una sella più lunga, le pedane più basse....
Belle è bella...ma da solo...