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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-09-2007, 17:22   #1
aspes
Anziano e gentile signore
 
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ubicazione: chiavari (ge)
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dimentichiamo un aspetto piuttosto importante, un tempo un progettista poteva essere considerato il padre di una moto, magari un solo uomo con alcuni collaboratori definiva in toto la moto, dall'estetica alla ciclistica al motore.
Oggi ci sono team che si occupano di ben circoscritti settori, non credo che chi progetta (es. ) il circuito elettrico debba saper andare in moto.Non sarebbe male invece se fosse motociclista il designer, magari per provare sul suo ...deretano e braccia certe posizioni irrazionali derivanti da scelte di design. Non sarebbe male poi che il progetto tenesse conto delle esigenze di smontaggio per manutenzione, poi son sicuro che per definire bene ciclistica e motore gli ingegneri non debbano far altro che ascoltare i collaudatori.Anche senza saper andare in moto come loro. Son passati i tempi degli uomini simbolo (gloriosi per altro) che davano il loro imprimatur nel bene e nel male a tutta la moto.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea  
Vecchio 27-09-2007, 18:04   #2
Isabella
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
Non sarebbe male poi che il progetto tenesse conto delle esigenze di smontaggio per manutenzione,
quoto totalmente aspes, ma ci tengo a sottolineare questo punto...
io sono una che, se glielo permettono, passa anche una giornata in officina col meccanico che sta facendo qualcosa sulla sua moto (non so quasi tenere un cacciavite in mano, ma chi sa farlo mi affascina...); troppe volte ormai ho visto perdere ore per riuscire a raggiungere una zona della moto in cui bisogna fare interventi di manutenzione anche frequenti...
per esempio, scatole filtro che per raggiungerle bisogna smontare i serbatoi, oppure dover smontare mezza carena per un controllo/rabbocco olio, o altre amenità del genere...
più che essere pilotoni, gli ingegneri che progettano dovrebbero stare in officina a fare i meccanici per un po', a parer mio
__________________
MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km

Ultima modifica di Isabella; 27-09-2007 a 18:13
Isabella non è in linea  
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