Io davanti ci metterei l'aventreno dell'MP3, così non se ne parla più!
I vantaggi rispetto alle auto, oltre a quelli meccanici di portare peso all'interno curva, sono per il confort.
Difatti le strade di montagna per i passeggeri (ma anche il guidatore) sono odiate in genere perché il fisico subisce l'accelerazione laterale della curva in modo completamente "laterale".
In moto invece mezzo e piloti si dispongono in modo da subire la risultante delle forze lungo il proprio asse verticale, ciò che ci è più congeniale in quanto è assimilato alla dirazione della forza gravitazionale.
Secondo me
Modalità elencata