Una moto che rimarrÃ* nella storia .. - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

03-10-2007, 06:56

... oggi in produzione il GS è

il capostipite.

Escluse a priori.

03-10-2007, 06:58

Quote:

Originariamente inviata da Enzofi

nessuna delle moto attuali resterà nella storia.
troppa plastica e troppa elettronica non replicabile.

Nei libri e nei musei rimarrà, il GS .. a tutta pagina o nel posto d'onore ...

03-10-2007, 07:00

Quote:

Originariamente inviata da bias

GS1200 dal 2004 ad oggi oltre 100.000 (leggasi centomila) moto uscite dalla catena di montaggio....

Aggiungerei: l'originalità. Ricordate quando è uscita. Lo straordinario

becco!

03-10-2007, 07:02

.. il Ducati Monster ..

03-10-2007, 07:03

... Honda VFR ... Mi sembra però che, quanto a numeri di vendita, abbia sempre vivacchiato ... ovunque ...

Bizio · 03-10-2007, 08:15

La Regina:

Barney Panofsky · 03-10-2007, 08:24

Honda Cb "Hornet" 600 e 900

Ha riportato il motociclismo a fenomeno 'popolare' (e non solo di elite di fighetti) avvicinando moltissime persone alle due ruote con costi contenuti, grande affidabilità, linea pulita e prestazioni di tutto rispetto. Una moto che ha fatto storia a modo suo.

giez70 · 03-10-2007, 11:37

va beh, dai, ognuno dice la sua...

speed triple 955i ...(la mia

): è stata un modello tra i primi del nuovo corso Triumph, comunque un grande marchio, piaccia o no, del motociclismo...

cpelle · 03-10-2007, 11:57

Quoto totalmente quanto dici BIAS, ci sono un buon 70% di fighetti da bar (ma non solo col gs 1200) ma il restante 30,me compreso, con la moto ci viaggia,ci gira giornalmente, e si è abbondantemente rotto i cosiddetti di sentire questa litania snob che "solo fino al gs 1150 si era muccosi, poi....".
E basta con questa storia,i coglioni,i fighetti ecc. girano su qualsiasi mezzo, e poichè beati loro hanno i soldi e non fanno un cazzo,te li ritrovi sempre e dappertutto con l'ultima novità sotto il culo............fortunatamente a quanto pare il 19 gennaio esce la nuova gs, cosÃ¬ noi motociclisti (leggete la mia firma....)con la "vecchia" non dovremo più sopportore questa storia dei plasticosi...

Vostro Carlo

P.S. _ mi aspetto adesso di essere massacrato a colpi di Ghisa

Timberwolf · 03-10-2007, 12:44

e questa no???? ...da quanti anni è in produzione??

Enzofi · 03-10-2007, 12:50

quando immagino un futuro nero per le moto attuali che non troveranno i ricambi, non mi riferisco solo all'elettronica di controllo del motore.
Penso ad esempio ai nostri cruscottini di plastica ,alla carrozzeria, a tutto quello che non é in metallo.
Le parti in metallo sono più o meno sempre replicabili con attrezzature e costi accettabili. La vedo molto dura per un artigianotto dotarsi delle machine per stampare la plastica. Poi interpretare il futuro é sempre una operazione difficile, in momenti dove ci apprestiamo ad un cambio planetario delle risorse di energia.

quoque · 03-10-2007, 13:14

finalmente un bel POST:
bene:

bias · 03-10-2007, 13:19

Si parla nel post ,di quelle in produzione che rimarranno nella storia,non quelle che nella storia ci sono già come la CB750Four

Nano · 03-10-2007, 13:40

Fra quelle in produzione direi:

1) Ducati monster perche` ha inventato la naked moderna (anche se dalla prima serie ha subito non poche modifiche, ma lo spirito e` invariato).

2) MV Agusta F4 perche` ha ridefinito i canoni estetici delle supersportive come non avveniva dai tempi della Ducati Paso.

3) Piaggio MP3 chevelodicoaffa`.

03-10-2007, 13:43

Quote:

Originariamente inviata da barney_panofsky

Honda Cb "Hornet" 600 e 900

Ha riportato il motociclismo a fenomeno 'popolare' (e non solo di elite di fighetti) avvicinando moltissime persone alle due ruote con costi contenuti, grande affidabilità, linea pulita e prestazioni di tutto rispetto. Una moto che ha fatto storia a modo suo.

Un buon prodotto medio e di largo consumo ... Non fa storia se non nei bilanci di Honda Italia ...

Rantax · 03-10-2007, 13:47

........la storia comincia da qui..........

03-10-2007, 13:52

Era però solo una moto per fini intenditori ..

Rimba74 · 03-10-2007, 14:01

Quote:

Originariamente inviata da ilmaglio

Un buon prodotto medio e di largo consumo ... Non fa storia se non nei bilanci di Honda Italia ...

Non sono d'accordo. Monster e Hornet non solo secondo me, hanno venduto tanto. Non stiamo parlando di bilanci. Moto "popolari", ma non per questo non storiche. La 127 fiat non è storica secondo te?

aspes · 03-10-2007, 14:07

e qui bisogna distinguere.Perche'0 per molti un oggetto che fa la storia e da ricordare/conservare deve essere esclusivo ,il solo fatto che di un mezzo si siano fatti moltissimi esemplari ne abbassa drasticamente il valore.Altra cosa dire ha fatto la storia per quello che ha significato all'epoca, in tal chiave ha fatto molto di piu' la storia una fiat 600 che una ferrari gto (quella del 61 intendo...)o una lamborghini miura

03-10-2007, 14:47

....sbaglio o nessuno ha parlato di TENERE'?

quoque · 03-10-2007, 15:40

scusate allora non ho ben capito a me mi hanno cazziato xkè ho postato la CB four e la Kawa Mach3!!!..................Si parla delle moto che rimaranno nella storia ancora in produzione o no?
Allora che c'entra il mitoco R 80 o la Tenerè??