L'UNICO VERO ED UTILE PARACILINDRI PER BOXER

Cmq, tornando sul fango e sul surriscaldamento:
Può darsi che il paracolpi della foto iniziale di Barbasma corra sotto il cilindro solo parzialmente, lasciando una buona luce libera, ovvero non formando una tasca chiusa, evitando così imbrattamenti e problemi di pulizia. Dall'immagine non si vede, ma ritengo che sia così.
Tra l'altro, non si tratta proprio del cilindro, ma del 'coperchio' della testa. Questo è a una certa distanza dalla fonte di calore (camera di combustione), per cui non ha necessità di essere raffreddato più di tanto. Le alettature fanno il loro mestiere più sotto, dove realmente serve.

[pepot]

sono originali della bmw ma li ho visti in germania,
sinceramente in italian non saprei il costo...............
non li ho mai visti neanche dal conce però sul catalogo ci sono

[porchitello]

in italia pare che non vengano importate, il mio conce li sconosce, sul catalogo italiano non esistono,
se qualcuno avesse la possibilità di ordinarle me lo faccia sapere, please

[Saetta]

Me le ha proposte, telefonicamente, CO.MO. il conce BMW di Frosinone.
Non abbiamo parlato di prezzo.
Quando il freddo cala ci faccio un salto e vedo se sono, economicamente, accessibili.

[pepot]

Originariamente inviata da Saetta

Me le ha proposte, telefonicamente, CO.MO. il conce BMW di Frosinone.
Non abbiamo parlato di prezzo.
Quando il freddo cala ci faccio un salto e vedo se sono, economicamente, accessibili.

bravo facci sapere

[pepot]

sono l'addestratore di scimmie del forum..........
8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
Le so tutteeeeeeeeeeeee

[oizirbaf61]

Originariamente inviata da pepot

ci sono queste:

ohhhhhhhhh!!! Finalmente ....queste si che sono belline. Dimmi qualcosa di + di che marca sono .....oppure sono della casa???
Adesso non resta di comprare la moto!

[gianluigi]

si confermo le ho viste da Co. mo ! a me dal vivo nn garbavano mi coprono troppo i cilindri 8)

[inizioascazzafottere]

Co.MO.... dove sei ? potresti darci qualche dettaglio?

1) costo?
2) Materiale
3) vanno bene anche sul 1150 ADV?
4) posiamo ordinarle da te ?

azzie

[pepot]

co.mo oooooooooooooooooo
se ci sei batti un colpo!!!!!

[Spike]

x Sirjo: il fatto è che con quelli su torni a casa, senza forse spendi meno a cambiare la testa, ma sai la rottura di balle?

X quel monassa di Barba: la roba della touratech è bella...se facava cacare come queste cose qui mica la montavo :P

[PietroGS]

Se interessa posso dare alcune informazioni riguardo ai paracilindri che Pepot a inviato in foto:

N° categorico BMW: 71 60 7 658 636
Costo: circa 190€
Mat: aluminio

Sono disponibili in Italia e vanno bene solo per le teste del motore 1200.

[barbasma]

190 euro per due tocchi di alluminio fatti pure male????

[luke]

In perfetto stile biemmevù....

[PietroGS]

Originariamente inviata da Barbasma

190 euro per due tocchi di alluminio fatti pure male????

Barbasma fai il bravo..... fatti male non direi! .....che poi il gioco valga la candela..... 8)

[apoli]

Originariamente inviata da Barbasma

190 euro per due tocchi di alluminio fatti pure male????

Se andiamo a €/kg non c'è scarico, porta di quà, para di là, della Touratech, Akrapovic, & C. che tenga.....

[barbasma]

dico solo che per 190 euro... POTEVANO FARLI IN CARBONKEVLAR...

[pepot]

grazie mille per le info
mi sa che mi tengo i miei

[oizirbaf61]

Originariamente inviata da Barbasma

190 euro per due tocchi di alluminio fatti pure male????

PORC............ CI HA RAGIONE IL BARBA!!!!

ARI PORC...............

[PietroGS]

Originariamente inviata da Barbasma

dico solo che per 190 euro... POTEVANO FARLI IN CARBONKEVLAR...

Calcola che i parateste della Wunderlich (prodotti da Ilmberger) in carbonio costano a listino 348€!!!!! ..... e ci sono da aggiungere le spese di spedizione.....

[barbasma]

boh... su sto carbonio ci marciano alla grande...

se uno trova un artigiano che lavora barche o roba del genere in fibra... gli date la forma... e ve le fa alla metà del prezzo...

[apoli]

Originariamente inviata da Barbasma

boh... su sto carbonio ci marciano alla grande...

se uno trova un artigiano che lavora barche o roba del genere in fibra... gli date la forma... e ve le fa alla metà del prezzo...

Verissimo......e trovo che il carbonio venga molto sopravvalutato anche a livello tecnico. Ci sono tante applicazioni, e secondo me il paracilindri è una di queste, in cui il carbonio non è il materiale più adatto, ma fa moda e ci si riempie la bocca pronunciandone il nome come sinonimo di qualità superiore.

Quello che sta avvenendo nel ciclismo, sul quale ho più esperienza, è emblematico, tenuto anche conto che in questo campo il risparmio dei grammi è molto più importante che sulle moto; dopo anni in cui il carbonio l'ha fatta da padrone, sui telai e la componentistica top di gamma si sta iniziando ad andare verso altri materiali riscoprendo materiali ritenuti osoleti.

Il carbonio ha il pregio della leggerezza e della resistenza meccanica agli sforzi modulabile a seconda della disposizione delle fibre. Tuttavia è per esempio fragile agli urti: se in un punto subisce una scalfitura (ad esempio colpito dalle pietre in fuoristrada) si innesca una rottura fragile che porta al collasso istantaneo della struttura se caricata, a differenza del metallo (alluminio, acciaio e relative leghe) che prima di rompersi si piega; un telaio storto lo senti ( la moto o la bici tirano da una parte), diverso è il caso di una forcella che si spezza improvvisamente durante una staccata a 100 km/h.....

Tutto questo per dire che per alcune applicazioni il carbonio è un ottimo materiale, ma attenzione a mitizzarlo troppo....almeno da un punto di vista tecnico, se invece parliamo di estetica.......

[barbasma]

il carbonio va accoppiato con il kevlar per avere resistenza e flessibilità...

da solo va bene solo per le sovrastrutture ed è comunque fragilissimo...

[pepot]

sto cercando qualcuno a napoli o provincia che lavari il carbonio a cui commissionare qualche lavoretto
se lo trovo vi faccio sapere