Agguato dei carabinieri....

[squalo]

Originariamente inviata da Cimina

.....
Nella moto che avevo prima avevo messo i tubi in treccia perchè era più sicuro. ...

che era più sicuro lo pensi tu.
E pur sapendo l'enorme conoscenza, anche tecnica, che hai delle moto, questo non basta.

Le moto che vanno su strada non si modificano al di fuori di quello che consente il costruttore.

[Cimina]

Originariamente inviata da squalo

che era più sicuro lo pensi tu.
E pur sapendo l'enorme conoscenza, anche tecnica, che hai delle moto, questo non basta.

Le moto che vanno su strada non si modificano al di fuori di quello che consente il costruttore.

ma che accanimento... ma come fai a dire che lo penso io se non sai nemmeno di che moto si tratta...

[squalo]

Originariamente inviata da Cimina

ma che accanimento... ma come fai a dire che lo penso io se non sai nemmeno di che moto si tratta...

nessun accanimento...scusami se ti sono sembrato troppo brusco.

ribadisco che ti reputo una persona che ha competenze non comuni in campo motociclistico e quindi in grado di valutare bene una moto...ma...
se un costruttore ha progettato un impianto lo ha fatto a ragion veduta...ha fatto colladui, prove di tutti i tipi.
Tu modifichi una parte dell'impiano con qualcosa di diverso.
in apparenza milgiore
e anche i risultati sembrano migliori.
Ma non saprai mai se quello che hai fatto non influisce negativamente su altri componenti.
non saprai mai se i materiali che hai usato presentano difetti congeniti che non si vedono subito ma dopo tot. ore di lavoro
ecc.
il mio è un discorso generale..non prenderla come un fatto personale, assolutamente!
La moto o la macchina nasce in un modo...e tale deve rimanere, salvo che non ci sia il benestare del costruttore.
IMHO

[adventurer]

Originariamente inviata da squalo

nessun accanimento...scusami se ti sono sembrato troppo brusco.

...........La moto o la macchina nasce in un modo...e tale deve rimanere, salvo che non ci sia il benestare del costruttore.
IMHO

io non ti capisco proprio...nel tuo discorso generale...
prendi il gs 1150...aveva tubi in gomma e non in treccia...con problemi annessi e connessi...se li cambi sei fuorilegge....prendi ora il 1150 ADV...praticamente la stessa moto ha però i tubi in treccia...
non si può certo dire che sul 1150 standard era + sicuro in un modo e l'adv è + sicuro in un'altro...
ed il costruttore non sempre guarda quello che è meglio,tante volte guarda il miglio compromesso qualità prezzo e quando si parla di soldi tutti vogliono tenere a mano.

[squalo]

Originariamente inviata da adventurer

io non ti capisco proprio...nel tuo discorso generale...
prendi il gs 1150...aveva tubi in gomma e non in treccia...con problemi annessi e connessi...se li cambi sei fuorilegge....prendi ora il 1150 ADV...praticamente la stessa moto ha però i tubi in treccia...
......

io ho la r1100s con i tubi in gomma....quali sono i problemi annessi e connessi? io non ne trovo...e dubito molto che sia stata omologata una moto con "problemi annessi e connessi"...