Agguato dei carabinieri....
 

ieri ai piedi del "pian delle fugazze" una pattuglia di 3 carabinieri ferma tutto il gruppo del mc,eravamo in 27 moto,io col gs e qualcuno con il v-strom ed un paio di custom abbiamo avuto subito il via libera,le stradali sono state fatte passare ovunque con questi risultati
-370 € e ritiro libretto per frecce ant non omologate e assenza db killer
-370 € e ritiro libretto per frecce ant non omologate
-370 € e ritiro libretto per portatarga instabile (quello originale del ducati999)
-150 € per specchietto non omologato...
che dite...dovevano far cassa????????

No hanno fatto il loro lavoro.... Se monti parti non omologate sei a rischio e devi esser pronto ad accettarne le conseguenze.

Ben fatto. Forza Caramba, grandi, mazziateli tutti senza pietà.

:D:D:D

eh direi "ben fatto"!


Poi però penso al mio dominator... :confused::oops:

mi sta venendo un'idea per fare del business....

...vendere carene posticce da GS per mascherare le stradali japponesi....

....azz, ma pure quelle non sarebbero omologate....:rolleyes::rolleyes:

Sono d'accordo con Muttley. Resto solo perplesso per il ritiro del libretto laddove si sostituiscano SOLAMENTE le frecce....

Se le cose sono andate cosi', ma pare si possa parlare nel caso specifico di eccesso di zelo.

Che poi ritirino il libretto a chi al posto del silenziatore monta un cannone privo di DB killer... Che dire, se te le vai a cercare.....

Dpelago KTM 990 Adv.

Agguato eh?!

E si .. effettivamente...

Hanno fatto bene!:D

Jenky, in galera anche tu dovevi finire!!!

Muttley 100% :D

Carramba, OLE' !!!

..leggo bene? 370 euro di multa per portatarga originale ducati? boh!:confused:

Dovrebbero farlo tutti i giorni....
Dovrebbero farlo anche i VIGGILI invece sono solo capaci di imboscarsi con i velox.....
Anch'io sono stato fermato l'anno scorso, (dai Carabinieri) guardata la moto, la targa e lo scarico, mi hanno detto vada pure grazie buon viaggio.....!
Ma come è possibile che il 90% delle moto sportive hanno qualcosa fuori norma ma nessuno interviene?
E le Harley in città, danno fastidio solo a me?
Possibile che nessuno sospetti che la moto non è originale con quello scoreggiamento selvaggio?

anche alle freccine si attaccano...fra un pò faranno multe e ritiro del libretto anche a chi ha il parabrezza maggiorato. vada per marmitte e guida pericolosa ma le freccine è proprio un furto, ci vuole del coraggio, se fossi un cc io non ce l'avrei.

per le harley...una volta sentito un agente con le mie orecchie dire: tanto noi lo sappiamo che loro vanno piano....

se succedeva a me mi portavano in cella....

Le frecce non sono delle lucine che portano allegria...sono una parte FONDAMENTALE (come tutte le altre luci) dei sistemi di segnalazione visivi della moto...
Cambiarle con degli "affarini" invisibili è una cosa molto pericolosa.
Non sono cose da sottovalutare....visto tutti noi sappiamo quanto importante sia farsi vedere per strada!;)

Resta il fatto che indicatori non omologati, non rispettano le normative sulla visibilità dei segnali. Se uno svolta "di colpo" perchè non vedi la freccia accesa e lo investi, rimani perplesso?

ma sono tutte omologate e si vedono bene su....è che devi fare l'aggiornamento sul libretto ma questo vale anche per tutte quelle cazzate aftermarket con cui riempiamo le moto cosa credete...

greenmanalishi, non confondere prodotto omologati aftermarket e quelli no. ;)

Ahò, ma se ti monti parti non omologate, che vuoi? La vita è fatta di scelte.

Peraltro l'omologazione serve anche a garantire certi livelli di sicurezza per se e gli altri. Hanno fatto bene i Carabinieri.
Aggiungo che come al solito sono tra i pochi che fanno le cose esponendosi di faccia e di divisa (non è che sono un poco di parte...).

seee e quelli che girano guardando il satellitare o con la musica nelle orecchie cosa gli facciamo? se tanto mi da tanto sono molto piu' pericolosi di 2 freccine a led...in manette porcatroia!

non c'è che dire....ben fatto!

ehhh.....si sa che la Ducati costa cara (e non solo per i tagliandi)!!!
Però in questo caso andrei dal conce e manderei lui a prendermi il libretto e farmi fare il tagliando a gratis.....

Credo che le FF.OO. stiano iniziando a fare un po' piu sul serio....
Riporto da un altro forum:

Oggi pomeriggio, ho fatto 1 giro con la mia Zetina, nella zona delle alpi Biellesi.
Dopo alcuni chilometri, giungo finalmente sulle prealpi, e lasciata la provincia di Novara, la strada finalmente inizia a salire. Premetto che proprio questa mattina, ho montato sul mio Exan conico 1 Db killer modificato, ossia con bocca molto larga (esteticamente appagante, ).
Morale, giunto in prossimità della salita "di una nota strada panoramica" mentre ero tranquillamente in 2° piena ed in curva, incappo in 1 posto di blocco e a quel punto mi son detto: ok ci sono solo io non ho scampo.
Morale 1 pattuglia di Vigili urbani del posto, mi fanno accostare e subito iniziano a chiedermi le solite cose, tipo patente, libretto bla.bla......
Arriviamo alle modifiche. Mi controllano le frecce, e non posso dirmi nulla xhè omologate; passano alla targa e chiaramente nulla da dire xchè inclinata di 30° con tanto di cataringrangente.
Fin qui nulla di strano. Poi 1 pulotta (poco simpatica ), mi dice: ma sto scarico non ha il DB killer
Ed io: no guardi che c'è, dia 1 occhiata meglio. E lei: non esistono Db killer con bocca così grande!!! Ed io: si questo è 1 modello di Db killer interno, vede che è avvitato??? Ma il bello deve ancora venire.
L'altro (cattivone ), del collega, mi chiama verso di lui, il quale mi fa leggere 1 manuale dove sono riportati moltissimi modelli di moto e x ogni modello viene indicato se il kat è nel collettore o nello scarico Inchia come sono evoluti.
Allora lo (il cattivone ) mi dice: la Z750 ha il kat nel terminale, Lei lo ha sostituito con 1 omologato e qui va bene, ma deve dimostrare che questo ha anche l'omoloazione x 1 gas di scarico e non solo x il rumore!!! Che cosa ha da dirmi????
Mi va di cu**, perchè il modello Exan in mio possesso ha anche il kat e quindi tiro fuori l'omologazione che riporta il codice anche x le norme anti inquinamento.( la cosa + importante, dato che loro non sono in grado di dimostrare se lo hai lasciato o sfilato)
Ed il tipo mi fa: Lei è veramente in regola, vada pure, non abiamo nulla da dirle, a parte che sto scarico fa casino nonostante sia omologato e tappato.

Ma di sto passo dove andremo a finire????? Adesso anche il manuale dei kat si sono inventati sti cavolo di polizziotrti cattivoni !!


5 km dopo, incappo in 1 altro posto di blocco, ma sta volta dei carabinieri, i quali si limitano a controllarmi i documenti, e 1 dei 2 (super furbi), controlla solo se lo scarico è tappato, senza curarsi della grandezza del foro, ma limitandosi solo a vedere se la vite era montata, ma neppure mi chiede foglio di omologazione o altro.

Direi di no, perchè altrimenti non facevano passare alcuni ed altri no.
Confermo, ben fatto, se avevano pezzo non omologati, è corretto il sequestro.

Per inciso, sabato al rientro dal raduno europeo delle HD ero in coda ad un gruppo di una trentina di moto di vari generi; finchè si era in Austria, tutti rispettosi; appena passato il valico di Tarvisio, partiti quasi tutti come missili, curve contro mano, velocità oltre i 100km/h su limiti di 50.

Questa è l'Italia ed i motociclisti italiani.

Il mio pensiero è che possono andare aff...