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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-09-2007, 11:46   #51
calimero
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Coprire la targa? Mai.

(meglio toglierla del tutto e metterla nel bauletto)

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http://www.cuorenero.org
calimero non è in linea  
Vecchio 06-09-2007, 15:36   #52
Gi-max
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Talking

mi sorge spontanea una domanda: ma se esistesse un modo di lasciare la targa perfettamente visibile ma che non permettesse di essere fotografati, quelli che vengono chiamati "perbenisti" lo installerebbero o no?
Per gli altri aspetto gli ordini....
Gi-max non è in linea  
Vecchio 06-09-2007, 15:41   #53
Deckard
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Io preferisco viaggiare abbastanza rispettoso del codice (con qualche divagazione ma almeno dove vale la pena) e sperare nella buona sorte.

Fino adesso con poco piu di 100mila km percorsi in moto me la sono cavata con una multa abbastanza salata e un paio di volte sono stato graziato.

Se iniziassi a usare sistemi-marchingegni poi mi verrebbe l ansia e non mi va.
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per un po ... senza moto.
Deckard non è in linea  
Vecchio 06-09-2007, 15:49   #54
luca.gi
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Originariamente inviata da Deckard Visualizza il messaggio
Io preferisco viaggiare abbastanza rispettoso del codice (con qualche divagazione ma almeno dove vale la pena) e sperare nella buona sorte.

Fino adesso con poco piu di 100mila km percorsi in moto me la sono cavata con una multa abbastanza salata e un paio di volte sono stato graziato.

Se iniziassi a usare sistemi-marchingegni poi mi verrebbe l ansia e non mi va.
e ci credo!
li in swizzera vi fate 3 mesi di lavori forzati se superate i limiti di 10km/h!!!
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Vecchio 06-09-2007, 16:10   #55
Wotan
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Originariamente inviata da Gi-max
mi sorge spontanea una domanda: ma se esistesse un modo di lasciare la targa perfettamente visibile ma che non permettesse di essere fotografati, quelli che vengono chiamati "perbenisti" lo installerebbero o no?
Tu che dici?
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Vecchio 06-09-2007, 16:43   #56
TANK
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Luca.gi, sara' per questo che in Svizzera non ci son cosi' tanti morti ammazzati per le strade. Credo si muoia piu' sulla sola 147 pontina che in tutta la Svizzera.
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Vecchio 06-09-2007, 16:46   #57
luca.gi
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sarà mica perchè noi siamo in 60 milioni ed in svizzera sono neanche 8 mln???!!!
Mah.....!!!!!!!
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Vecchio 06-09-2007, 16:49   #58
TANK
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No, la densita' e' la stessa. Anzi, forse superiore ala nostra se consideri il territorio
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Vecchio 06-09-2007, 17:03   #59
luca.gi
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che c'entra?!
La densità può essere pure di 1 abitante ogni mt quadro ma se in italia vanno in moto in 7 milioni e in svizzera (sparo) ci vanno in 100.000 puoi ben capire che la probabilità di un incidente ad un motociclista sia inferiore che in Italia!!
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Vecchio 06-09-2007, 17:10   #60
TANK
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Io parlavo degli incidenti in genere (auto comprese). HAi mai percorso la Pontina? O la Nettunense? O il GRA? O la E45? Ogni giorno Cé almeno un botto, e spesso cé' il morto.
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Vecchio 06-09-2007, 20:51   #61
luca.gi
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sì appunto...
il numero di incidenti è proporzionale al numero di vetture/moto in circolazione!!
Quindi si deve fare una % rispetto al parco motociclistico circolante in svizzera, non un numero assoluto di incidenti!
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Vecchio 07-09-2007, 08:27   #62
Deckard
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per luca.gi :

viaggio così in tutti i paesi dove vado, quindi spessissimo in Svizzera, molto spesso in Italia e via così...

Preferisco essere coerente.... tanto non é difficile: in autostrada rispetto il limite perché tanto é dritto e si spianano le gomme, in città rispetto il limite perché....é ovvio. Fuori città, magari salendo su per un passo allora magari avrò voglia di viaggiare più allegro perché li mi divertirei....in tutti gli altri casi invece semplicemente mi sposto... figuriamoci quindi se mi metto a nascondere o inclinare la targa.

Ovvio che se fossi affetto da un morbo viscerale che mi occlude la vena tutte le volte che salgo in moto e che mi porta ad andare forte dappertutto.... allora la targa la toglierei direttamente.
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per un po ... senza moto.
Deckard non è in linea  
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