Il tubo diretto in treccia ha risolto la maggior parte dei problemi di spugnosità, il segreto resta quello di avere una vite di fissaggio con lo spurgo..
Provare per credere: io e Caio78 abbiamo gli stessi tubi in treccia, una esse speculare ed a lui il comando leva è rimasto spugnoso!!!!!!!!
Se qualcuno avesse da consigliarmi una coppia di dischi, anche io devo sostituirli per ovalizzazione, seconda coppia in 16000km..... Sono già stufo!
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"Errato": HP2 SPORT EX:GPZ500S,GPZ900R,ZZR1100,R1100S,K1200RS,K1200LT, FJR1300, R1200RT
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Modalità elencata