Honda XL700V Transalp my 2008

[il prof]

beh, voglio dire anch'io la mia sulla nuova TRANSALP.
sicuramente x il tempo che si è atteso la honda poteva sfornare qualcosa di + attraente e particolare, ma paradossalmente credo che sarà proprio questo il punto di forza del nuovo modello: semplice da condurre, dall'aspetto familiare, tuttofare.
non dimentichiamo ragazzi che i nuovi patentati non sanno neanche cosa sono i GS 2 valvole, le mitiche AT e le TRANSALP 600, sono perciò sicuro che il nuovo TRANSALP come il nuovo TENERè troveranno grandi consensi e poi in versione adventure le ritengo molto interessanti, 60/70 cv sono + che sufficienti x guardare il panorama, lasciamo la cavalleria alle supersport

[calcas]

Certo che è veramente un cesso, a farci apposta sarebbe più difficile fare un cesso del genere!

[il prof]

in questa versione è molto + interessante

[MICHELETN]

Mammamia, più la guardo e più è brutta.

Ma mi chiedo, come cavolo han fatto a fare una moto cos+ brutta? Non ci sono altri vocaboli che meglio la definiscono, brutta.

Ma è uscita dagli stabilimenti della Derbi?

[Panda]

hanno montato un fanale da naked su una endurona......non mi piace il frontale.....la moto di suo promette bene....

[el_conguero]

quello che mi ha deluso in particolar modo(e sono attualmente possessore di una TA 600) è la ruota da 19 e l'abs. Diciamo che i progettisti honda, che erano quelli che hanno dato una direzione al mercato, adesso stanno seguendo la direzione di mercato

[MICHELETN]

Si,

forse a livello componentistico è vero.

Ma ragazzi, la prima cosa necessaria per vendere è l'estetica.

Nel senso che, in particolar modo la moto deve essere bella, o quanto meno particolare.


Prendiamo il GS, 1100, 1150 o 1200 , ha qualche cosa di speciale nella linea, non riesce a stufare mai.

Questa TA è banale, insulsa. A parte la pietosità delle livree, le linee delle carene rotondeggianti, il faro ant è inguardabile.

Sembra una di quelle motorette cinesi da due lire, una delle mille copie che si sono viste all'Eicma lo scorso anno.

Si parla di plastica nel 1200, qui cosa bisognerebbe fare?

Il nuovo tenerè, quella è una linea! Sarà particolare, ma è affascinante.


Peccato, la Honda ha perso l'ennesima occasione!

[neoelica_bis]

urenda..no way

[Charly]

Allora sta nuova TA come va?
Se ne vendono?

[marktbike]

Se ne vendono tantissime, ciò che non toglie nulla alla sua bruttezza ed al fatto che la Honda ha impiegato anni a partorire un motore già anziano...

[Flying*D]

Originariamente inviata da marktbike

ed al fatto che la Honda ha impiegato anni a partorire un motore già anziano...

va' che la honda ha impiegato 21 anni per passare da 3 a 4 valvole per cilindro...

[PERANGA]

Sì, proprio bella non si può definire, ma avete considerato il prezzo?
costa moolto meno della metà del mio gs e và, probabilmente, altrettanto bene se non meglio.
Il vecchio transalp era quasi indistruttibile.
Costa poco, và bene....

[woodstock21]

non sarebbe brutta se non avesse il proiettore davanti!!!!!!
è inguardabile quel faro!

[Toro Toro]

Originariamente inviata da PERANGA

Sì, proprio bella non si può definire, ma avete considerato il prezzo?
costa moolto meno della metà del mio gs e và, probabilmente, altrettanto bene se non meglio.
Il vecchio transalp era quasi indistruttibile.
Costa poco, và bene....

beh costa poi duemila euro in meno del gs800...Il Gs 800 mi pare un altro pianeta ma forse sono di parte...E il Transalp vecchio l'ho avuto fino ad un mese fa...

[PERANGA]

Effettivamente per 2000 eros in più prenderei il gs 80 , è sicuramente su un'altro pianeta.
Però per chi volesse il risparmio prima di tutto non è male.
Moto onesta e costa poco ( anche se, se la guardi bene non è che sia rifinita benissimo )

[Flying*D]

Originariamente inviata da Toro Toro

beh costa poi duemila euro in meno del gs800...

Solo sulla carta, poi se vai a vedere nella peggiore delle ipotesi te la porti via con 7500 euro... nella migliore 7000... su strada.. con abs...

insomma, 3000 euro sono gia' una cifra..

[Qualsiasi]

Lansguerda !!!!!!

[umby4u]

Io ho visto da vicino la vers full oprt. con tris di borse, parabrezza alto, ecc... beh dai non fa proprio schifo! Meglio dello scarver!!!! bbbuaaahhhhhh

Scherzi a parte mi piace. Ottima moto ad un ottimo prezzo.

[briscola]

come si chiama questa lavatrice?!??!

TA!'!?!?

ma per favore meglio un tmax+10bacetti


scherzi a parte è la fiera della plastica

tra le due preferisco la tenerè.......

[marktbike]

Molto meglio la Ténéré, sono d'accordo. Ed al momento ho preferito la V-Strom 650 (l'estetica è un discorso personale, eh?) ed ho fatto 3.700 km in poco più di un mese. Con gran soddisfazione.

[Toro Toro]

Sarà ma da vecchio transalpista trovo offensivo chiamare questa moto ancora Transalp, costosa, brutta o economica che sia....

Bah

[Tricheco]

a me me pias

[biker996]

...a prima vista sembra bruttina e plasticosa....dal vero è decisamente meglio.....con il vecchio 600 percorsi 105.000 km cambiando olio e candele...attualmente sul 650 ho 25.000 km e non mi ha ancora dato problemi.....

[tond]

Originariamente inviata da marktbike

Molto meglio la Ténéré, sono d'accordo. Ed al momento ho preferito la V-Strom 650 (l'estetica è un discorso personale, eh?) ed ho fatto 3.700 km in poco più di un mese. Con gran soddisfazione.

La V-Strom è enormemente più bella IMHO! A parte il parafango posteriore inguardabile, se la Suzukina fosse marchiata BMW sarebbero tutti a sbavare su una moto così!
Il Tenerè non mi piace, ma è indubbiamente molto più personale di questa TA, economica nel prezzo ma super triste nell'aspetto

[Biancoblu4]

Capita che un' auto subito non ti piaccia ,ma col passare del tempo.... ti dispiaccia meno, se non addirittura ti piaccia e basta : lo stesso può capitare con le moto.
Aspettiamo un pò per i giudizi definitivi .