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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-09-2007, 13:01   #1
pulcius
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ci ho messo un po' ma ho imparato a impennare il GS, non che fosse fondamentale per la mia esistenza ma....

in effetti, senza rovinare frizione e cardano (anch'io ho iniziato con l'apri e chiudi sfruttando il rimbalzo) basta trovare il numero di giri giusto e dare una bella smanettata, in prima viene su di gas molto progressiva e non fa paura dopo le prime volte. Bella sensazione, in effetti veder la muccona in piedi è un bello spettacolo.

quanto a buttarci dentro 2a, 3a e 4a....manco se prego

un paio di dritte: serbatoio vuotino e strada larga e libera, è meglio!!!
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BMW GS 1250 ADV

BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
pulcius non è in linea  
Vecchio 11-09-2007, 13:24   #2
adventurer
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ubicazione: ...a lumesangelessssssssssss............
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Originariamente inviata da pulcius Visualizza il messaggio
ci ho messo un po' ma ho imparato a impennare il GS, non che fosse fondamentale per la mia esistenza ma....

in effetti, senza rovinare frizione e cardano (anch'io ho iniziato con l'apri e chiudi sfruttando il rimbalzo) basta trovare il numero di giri giusto e dare una bella smanettata, in prima viene su di gas molto progressiva e non fa paura dopo le prime volte. Bella sensazione, in effetti veder la muccona in piedi è un bello spettacolo.

quanto a buttarci dentro 2a, 3a e 4a....manco se prego

un paio di dritte: serbatoio vuotino e strada larga e libera, è meglio!!!
per buttar dentro le marce basta essere in posizione quasi verticale,è vero davati a te non vedi gran che...,e dosare al meglio il gas...fare una cosa del genere su prenotazione credo che non potrei mai farla..mi agito solo a pensarci...ma qualche randagio beppe e teccor in primis hanno assistito e pregato per me....
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R 1150 GS ADV...troppo bello...
adventurer non è in linea  
Vecchio 11-09-2007, 13:29   #3
aspes
Anziano e gentile signore
 
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detesto dare colpi di frizione e quindi ho sempre scartato tale modo, tranne con il 125...,in prima senza alcun giochetto basta aprire in progressione e vien su di potenza senza strappi deleteri per la trasmissione, a quel punto puoi infilare la seconda e tenerla su ....oppure se in prima scende alla cambiata riapri il gas coordinato col momento in cui la ruota tocca terra e te la ritrovi alzata anche in seconda. QUesto mi piace un po' meno perche' non volendo dar colpi di frizione la manata deve essere robusta e un po' di strappone si sente...pertanto, volendo salvaguardare a lungo cardani e tutto preferisco la prima procedura delicata.........
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea  
Vecchio 11-09-2007, 13:29   #4
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
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Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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per buttar dentro le marce basta essere in posizione quasi verticale
Ah si BASTA...................:rolle yes:
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea  
Vecchio 11-09-2007, 13:40   #5
Jack_27
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.210
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Con il 1150, in prima, su una mulattiera in salita si sarà alzata di una spanna al massimo!
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- Silvio -
Watch your step!
R 1200 GS Ardesia
Jack_27 non è in linea  
Vecchio 11-09-2007, 13:41   #6
davide.fun
Mukkista doc con ADV metrosexual
 
L'avatar di davide.fun
 
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
Messaggi: 3.917
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Facciamo che ci troviamo da qualche parte e così insegnate anche a mè
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HP2E-GS1250 Rally-GS1200ADV-KOVE 450 Rally
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
davide.fun non è in linea  
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