A proposito di motori ... non BMW

Io ho un motore di una vespa che era già vecchia quando io ero un ragazzo. Circa 30 anni fa l'ho recuperato e l'ho montato su un verricello che uso per arare l'orto. Sta normalmente in una baracca. Una volta all'anno lo tiro fuori ci metto un po' di benzina lavora una giornata e ritorna nella baracca.
Invece il motore della mia Gilera 124 4V di quando avevo 16 anni (1969) ha fatto circa 60.000 Km sulla moto poi l'ho montato su una sega circolare da banco autocostruito, anche quello una trentina d'anni fa. Il supporto della lama è il supporto delle ruote posteriori della vecchia fiat 600. Disco lama da 45 cm. Quello lì nella baracca ci sta 3-4 anni fermo. Ogni tanto lo tiro fuori per tagliare legna da ardere. Non perde mai un colpo.

[fanalebasso]

Originariamente inviata da aldo

Io ho un motore di una vespa che era già vecchia quando io ero un ragazzo. Circa 30 anni fa l'ho recuperato e l'ho montato su un verricello che uso per arare l'orto. Sta normalmente in una baracca. Una volta all'anno lo tiro fuori ci metto un po' di benzina lavora una giornata e ritorna nella baracca.
Invece il motore della mia Gilera 124 4V di quando avevo 16 anni (1969) ha fatto circa 60.000 Km sulla moto poi l'ho montato su una sega circolare da banco autocostruito, anche quello una trentina d'anni fa. Il supporto della lama è il supporto delle ruote posteriori della vecchia fiat 600. Disco lama da 45 cm. Quello lì nella baracca ci sta 3-4 anni fermo. Ogni tanto lo tiro fuori per tagliare legna da ardere. Non perde mai un colpo.

Hai già fatto dei programmi per il futuro del motore BMW?
Magari una piccola teleferica per portare il legno che tagli con la 600?

...

[maurowave]

esiste una vespa boxer????

[mr-bongo]

Ciao socio di ruota, hai fatto bene a pubblicare il tuo lavoro sul motore PK anche qui: ci sono molti vespisti tra noi e sicuramente l'hanno gradito ...

Originariamente inviata da Fanalebasso

Hai già fatto dei programmi per il futuro del motore BMW?
Magari una piccola teleferica per portare il legno che tagli con la 600?

No, ma il motore della Citroen LN (molto simile al BMW ma con il raffreddamento già fatto, avrei voluto metterlo sul gruppo elettrogeno. Poi non l'ho fatto per due motivi, uno è che la regolazione di velocità non è così facile, e principalmente perchè la fornitura ENEL dalle mie parti non è più così precaria da quando hanno fatto la linea nuova.
Altre cose che ho fatto con i motori:
- con un motore della lambretta, la prima, quella con trasmissione ad albero, avevo fatto una fresa per fresare l'orto ma aveva una potenza insufficiente e girava troppo veloce quindi l'attrezzo è stato abbandonato.
- Con il gruppo cilindro pistone albero di un benelli leoncino 125 ed un motore da lavatrice ho fatto un compressore che ha lavorato per una ventina d'anni
- con il gruppo cilindro pistone albero di un motom 50 e il motore di un ciao ho fatto una pompa volumetrica per liquidi che ho poi dato ad un contadino mio vicino di casa per dare il verderame alla vigna.

[Gert]

Originariamente inviata da salvadi

sempre la massima ammirazione per chi apre i motori e poi quando li richiude, funzionano ancora

cghissà perchè le volte che ci ho provato io alla fine mi avanzavano pezzi...