Avendo 1100S..passereste a 1200R o Multistrada? - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

louberta · 03-09-2007, 15:23

tieniti la esse e cambiale la sella. vedrai che il tuo zainetto non si lamenterà più.

la esse è una moto stupenda.

certo che se cerchi un paragone di maneggevolezza con quelle che hai detto, perderà su tutti i fronti senza neppure iniziare.

è più pesante e dura da inserire. è di un'altra generazione, però come fascino... e secondo me pure come versatilità di uso, non c'è storia!

Tourer55 · 03-09-2007, 15:36

Quote:

Originariamente inviata da louberta

tieniti la esse e cambiale la sella. vedrai che il tuo zainetto non si lamenterà più.

la esse è una moto stupenda.

certo che se cerchi un paragone di maneggevolezza con quelle che hai detto, perderà su tutti i fronti senza neppure iniziare.

è più pesante e dura da inserire. è di un'altra generazione, però come fascino... e secondo me pure come versatilità di uso, non c'è storia!

Partendo dal presupposto che, imparando a girarci sopra, la S è una bella moto si soddisfazione (sui tornanti stretti -tipo in cimaal maloja-basta essere un po' enduristici e su curve a palla spingere un po di più sul semimanubrio interno).
x sella hai qualche consiglio? Mi costa meno cambiare quella che tutto il resto..

modmax · 03-09-2007, 16:25

Per Tourer passa qui in riviera e ci scambiamo le moto un paio d'ore.

Tourer55 · 03-09-2007, 16:35

Quote:

Originariamente inviata da modmax

Per Tourer passa qui in riviera e ci scambiamo le moto un paio d'ore.

Hai le provvigioni?
Battuta! (meglio specificare, non si sa mai) Grazie..ci penso seriamente

modmax · 03-09-2007, 16:38

.... ci pensavo quando lo scrivevo..... ma chi me lo fa fare ?

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..
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. comprati un GS !

louberta · 03-09-2007, 16:40

Quote:

Originariamente inviata da Tourer55

x sella hai qualche consiglio? Mi costa meno cambiare quella che tutto il resto..

certo!
un po' di tempo fa c'è stato un thread lunghissimo sulla modifica della sella:

guarda qui dovrebbe essere il collegamento giusto.

a me è servito, perchè io trovavo nella sella scomoda e cedevole un limite della moto. cambiata quella, per me e passeggera è stata un'altra vita... poi quella passeggera mi ha mollato ugualmente.... ma questa è tutta un'altra storia!

fiumy · 03-09-2007, 19:26

tourer, in cuor tuo hai già deciso.
prenditi sta multi e divertiti,guidarla è una gioia.

Profeta · 03-09-2007, 23:01

Io cambio moto solo quando la nuova la sogno di giorno e di notte, la vado a vedere tutti i giorni e immagino di portarmela a casa... non chiedo consigli a nessuno perche' nessuno potrebbe farmi cambiare idea...

... se e' amore lo riconosci... altrimenti tieni quella che hai

Max162 · 04-09-2007, 01:19

nemmeno gratis! piuttosto un carotone

Tourer55 · 04-09-2007, 10:32

Quote:

Originariamente inviata da louberta

certo!
un po' di tempo fa c'è stato un thread lunghissimo sulla modifica della sella:

guarda qui dovrebbe essere il collegamento giusto.

a me è servito, perchè io trovavo nella sella scomoda e cedevole un limite della moto. cambiata quella, per me e passeggera è stata un'altra vita... poi quella passeggera mi ha mollato ugualmente.... ma questa è tutta un'altra storia!

Grazie mille!! Mi dispiace per lo zaino vecchio. E' la seconda volta che lo citi, e mi sa che il cuore sanguina ancora..su coraggio!

A parte questo quale delle citate hai scelto?

Tricheco · 04-09-2007, 10:33

non ci penserei neanche lontanamente

Tourer55 · 04-09-2007, 10:34

Quote:

Originariamente inviata da fiumy

tourer, in cuor tuo hai già deciso.
prenditi sta multi e divertiti,guidarla è una gioia.

potrebbe, ma mi girano parecchio. Buttare i soldi a destra e manca (ci perderei un casino con il cambio)....
Problemi di turbolenze con la signora e bagagli? Ho sentito commenti tipo: "da solo godi, in due con bagaglio soffri"

Duca · 04-09-2007, 10:45

Torer 55,
tralasciando l'aspetto estetico..o strapiace o fa stracagare....la Multi è decisamente superiore come guidabilità: sul fatto di viaggiare ti dico che non è male, certo non avrà la capacità di carico dei Gs, ma sicuramente ti consente di stare via per due settimane con i bagagli di due persone!
Un lampeggio.

louberta · 04-09-2007, 10:51

Quote:

Originariamente inviata da Tourer55

A parte questo quale delle citate hai scelto?

questa!

ciao!

Marcobg · 04-09-2007, 10:58

Personalmente considero l'unico aspetto negativo della multistrada (che a me piace pure esteticamente, vabbe'...) il fatto che e' una moto fin troppo "facile".
Ho l'impresisone che la multistrada sia talmente leggera, comunicativa, divertente da guidare, che alla fine rischierei di essere in giro quasi sempre a "fare il cretino".
La eSSe da questo punto di vista invece ti porta ad avere una guida "di scorrimento" (non dico che ci vai pioano, anzi, ma si guida in modo diverso rispetto alla multi) e quindi a rischiare meno.
Forse e' solo una sega mentale mia...

Tourer55 · 04-09-2007, 11:06

Quote:

Originariamente inviata da Marcobg

Personalmente considero l'unico aspetto negativo della multistrada (che a me piace pure esteticamente, vabbe'...) il fatto che e' una moto fin troppo "facile".
Ho l'impresisone che la multistrada sia talmente leggera, comunicativa, divertente da guidare, che alla fine rischierei di essere in giro quasi sempre a "fare il cretino".
La eSSe da questo punto di vista invece ti porta ad avere una guida "di scorrimento" (non dico che ci vai pioano, anzi, ma si guida in modo diverso rispetto alla multi) e quindi a rischiare meno.
Forse e' solo una sega mentale mia...

Vero, la ESSE è una bella nave scuola.
Io ho imparato + con la ESSE (2005), che con tutte le moto che ho avuto.
Ti permette di andare veloce, guidando una "sportTourer", ma per forza in maniera pulita.
La Multistrada, appena salito, ho cominciato subito a staccare come un disperato, facendo scivolare il posteriore come unbambino defi...Essendo cosÃ¬ leggera la butti come e dove vuoi. Ti sembra di essere più figo nella guida, ma e solo merito della moto.

Gary B. · 04-09-2007, 11:23

Amici carissimi sulla cinquantina abbondante, hanno appena fatto ritorno da un viaggio di 2500 km. in sella ad una multistrada 1000 con bauletto, borse laterali e borsa da serbatoio, nonche' mollone del mono posteriore sostituito con uno piu' rigido.
Erano freschi come rose.

Marcobg · 04-09-2007, 11:23

Quote:

Vero, la ESSE è una bella nave scuola.
Io ho imparato + con la ESSE (2005), che con tutte le moto che ho avuto.
Ti permette di andare veloce, guidando una "sportTourer", ma per forza in maniera pulita.

Idem per me.
Nelle "curve" riesci e tenere un gran bel passo anche se non sei un pilota esperto, ma sempre con ampio margine di sicurezza, e con la consapevolezza che e' una moto che ti perdona molto (arrivi un po' lungo, pinzi e fai la curva stretta che avevi battezzato male in terza, apri e ti tira fuori di motore).

Quote:

La Multistrada, appena salito, ho cominciato subito a staccare come un disperato, facendo scivolare il posteriore come unbambino defi...Essendo cosÃ¬ leggera la butti come e dove vuoi. Ti sembra di essere più figo nella guida, ma e solo merito della moto.

Ecco, e' proprio questo.
Andando verso gli "anta" ed avendo moglie e figlie a casa non e' il caso di tornare bambino con moto di quel genere...

Max162 · 04-09-2007, 11:25

Quote:

Originariamente inviata da Gary B.

Amici carissimi sulla cinquantina abbondante, hanno appena fatto ritorno da un viaggio di 2500 km. in sella ad una multistrada 1000 con bauletto, borse laterali e borsa da serbatoio, nonche' mollone del mono posteriore sostituito con uno piu' rigido.
Erano freschi come rose.

Ci mancherebbe altro! mica sono andati con una speed-triple

Marcobg · 04-09-2007, 11:26

Quote:

Amici carissimi sulla cinquantina abbondante, hanno appena fatto ritorno da un viaggio di 2500 km. in sella ad una multistrada 1000 con bauletto, borse laterali e borsa da serbatoio, nonche' mollone del mono posteriore sostituito con uno piu' rigido.
Erano freschi come rose.

Aspetta Gary, non farintendermi.
Io non sto dicendo che con la Multi non puoi fare turismo, anche a lungo raggio, con bagagli e passeggero. Questa cosa me l'hanno confermata in molti.
Il mio discorso e' diverso, e cioe' che con la multi, anche nelle uscite brevi, o in citta', o nelle zone un po' trafficate, rischierei troppo di essere in giro a fare il pirla (derapate, cambi di direzione veloci ecc).
Non e' un "limite" della Multi, anzi, ma semmai un limite mio che so che su una moto divertente poi non riuscirei a non divertirmi...
(questo non significa che non ci fai i viaggi ecc).

fiumy · 04-09-2007, 11:28

"anta" nel senso di cinquanta vero?......perchè io compio i 48.

Tourer55 · 04-09-2007, 11:30

Quote:

Originariamente inviata da Gary B.

Amici carissimi sulla cinquantina abbondante, hanno appena fatto ritorno da un viaggio di 2500 km. in sella ad una multistrada 1000 con bauletto, borse laterali e borsa da serbatoio, nonche' mollone del mono posteriore sostituito con uno piu' rigido.
Erano freschi come rose.

EUUUUHHHH ALLORA è LA MIA MOTO!! (52)

Tourer55 · 04-09-2007, 11:35

Beh, la scritta sotto il mio Reply può significare 2 cose:
- O tu diventi quello che è la moto
- O tu hai comprato la moto in funzione di quello che sei
Comunque è assodato che:

Marcobg · 04-09-2007, 11:39

Vabbe', almeno a qualcosa sto thread e' servito.
Mi sento giovane !!!

Er Francese · 04-09-2007, 11:42

Ciao ,

Beh io sono in fase di prove di tre moto per sostituire il mio K1200R.
bmw gs1200
Triumph tiger 1050
Multistrada 1100 S

Per il momento ho provato la GS e la Tiger e la prima non ha decisamente il carattere che serve a me ed é tropo pesante, la pensavo diverse a vari dire di tutti sul forum quindi é una buona moto ma non fatta per me. Poi sabato scorso sono andato a provare la elloggiata Tiger e pauuuraa quanto la ciclistica é morbida, anche per questa mi aspettavo ad un motore piu pronto e con piu coppia in basso invece devi salire sopra i 6000 per cominciare a sentire il mitico tre cilindri, poi alla guida non mi sono trovato bene.
Settimana prossima vado a provare la MTS 1100 S che sembra piu adeguata al mio stile di guida e a quello che cerco come moto, poi esteticamente mi paice e quindi al meno per questo non ci sono problemi.

Ti consiglio di leggere questa pagina sotto che spiega un po' le sensazioni che uno prova alla guida della MTS.

http://www.freevax.it/Multistrada_1100.htm

Ciao