Beh, che dire... Evviva il Tutor!

[Bierhoff]

il problema dell'italia è che gli italiani non vogliono delle regole.

i velox non vanno bene solo perchè servono a far cassa e nascosti dietro a muri, alberi, ecc sono incostituzionali. se fossero ben visibili?
i tutor, che sono ben visibili, calcolano la media, ma non ci vanno bene lo stesso.

ma allora lo stato, cosa dovrebbe fare?

w i tutor e chi li ha inventati.

p.s.:
i 130km/h su autostrade a 2 corsi sono perfetti.
sulle 3 corsie, solo se gli italiani (sempre loro) si imparassero ad usare la corsia più a dx, allora andrebbero bene i 150Km/h, ma finchè c'è gente che si piazza a 120 se non pure a 90 sulla centrale, allora i 130 sono d'obbligo.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Bierhoff

p.s.:
i 130km/h su autostrade a 2 corsi sono perfetti.

Questa è un opinione personale; secondo me per esempio sono troppo pochi.
Io li metterei a 150 km/h, e sulla 3 corsie 170 km/h; senza limite come in Germania forse è eccessivo...

[salvadi]

Originariamente inviata da viggen

Non è che il calo di incidenti sia anche legato alla sempre maggiore diffusione dell'ESP (che funziona davvero) sulle auto?

Se guardi la famosa pagina 7, vedrai che c'è un calo degli incidenti anche dove non c'è il tutor. Anzi, il documento esordisce con un -47% di mortalità dal '99 ad oggi (sulla rete Autostrade). Sicuramente molto ha contribuito l'evoluzione delle auto (abs,airbag, etc)