Personalmente ho fatto il contrario, cioé il calcolo sulla moto e non sull'auto (che non uso).
Dopo calcoli e rifornimenti al limite dell'autismo direi che mediamente, con la mia medesima condotta di guida, il consumo con la V-Power si attesta sul 7-8% in meno. Quindi di poco sotto quello che è il delta di prezzo rispetto alla Super SP.
Resta il fatto che se si riuscisse a non dar soldi a Shell e Esso sarebbe meglio... ma questo è un altro discorso...
Modalità ibrida
